ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਲੋਕਪ੍ਰਿਯਤਾ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਹੁਣ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਈ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਹੁਣ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ।
ਧਨਬਾਦ: ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਗਯਾ-ਹਾਵੜਾ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੇ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟ੍ਰੇਨ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਘੱਟ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਤੋਂ ਦੋ ਏ.ਸੀ. ਚੇਅਰ ਕਾਰ ਕੋਚ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਬਦਲਾਅ 1 ਸਤੰਬਰ 2025 ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਤੋਂ ਹਟਾਏ ਜਾਣਗੇ ਦੋ ਕੋਚ
ਹੁਣ ਤੱਕ ਸੱਤ ਏ.ਸੀ. ਚੇਅਰ ਕਾਰ ਕੋਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰਾਾਂਚੀ-ਹਾਵੜਾ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਕੋਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਪੈਸੇਂਜਰ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (PRS) ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਵੱਲ ਵਧਣਾ। ਪਹਿਲਾਂ, ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਕਨਫਰਮ ਟਿਕਟ ਪਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਹਾਲਾਤ ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਕਿ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਦਰਜਨਾਂ ਸੀਟਾਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਖਾਲੀ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਧਨਬਾਦ ਵਿੱਚ 25 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ ਦੋਵੇਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ
ਧਨਬਾਦ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮ 5:35 ਵਜੇ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦਾ ਆਗਮਨ ਅਤੇ 5:40 ਵਜੇ ਪ੍ਰਸਥਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਥੇ ਹੀ, ਗਯਾ ਤੋਂ ਹਾਵੜਾ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸ਼ਾਮ 6:00 ਵਜੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 6:02 ਵਜੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ 25 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਦੋਵੇਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਹੂਲਤ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਚੁਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਤਰਜੀਹ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ।
ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ ਫਰਕ
ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਸਾਫ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਰਾਾਂਚੀ-ਹਾਵੜਾ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ 11 ਤੋਂ 31 ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 51 ਤੋਂ 75 ਚੇਅਰ ਕਾਰ ਸੀਟਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਖਾਲੀ ਰਹੀਆਂ। ਗਯਾ-ਹਾਵੜਾ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਇਸੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ 477 ਤੋਂ 929 ਚੇਅਰ ਕਾਰ ਸੀਟਾਂ ਖਾਲੀ ਰਹੀਆਂ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਉੱਥੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਲੋਕਪ੍ਰਿਯਤਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ।
ਝਾਰਖੰਡ ਰੇਲ ਯੂਜ਼ਰਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਪੂਜਾ ਰਤਨਾਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਹਾਵੜਾ ਤੋਂ ਗਯਾ ਤੱਕ ਚੱਲ ਰਹੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਜੇਕਰ ਵਾਰਾਣਸੀ ਤੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਮਿਲੇਗੀ। ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਸਤਾਰ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੀ.ਆਰ.ਯੂ.ਸੀ.ਸੀ. ਮੈਂਬਰ ਵਿਜੇ ਸ਼ਰਮਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ, ਸਾਵਣ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਵਾਰਾਣਸੀ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਵਾਰਾਣਸੀ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲੇਗੀ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਘਾਟਾ ਨਹੀਂ ਝੱਲਣਾ ਪਵੇਗਾ।
