احمد آباد کے طیارہ حادثے کے بعد، ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (DGCA) نے فوری اور سخت کارروائی کرتے ہوئے ایوی ایشن سیفٹی کے حوالے سے اہم اقدامات اٹھائے ہیں۔ سیکورٹی معیارات میں ممکنہ کمی اور لاپرواہی کے خدشے کو دیکھتے ہوئے ایئر انڈیا پر براہ راست اثر انداز ہونے والا فیصلہ کیا گیا ہے۔
DGCA ایکشن: احمد آباد میں ہونے والے بھیانک طیارہ حادثے کے بعد، بھارت کے ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (DGCA) نے ایئر انڈیا کے خلاف بڑی کارروائی کرتے ہوئے تین سینئر افسران کو فوری اثر سے عملے کی شیڈولنگ اور روسٹرنگ سے متعلق تمام ذمہ داریوں سے ہٹانے کا حکم دیا ہے۔ اس کارروائی کے مرکز میں ڈویژنل وائس پریذیڈنٹ سمیت دیگر دو افسران ہیں، جن پر عملے کے انتظام میں لاپرواہی کا الزام ہے۔
احمد آباد کے حادثے نے خامیاں کھول کر رکھ دیں
12 جون 2025 کو لندن جانے والی ایئر انڈیا کی پرواز AI-171 احمد آباد کے ایک میڈیکل کالج کے کیمپس میں گر کر تباہ ہو گئی تھی۔ اس بھیانک حادثے میں 270 افراد ہلاک ہوئے تھے، جن میں سے 242 مسافر طیارے میں سوار تھے، جبکہ 28 افراد زمین پر موجود تھے۔ اس واقعے نے بھارت کی ایوی ایشن انڈسٹری کو ہلا کر رکھ دیا، اور اس کے بعد سے DGCA نے تحقیقات اور اصلاحات کے لیے وسیع پیمانے پر اقدامات اٹھانا شروع کر دیے ہیں۔
DGCA نے کیوں سخت قدم اٹھایا؟
DGCA کے مطابق، عملے کی شیڈولنگ، لائسنسنگ، آرام اور تجدید کی ضروریات کے حوالے سے ایئر انڈیا نے سنگین لاپرواہی کی۔ ARMS (ایئر روٹ مینجمنٹ سسٹم) اور CAE پرواز مینجمنٹ سسٹم کی سمیعہ میں سامنے آیا کہ عملے کو غلط طریقے سے شیڈول کیا گیا تھا، جبکہ ان کے لائسنس یا کم از کم آرام کی شرائط پوری نہیں ہو رہی تھیں۔
اس کے علاوہ، غیر مجاز عملے کی جوڑی، وقت کے پروٹوکول کی خلاف ورزی، نگرانی میں کمی اور جوابدہی کی واضح ناکامی جیسی سنگین انتظامی کمزوریاں بھی سامنے آئیں۔ DGCA نے اسے نہ صرف سیکورٹی معیارات کی نظراندازی سمجھا، بلکہ اسے فضائی سیکورٹی کے لیے خطرہ قرار دیا۔
انسجامی کارروائی اور رپورٹ کا مطالبہ
DGCA نے 20 جون کو ایئر انڈیا کو ایک حکم جاری کرتے ہوئے کہا کہ تینوں افسران کو عملے سے متعلق کسی بھی کردار سے فوری طور پر ہٹا دیا جائے اور ان کے خلاف انضباطی کارروائی شروع کی جائے۔ DGCA نے ایئر انڈیا سے 10 دنوں کے اندر تفصیلی رپورٹ مانگی ہے، تاکہ آگے کی کارروائی یقینی بنائی جا سکے۔
DGCA نے ایئر انڈیا کے اکاؤنٹیبل منیجر کو بھی وجوہات بتانے کا نوٹس جاری کیا ہے۔ اس میں ذکر کیا گیا ہے کہ 16 اور 17 مئی کو بینگلور سے لندن جانے والی دو پروازوں نے 10 گھنٹے کی زیادہ سے زیادہ وقت کی حد کی خلاف ورزی کی، جو سیکورٹی کے قوانین کے خلاف ہے۔ DGCA نے سات دنوں کے اندر وضاحت مانگی ہے،ورنہ سخت سزائیں دینے کی وارننگ دی گئی ہے۔
DGCA نے واضح کیا ہے کہ مستقبل میں اگر اس طرح کی لاپرواہی دہرائی گئی، تو متعلقہ لائسنس معطل کیے جا سکتے ہیں اور آپریشن پر پابندی بھی لگائی جا سکتی ہے۔ DGCA کا خیال ہے کہ عملے کی تھکاوٹ، خراب شیڈولنگ اور آرام کے وقت میں کمی جیسی لاپرواہیاں بڑے حادثات کا سبب بن سکتی ہیں۔
ایئر انڈیا کا ردِعمل: حکم نافذ
ایئر انڈیا نے DGCA کے حکم کو قبول کرتے ہوئے ایک سرکاری بیان میں کہا، ہم نے ریگولیٹر کی تشویش کو سنجیدگی سے لیا ہے اور متعلقہ احکامات کو فوری اثر سے نافذ کر دیے گئے ہیں۔ ہمارے چیف آپریٹنگ آفیسر اب IOCC (انٹیگریٹڈ آپریشن کنٹرول سینٹر) کی براہ راست نگرانی کریں گے۔ ہم یقینی بنائیں گے کہ تمام سیکورٹی معیارات اور پروٹوکول کا مکمل طور پر عمل کیا جائے۔
حادثے کے بعد متوفین کی شناخت کا کام تیزی سے جاری ہے۔ سول ہسپتال، احمد آباد کے میڈیکل سپرنٹنڈنٹ ڈاکٹر راکیش جوشی نے بتایا کہ اب تک 215 لاشوں کی ڈی این اے جانچ کے ذریعے شناخت ہو چکی ہے اور ان میں سے 198 لاشیں لواحقین کو سپرد کر دی گئی ہیں۔ ان متوفین میں 149 بھارتی، 32 برطانوی، 7 پرتگالی اور 1 کینیڈین شہری شامل ہیں۔ زمین پر مارے گئے 7 افراد کی لاشیں بھی اس گنتی میں شامل ہیں۔
