ஹீரோ எக்ஸ்ட்ரீம் 125ஆர்: புதிய சிங்கிள் சீட் வேரியண்ட் அறிமுகம்!

ஹீரோ எக்ஸ்ட்ரீம் 125ஆர்: புதிய சிங்கிள் சீட் வேரியண்ட் அறிமுகம்!

ஹீரோ மோட்டோகார்ப் எக்ஸ்ட்ரீம் 125ஆர் மாடலின் புதிய ஒற்றை இருக்கை வேரியண்ட்டை ₹1 லட்சம் விலையில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதில் 124.7cc இன்ஜின், 5-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் மற்றும் சிங்கிள்-சேனல் ஏபிஎஸ் ஆகியவை உள்ளன. இந்த புதிய மாடல் ஸ்பிலிட்-சீட் வேரியண்டுகளுக்கு இடையே ஒரு மிட்-லெவல் தேர்வாக வந்து, குறைந்த விலையில் அதிக வசதியை வழங்கும் என்று உறுதியளிக்கிறது.

Xtreme 125R: ஹீரோ மோட்டோகார்ப் 125cc செக்மெண்டில் தனது பிடியை வலுப்படுத்த Xtreme 125R மாடலின் புதிய ஒற்றை இருக்கை வேரியண்ட்டை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதன் விலை ₹1 லட்சம். இது ஸ்பிலிட்-சீட் ஐபிஎஸ் வேரியண்ட் (₹98,425) மற்றும் ஏபிஎஸ் வேரியண்ட் (₹1.02 லட்சம்) ஆகியவற்றுக்கு இடையே நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. முந்தையதைப் போலவே இதிலும் 124.7cc சிங்கிள்-சிலிண்டர் இன்ஜின் உள்ளது. இது 11.4 பிஎச்பி பவரையும், 10.5 என்எம் டார்க்கையும் உருவாக்குகிறது. ஒற்றை இருக்கை அமைப்பு ரைடருக்கு அதிக வசதியை வழங்குகிறது. பாதுகாப்பிற்காக இதில் சிங்கிள்-சேனல் ஏபிஎஸ் மற்றும் எல்இடி ஹெட்லைட்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

புதிய மாடல் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சிறந்த தேர்வு

ஹீரோ மோட்டோகார்ப் சமீபத்தில் கிளாமர் எக்ஸ் மாடலை அறிமுகப்படுத்தியது. இது இந்தியாவில் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் வசதியுடன் கூடிய முதல் 125cc பைக் ஆகும். அதே வரிசையில், இப்போது நிறுவனம் எக்ஸ்ட்ரீம் 125ஆர் மாடலுக்கு புதிய வடிவம் கொடுத்துள்ளது. புதிய ஒற்றை இருக்கை வேரியண்ட் ₹1 லட்சம் விலையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த வேரியண்ட், விலையின் அடிப்படையில் ஸ்பிலிட்-சீட் ஐபிஎஸ் வேரியண்ட்டை விட (₹98,425) அதிகம் மற்றும் ஸ்பிலிட்-சீட் ஏபிஎஸ் வேரியண்ட்டை விட (₹1,02,000) சற்று குறைவாக உள்ளது. இதனால் இந்த மாடல் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு நடுத்தர விருப்பத்தை வழங்குகிறது.

ஸ்டைல் மற்றும் டிசைனில் மாற்றம்

Hero Xtreme 125R எப்போதும் அதன் ஸ்போர்ட்டியான வடிவமைப்பிற்காக அறியப்படுகிறது. ஸ்பிலிட்-சீட் அமைப்பு அதன் அடையாளத்தின் முக்கிய பகுதியாக இருந்தது. ஆனால் புதிய ஒற்றை இருக்கை வேரியண்ட் சற்று வித்தியாசமானது. அதில் இப்போது ஒரு நீளமான இருக்கை கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால் ரைடர் மற்றும் பில்லியன் இருவருக்கும் அதிக வசதி கிடைக்கும். இருப்பினும், இது பைக்கின் அக்ரஸிவ் மற்றும் ஸ்போர்ட்டியான தோற்றத்தை சற்று குறைக்கிறது. இருப்பினும், இதன் வடிவமைப்பு டேங்க் ஷேப், எல்இடி ஹெட்லைட் மற்றும் பாடி கிராஃபிக்ஸ் உடன் கவர்ச்சிகரமானதாகவே உள்ளது.

இன்ஜின் மற்றும் பெர்ஃபார்மன்ஸ்

இன்ஜினைப் பொறுத்தவரை, இந்த வேரியண்ட்டிலும் அதே 124.7cc சிங்கிள்-சிலிண்டர் இன்ஜின் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த இன்ஜின் 8,250 ஆர்பிஎம்மில் 11.4 பிஎச்பி பவரையும், 6,000 ஆர்பிஎம்மில் 10.5 என்எம் டார்க்கையும் உருவாக்குகிறது. இதனுடன் 5-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் கிடைக்கிறது. இன்ஜின் செயல்திறன் நகரம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை ஆகிய இரண்டு நிலைகளுக்கும் சமநிலையாக இருக்கும் என்று கருதப்படுகிறது. இந்த வேரியண்ட்டில் இன்ஜினில் எந்த மாற்றமும் செய்யப்படவில்லை. ஆனால் இருக்கை வசதியை மேம்படுத்துவதன் மூலம், இது அதிக நடைமுறைக்குரியதாக மாற்றப்பட்டுள்ளது.

பாதுகாப்பு மற்றும் அம்சங்கள்

பாதுகாப்பு கண்ணோட்டத்தில், ஹீரோ இந்த பைக்கை சிங்கிள்-சேனல் ஏபிஎஸ் உடன் வடிவமைத்துள்ளது. பிரேக்கிங் சிஸ்டம் வலுவானது மற்றும் அதிக வேகத்திலும் கட்டுப்பாட்டை பராமரிக்கிறது. இது தவிர, இதில் கவர்ச்சிகரமான எல்இடி ஹெட்லைட்கள், டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் மற்றும் ஸ்போர்ட்டியான டேங்க் டிசைன் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. டயர் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு முந்தையதைப் போலவே உள்ளது. இது இந்திய சாலைகளுக்கு ஏற்றதாக கருதப்படுகிறது.

வாடிக்கையாளர்களின் விருப்பத்தில் கவனம்

ஹீரோ மோட்டோகார்ப் எப்போதும் வாடிக்கையாளர்களின் தேவையை கருத்தில் கொண்டு மாற்றங்களை செய்துள்ளது. புதிய ஒற்றை இருக்கை வேரியண்ட் அதற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு. இன்றைய இளைஞர்கள் பைக்கில் ஸ்டைலுடன் வசதியையும் விரும்புகிறார்கள். குறிப்பாக நீண்ட தூர பயணங்களின் போது ஒரு இருக்கை மிகவும் வசதியாக இருக்கும். இந்த மாடல் நகர்ப்புற வாடிக்கையாளர்களுடன் சிறிய நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களிலும் நல்ல வரவேற்பை பெறும் என்று நிறுவனம் நம்புகிறது.

₹1 லட்சத்தில் சிங்கிள்-சீட் வேரியண்ட் அறிமுகம்

புதிய Hero Xtreme 125R மாடலின் சிங்கிள்-சீட் வேரியண்ட் ₹1 லட்சத்தில் கிடைக்கிறது. இதன் விலையை கருத்தில் கொண்டு, இந்த மாடல் மிட்-லெவல் வாங்குபவர்களுக்கு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். வாடிக்கையாளர்கள் விரும்பினால் ஸ்பிலிட்-சீட் ஐபிஎஸ் அல்லது ஏபிஎஸ் வேரியண்ட்டையும் தேர்வு செய்யலாம். இந்த மாடலை நிறுவனம் அதன் அனைத்து டீலர்ஷிப்களிலும் கிடைக்கும்படி செய்துள்ளது.

Leave a comment