ఆసియాలో మొట్టమొదటి మహిళా రైలు డ్రైవర్ సురేఖ యాదవ్

ఆసియాలో మొట్టమొదటి మహిళా రైలు డ్రైవర్ సురేఖ యాదవ్
చివరి నవీకరణ: 31-12-2024

ఆసియాలో మొట్టమొదటి మహిళా రైలు డ్రైవర్ సురేఖ యాదవ్ పరిచయం

మన దేశంలో తరచుగా మహిళల డ్రైవింగ్‌ను పురుషుల డ్రైవింగ్‌తో పోలిస్తే తక్కువగా అంచనా వేస్తారు. ఈ రోజుల్లో కూడా ఎవరైనా మహిళ రోడ్డుపై కారు నడుపుతూ కనిపిస్తే చాలామంది హేళన చేస్తారు. అయితే, మహిళలు ప్రతిరోజూ ఈ మూసను బద్దలు కొడుతున్నారు. నేటి సామాజికంగా పురోగమించిన యుగంలో కూడా మహిళలు ఎదుర్కొంటున్న సవాళ్లను చూస్తుంటే, 30-40 సంవత్సరాల క్రితం ప్రజల అభిప్రాయం ఎలా ఉండేదో ఊహించలేము.

రైల్వేలో డ్రైవర్ లేదా లోకోమోటివ్ పైలట్ ఉద్యోగం సాంప్రదాయకంగా పురుషుల ఆధిపత్యంలో ఉంది. అయితే, మహారాష్ట్రకు చెందిన సురేఖ యాదవ్ పురుషుల ఈ గుత్తాధిపత్యాన్ని ఛేదించారు. 1988లో ఆమె చరిత్ర సృష్టించి భారతదేశపు మొట్టమొదటి మహిళా రైలు డ్రైవర్‌గా అవతరించారు. ఆ తర్వాత 2021లో సురేఖ ముంబై నుండి లక్నో వరకు ఒక రైలును నడిపినప్పుడు ఒక రికార్డు సృష్టించబడింది. ఆ రైలులోని సిబ్బంది అంతా మహిళలే కావడం విశేషం.

 

ప్రారంభ జీవితం మరియు విద్య

సురేఖ యాదవ్ 2 సెప్టెంబర్ 1965న మహారాష్ట్రలోని సతారాలో జన్మించారు. ఆమె తండ్రి రామచంద్ర భోసలే రైతు, తల్లి సోనాబాయి గృహిణి. ఆమె తన తల్లిదండ్రులకు ఐదుగురు సంతానంలో పెద్దది.

 

సురేఖ యాదవ్ విద్య

ఆమె తన ప్రాథమిక విద్యను సతారాలోని సెయింట్ పాల్ కాన్వెంట్ హై స్కూల్‌లో పూర్తి చేశారు. పాఠశాల విద్యను పూర్తి చేసిన తర్వాత, ఆమె వృత్తి శిక్షణ తీసుకున్నారు మరియు మహారాష్ట్రలోని సతారా జిల్లాలోని కరాడ్‌లోని ప్రభుత్వ పాలిటెక్నిక్‌లో ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్‌ చదివారు. ఆమె సైన్స్ గ్రాడ్యుయేట్ డిగ్రీ పొందడానికి తన చదువును కొనసాగించాలని మరియు తరువాత ఉపాధ్యాయురాలు కావడానికి బ్యాచిలర్ ఆఫ్ ఎడ్యుకేషన్ (బి.ఎడ్) చేయాలనుకున్నారు. కానీ భారతీయ రైల్వేలో ఉద్యోగ అవకాశం ఆమె ఉన్నత విద్యను నిలిపివేసింది.

సురేఖ యాదవ్ కెరీర్

సురేఖ యాదవ్ 1987లో ముంబైలోని రైల్వే రిక్రూట్‌మెంట్ బోర్డు ద్వారా నియమితులయ్యారు. ఆమె ఎంపికయ్యారు మరియు 1986లో కళ్యాణ్ శిక్షణా పాఠశాలలో శిక్షణ పొందిన సహాయ డ్రైవర్‌గా చేరారు. ఆమె అక్కడ ఆరు నెలల శిక్షణ తీసుకున్నారు మరియు 1989లో సాధారణ సహాయ డ్రైవర్‌గా మారారు. ఆమె మొదటిసారిగా నడిపిన లోకల్ ట్రైన్ పేరు L-50, ఇది వడాల మరియు కళ్యాణ్ మధ్య నడిచేది. ఆమె రైలు ఇంజిన్ యొక్క అన్ని భాగాలను పరిశీలించడానికి బాధ్యత వహించేవారు. తరువాత, 1996లో, ఆమె గూడ్స్ రైలు డ్రైవర్‌గా మారారు. 1998లో, ఆమె పూర్తి స్థాయి ప్యాసింజర్ రైలు డ్రైవర్‌గా మారారు. 2010లో, ఆమె పశ్చిమ కనుమల రైల్వే లైన్‌లో ఘాట్ (పర్వత ప్రాంతం) డ్రైవర్‌గా మారారు, అక్కడ పశ్చిమ మహారాష్ట్రలోని కొండ ప్రాంతంలో జంట ఇంజన్ ప్యాసింజర్ రైళ్లను నడపడానికి ప్రత్యేక శిక్షణ పొందారు.

 

మహిళా ప్రత్యేక రైలుకు మొదటి మహిళా డ్రైవర్

మాజీ రైల్వే మంత్రి మమతా బెనర్జీ ఏప్రిల్ 2000లో లేడీస్ స్పెషల్ రైలును ప్రారంభించారు మరియు సురేఖ ఈ రైలుకు మొదటి డ్రైవర్. మే 2011లో, సురేఖ ఎక్స్‌ప్రెస్ మెయిల్ డ్రైవర్‌గా పదోన్నతి పొందారు. అదనంగా, ఆమె కళ్యాణ్ డ్రైవర్ శిక్షణ కేంద్రంలో సీనియర్ శిక్షకురాలిగా శిక్షణ ప్రారంభించారు, అక్కడ ఆమె తన ప్రారంభ శిక్షణ పొందింది.

 

వ్యక్తిగత జీవితం

1991లో సురేఖ "హం కిసీ సే కమ్ నహీ" అనే టెలివిజన్ ధారావాహికలో కనిపించారు. ఒక మహిళా రైలు డ్రైవర్‌గా ఆమె ప్రత్యేక పాత్రకు వివిధ సంస్థల నుండి ప్రశంసలు లభించాయి. ఆమె అనేకసార్లు జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ టెలివిజన్ ఛానెళ్లలో ఇంటర్వ్యూ చేయబడ్డారు. ఆమె 1990లో మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వంలో పోలీస్ ఇన్‌స్పెక్టర్‌గా పనిచేస్తున్న శంకర్ యాదవ్‌ను వివాహం చేసుకున్నారు. వారికి ఇద్దరు కుమారులు, అజింక్య (జననం 1991) మరియు అజితేష్ (జననం 1994) ఉన్నారు, ఇద్దరూ ముంబై విశ్వవిద్యాలయంలో ఇంజనీరింగ్ విద్యార్థులు. ఆమె భర్త ఆమె కెరీర్‌కు చాలా మద్దతుగా ఉన్నారు.

 

పురస్కారాలు మరియు గుర్తింపులు

సురేఖ యాదవ్ జిజావు అవార్డు (1998), మహిళా పురస్కారం (2001) (షెరాన్ ద్వారా), సహ్యాద్రి హిర్కాని పురస్కారం (2004), ప్రేరణ పురస్కారం (2005), GM అవార్డు (2011), మరియు ఉమెన్ అచీవర్స్ అవార్డు (2011)తో సహా అనేక అవార్డులను అందుకున్నారు. ) మధ్య రైల్వే ద్వారా. ఆమె 2013 సంవత్సరానికి వెస్ట్రన్ రైల్వే కల్చరల్ సొసైటీ యొక్క ఉత్తమ మహిళా పురస్కారంతో సత్కరించబడ్డారు. 5 ఏప్రిల్ 2013న, భారతీయ రైల్వేలో మొట్టమొదటి మహిళా లోకోమోటివ్ పైలట్ అయినందుకు ఆమె GM అవార్డును అందుకున్నారు. భారతీయ రైల్వేలో మొట్టమొదటి మహిళా లోకోమోటివ్ పైలట్ అయినందుకు ఆమె ఏప్రిల్ 2011లో కూడా GM అవార్డును అందుకున్నారు.

```

Leave a comment