টাটা গ্রুপের মালিকানাধীন এয়ার ইন্ডিয়ায় একটি নেতৃত্ব পরিবর্তন সামনে এসেছে। সংস্থার প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ক্যাম্পবেল উইলসন তার পদ থেকে পদত্যাগ করেছেন, যদিও তার মেয়াদ জুলাই ২০২৭ পর্যন্ত নির্ধারিত ছিল।
এই পদত্যাগ এমন সময়ে ঘটেছে, যখন এয়ারলাইনটি একাধিক ক্ষেত্রে চাপের মুখে রয়েছে। প্রতিবেদন অনুযায়ী, এয়ার ইন্ডিয়া ধারাবাহিক আর্থিক ক্ষতির সম্মুখীন হচ্ছে। গত বছরের জুন মাসে ঘটে যাওয়া একটি মারাত্মক বিমান দুর্ঘটনাও সংস্থার সুনাম এবং পরিচালনাকে নিয়ে গুরুতর প্রশ্ন তুলেছিল।
ওই দুর্ঘটনায় মোট ২৬০ জনের মৃত্যু হয়েছিল, যার মধ্যে ২৪১ জন যাত্রী ও ক্রু সদস্য এবং ভূমিতে উপস্থিত আরও ১৯ জন ছিলেন। এই ঘটনার পর থেকে এয়ারলাইনটি কঠোর নিয়ন্ত্রক তদন্ত এবং নিরাপত্তা মানদণ্ডের বাড়তি নজরদারির মুখে পড়েছে।
ক্যাম্পবেল উইলসনের পদত্যাগ এয়ার ইন্ডিয়ার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়ে এসেছে। সাম্প্রতিক মাসগুলোতে সংস্থাটি ধারাবাহিক আর্থিক ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে। জুন ২০২৫-এ সংঘটিত ওই দুর্ঘটনার পর সংস্থার কার্যক্রম এবং ভাবমূর্তি নিয়ে প্রশ্ন আরও জোরদার হয়। ঘটনার পর থেকে নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলোর কঠোর নজরদারি অব্যাহত রয়েছে, যা পরিচালনায় অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করেছে।
টাটা গ্রুপ এয়ার ইন্ডিয়া অধিগ্রহণের পর সংস্থাটিকে পুনরুজ্জীবিত করার দায়িত্ব ক্যাম্পবেল উইলসনের ওপর ন্যস্ত করেছিল। তিনি ২০২২ সালে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স থেকে এয়ার ইন্ডিয়ায় যোগ দেন। তার নেতৃত্বে সংস্থাটি বহর আধুনিকীকরণ, পরিষেবা উন্নয়ন এবং আন্তর্জাতিক সম্প্রসারণের মতো একাধিক পদক্ষেপ গ্রহণ করে, তবে প্রত্যাশিত গতিতে উন্নতি হয়নি। তার পদত্যাগে পুনর্গঠন কৌশলের ওপর প্রভাব পড়তে পারে।
প্রতিবেদন অনুযায়ী, এয়ার ইন্ডিয়ার বোর্ড নতুন প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তার সন্ধান দ্রুততর করার প্রস্তুতি নিচ্ছে। এই নিয়োগ সংস্থার ভবিষ্যতের জন্য গুরুত্বপূর্ণ হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে, কারণ নতুন নেতৃত্বই পুনর্গঠন এবং লাভজনকতার দিক নির্ধারণ করবে। সূত্রের মতে, উইলসন ছয় মাসের নোটিস পিরিয়ডে রয়েছেন এবং নতুন প্রধান নির্বাহী নিয়োগ না হওয়া পর্যন্ত সংস্থার সঙ্গে যুক্ত থাকবেন, যা পরিবর্তনকালীন সময়ে পরিচালনার ধারাবাহিকতা বজায় রাখতে সহায়তা করবে।
বর্তমানে এয়ার ইন্ডিয়া একাধিক সমস্যার সম্মুখীন। ধারাবাহিক ক্ষতির ফলে সংস্থার আর্থিক অবস্থার ওপর চাপ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা বিনিয়োগ এবং সম্প্রসারণ পরিকল্পনাকে প্রভাবিত করছে। নতুন বিমানের ডেলিভারিতে বিলম্বের কারণে পরিচালন ক্ষমতা এবং সম্প্রসারণ পরিকল্পনাও বাধাগ্রস্ত হয়েছে। নিরাপত্তা মানদণ্ডে শিথিলতার অভিযোগও উঠেছে। প্রতিবেদন অনুযায়ী, কিছু বিমান বৈধ এয়ারওয়ার্দিনেস সার্টিফিকেট ছাড়া পরিচালিত হয়েছে এবং জরুরি সরঞ্জামের যথাযথ পরীক্ষা ছাড়াই ফ্লাইট পরিচালনা করা হয়েছে। এসব বিষয়ে নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলো কঠোর অবস্থান নিয়েছে। পাশাপাশি, টাটা গ্রুপের পুনর্গঠন কর্মসূচি প্রত্যাশিত গতিতে অগ্রসর না হওয়ায় বিনিয়োগকারী এবং বিশ্লেষকদের উদ্বেগ বৃদ্ধি পেয়েছে।
এয়ার ইন্ডিয়ার জন্য বর্তমান সময়টি গুরুত্বপূর্ণ। সংস্থাটিকে একদিকে তার ব্র্যান্ড ভাবমূর্তি উন্নত করতে হবে এবং অন্যদিকে পরিচালন দক্ষতা ও নিরাপত্তা মানদণ্ড শক্তিশালী করতে হবে।
