இந்தியாவின் முதல் நவீன செங்குத்து லிஃப்ட் பாலமான பம்பன் பாலத்தை பிரதமர் நரேந்திர மோடி இன்று ராமநவமி பண்டிகையின் போது தமிழ்நாட்டின் இராமேஸ்வரத்தில் திறந்துவைக்கிறார்.
பம்பன் பாலம்: புனித ராமநவமி பண்டிகையின் போது, பிரதமர் நரேந்திர மோடி, தமிழ்நாட்டின் இராமேஸ்வரத்தில் இந்தியாவின் முதல் மற்றும் ஒரே நவீன செங்குத்து லிஃப்ட் கடல் பாலமான, பம்பன் ரயில் பாலத்தை திறந்து வைக்கிறார். இந்தப் பாலம் கடல் பொறியியலின் அற்புதமான எடுத்துக்காட்டு ஆகும், இது இந்திய தரைப்பகுதியை நான்கு தலங்களில் ஒன்றான புனித இராமேஸ்வரம் தீவுடன் இணைக்கிறது.
கடலின் மேல் பொறியியலின் அற்புதமான சான்று
சுமார் ₹535 கோடி செலவில் கட்டப்பட்ட இந்த நவீன பம்பன் பாலம், 100 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான பழைய, சிதிலமடைந்த பாலத்திற்குப் பதிலாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் செங்குத்து லிஃப்ட் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் கப்பல்கள் மற்றும் படகுகள் எளிதாகச் செல்ல பாலத்தின் ஒரு பகுதியை மேலே தூக்க முடியும். இதன் மூலம் ரயில் மற்றும் கடல் போக்குவரத்தில் சிறந்த ஒருங்கிணைப்பு சாத்தியமாகும்.
பிப்ரவரி 2019 இல் ரயில்வே அமைச்சகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட இந்தப் பாலம், அகல ரயில் பாதை ரயில்களைச் சமாளிக்க முழுமையாகத் தகுதி பெற்றுள்ளது மற்றும் கடல் புயல்கள், சக்திவாய்ந்த காற்று மற்றும் உப்பு நீர் போன்ற கடுமையான சூழ்நிலைகளை எதிர்கொள்ளும் திறன் கொண்டது.
பிரதமர் மோடி புதிய ரயில் சேவை மற்றும் பயணிகள் கப்பலுக்குக் கொடி அசைக்கிறார்
திறப்பு விழாவின் போது, பிரதமர் மோடி இராமேஸ்வரம்-தாம்பரம் (சென்னை) இடையே ஒரு புதிய ரயில் சேவை மற்றும் ஒரு பயணிகள் கப்பலுக்குக் கொடி அசைப்பார். அதன் பிறகு அவர் இராமநாதசுவாமி கோயிலில் தரிசனம் செய்து வழிபாடு செய்வார்.
தமிழ்நாட்டிற்கு ₹8,300 கோடி மதிப்புள்ள அடிப்படைโครงப்பணிகள்
பிரதமர் தமிழ்நாட்டில் ₹8,300 கோடிக்கும் அதிகமான ரயில் மற்றும் சாலை திட்டங்களைத் திறந்து வைக்கவும், அடிக்கல் நாட்டவும் செய்கிறார். இதில் அடங்கும்:
1. 28 கி.மீ நீளமுள்ள வாலாஜாபேட்-ராணிப்பேட் பிரிவு (நான்கு வழி) NH-40
2. 29 கி.மீ நீளமுள்ள விழுப்புரம்-புதுச்சேரி பிரிவு NH-332
3. 57 கி.மீ நீளமுள்ள பூண்டியன்குப்பம்-சத்தனாத்தபுரம் பிரிவு NH-32
4. 48 கி.மீ நீளமுள்ள சோழபுரம்-தஞ்சாவூர் பிரிவு NH-36
இந்த நெடுஞ்சாலைகள் புனிதத் தலங்கள், சுற்றுலாத் தலங்கள், மருத்துவக் கல்லூரிகள், துறைமுகங்கள் மற்றும் சந்தைகளுடன் இணைப்பை அதிகரிக்கும். கூடுதலாக, இது உள்ளூர் விவசாயிகள், தோல் தொழில்கள் மற்றும் சிறு தொழில்களின் பொருளாதார நடவடிக்கைகளையும் ஊக்குவிக்கும்.
பம்பன் பாலத்தின் மூலோபாய முக்கியத்துவம்
மைய அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவின் கூற்றுப்படி, புதிய பம்பன் பாலம் இந்திய ரயில்வே அடிப்படை கட்டமைப்பில் ஒரு வரலாற்று சாதனை. இது பாதுகாப்பான, வேகமான மற்றும் நீடித்த ரயில் போக்குவரத்தை உறுதி செய்யும் மற்றும் அரசின் நவீனமயமாக்கல் மற்றும் கடற்கரை மேம்பாட்டுக்குரிய உறுதிமொழியைக் காட்டுகிறது. முன்னதாக, இந்தப் பாலம் 1914 இல் மீட்டர் கேஜ் ரயில்களுக்காகக் கட்டப்பட்டது, இது 2007 இல் அகல ரயில் பாதைக்காக வலுப்படுத்தப்பட்டது. ஆனால் காலப்போக்கில் துருப்பிடித்தல் மற்றும் தொழில்நுட்பக் கட்டுப்பாடுகள் ஏற்பட்டதால், அதை மாற்றியமைப்பது அவசியமானது.
உலகளாவிய அளவில் பம்பன் பாலம் ஏன் சிறப்பு வாய்ந்தது?
1. இந்தியாவின் முதல் செங்குத்து லிஃப்ட் வடிவமைப்பு பாலம்.
2. ரயில் மற்றும் கடல் போக்குவரத்தின் ஒருங்கிணைப்பில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது.
3. யுனெஸ்கோவால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பாரம்பரிய தளத்திற்கு எளிதான அணுகல்.
4. தமிழ்நாட்டில் சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலா மற்றும் புனித யாத்திரையை ஊக்குவிக்கிறது.
