উত্তরপ্রদেশে ১১ নদীতে ক্রুজ ও জাহাজ চালানোর পরিকল্পনা

উত্তরপ্রদেশ সরকার ৭৬১ কিলোমিটার জলপথ উন্নয়নের মাধ্যমে ১১টি নদীতে ক্রুজ ও জাহাজ চালানোর পরিকল্পনা করেছে, যা পর্যটন ও ব্যবসায় ব্যাপক উন্নয়ন আনবে।

উত্তরপ্রদেশে জল পরিবহনের উন্নয়নের জন্য ১১টি নদীতে ক্রুজ ও জাহাজ চালানোর পরিকল্পনা প্রণয়ন, ৭৬১ কিলোমিটার জলপথ উন্নত হবে, যা পর্যটন ও ব্যবসায় উন্নয়ন ঘটাবে।

UP News: উত্তরপ্রদেশে পরিবহন ব্যবস্থাকে আধুনিকায়নের জন্য সরকার ক্রমাগত প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে। একই ধারাবাহিকতায় রাজ্যে জল পরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নের পরিকল্পনা গ্রহণ করা হয়েছে। প্রথম পর্যায়ে ১১টি নদীতে জল পরিবহন সেবা চালু করা হবে। এর জন্য ৭৬১ কিলোমিটার রুট তৈরি করা হয়েছে। বিভিন্ন বিভাগের দল ঘাটগুলিতে প্লাটফর্ম এবং অন্যান্য সুযোগ-সুবিধা স্থাপনের জন্য জরিপ কাজ চালিয়ে যাচ্ছে।

জল পরিবহন ও পর্যটনের উন্নয়ন

উত্তরপ্রদেশে ১১ নদীতে ক্রুজ ও জাহাজ চালানোর পরিকল্পনা

জল পরিবহন ব্যবস্থাকে সুষ্ঠুভাবে পরিচালনার জন্য রাজ্য সরকার উত্তরপ্রদেশ অভ্যন্তরীণ জলপথ কর্তৃপক্ষ গঠন করেছে। রাজ্যে গঙ্গা, যমুনাসহ ১১টি প্রধান জাতীয় জলপথ রয়েছে, যা উত্তরপ্রদেশকে অন্যান্য রাজ্যের সাথে সংযুক্ত করে। এখন সরকার এই জলপথগুলিতে যাত্রী পরিবহন ও মালবাহী পরিবহনের সম্ভাবনাকে বাস্তবায়নের জন্য কাজ শুরু করতে যাচ্ছে।

১১টি নদীর জরিপ হবে

সরকার কর্তৃক গঙ্গা নদীতে প্রয়াগরাজ, বারাণসী হয়ে গাজীপুর থেকে হলদিয়া পর্যন্ত জলপথ ইতোমধ্যে উন্নত করা হয়েছে। এখন এটিকে কানপুর থেকে ফর্রুখাবাদ পর্যন্ত বিস্তৃত করার পরিকল্পনা রয়েছে। এছাড়াও, যমুনা, সরযু, ঘাঘরা, গোমতী, চম্বল, বেতোয়া, বারুণা, কর্মনাসা, রাপ্তী, মন্দাকিনী এবং কেন নদীতে জল পরিবহনের সম্ভাবনা অনুসন্ধানের জন্য বিস্তারিত জরিপ করা হচ্ছে।

বিভিন্ন বিভাগের যৌথ উদ্যোগ

উত্তরপ্রদেশে ১১ নদীতে ক্রুজ ও জাহাজ চালানোর পরিকল্পনা

লোক নির্মাণ বিভাগ, পর্যটন ও সংস্কৃতি বিভাগ, সেচ ও জলসম্পদ বিভাগ, বন ও পরিবেশ বিভাগের প্রকৌশলী দলকে জরিপের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। এই দলগুলি নদীর উৎসস্থল থেকে সংগমস্থল পর্যন্ত বিস্তারিতভাবে অধ্যয়ন করে নির্ধারণ করবে যে কোথায় কোথায় জল পরিবহন সম্ভব এবং কোন স্থানে যাত্রী সুবিধা উন্নত করা যায়।

জলপথ আগেও চালু ছিল

উত্তরপ্রদেশ অভ্যন্তরীণ জলপথ কর্তৃপক্ষের পরিচালন সংক্রান্ত বিধিমালা মন্ত্রিসভা থেকে অনুমোদন পেয়েছে। লখনউতে এর সদর দপ্তর স্থাপন করা হচ্ছে। এর আগে প্রয়াগরাজ থেকে হলদিয়া পর্যন্ত জলপথকে জাতীয় জলপথ হিসেবে ঘোষণা করা হয়েছিল, যেখানে প্রায় ১৫ বছর আগে ছোটো ছোটো জাহাজের মাধ্যমে প্রয়াগরাজ থেকে কলকাতা পর্যন্ত সিমেন্ট পরিবহন করা হতো। কিন্তু জলের মাত্রা কমে যাওয়ার কারণে এটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। এখন সরকার জলপথ পুনরুজ্জীবিত করার দিকে দ্রুত কাজ করছে, যাতে রাজ্যে জল পরিবহন ও পর্যটন নতুন উচ্চতায় পৌঁছাতে পারে।

Leave a comment