ઇન્ડિગો કટોકટી: સરકારની સત્તાવાર જાહેરાત અને નવા એરલાઇન પ્રોત્સાહન

નવી દિલ્હી: સોમવારે લોકસભામાં નાગરિક ઉડ્ડયન ક્ષેત્ર માટે એક મહત્વપૂર્ણ દિવસ રહ્યો હતો. નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રી કે. રામ મોહન નાયડૂએ ઇન્ડિગોમાં તાજેતરમાં થયેલી મોટી કામગીરી કટોકટી પર સરકારનું વિગતવાર વર્ણન કર્યું અને ઘણા મહત્વપૂર્ણ ખુલાસા કર્યા. તેમણે સ્પષ્ટપણે જણાવ્યું કે સરકાર આ મુદ્દાને ગંભીરતાથી લે છે અને DGCA સહિત તમામ એજન્સીઓ સ્થિતિ પર સતત નજર રાખી રહી છે. આ જ સમયે, તેમણે એક નિવેદન આપ્યું જેમાં જણાવ્યું હતું કે સરકાર એવા નીતિઓ બનાવી રહી છે જે દેશમાં નવા એરલાઇન શરૂ કરવાની રુટને વધુ સરળ બનાવશે.

ઇન્ડિગો કટોકટી પર સરકારનું સ્પષ્ટ વલણ

સંસદમાં આપેલી પોતાની ભાષણમાં, કેન્દ્રીય મંત્રી નાયડૂએ સ્પષ્ટપણે જણાવ્યું હતું કે ઇન્ડિગોની તાજેતરની કટોકટી માત્ર એક “તકનીકી સમસ્યા” ન હતી, પરંતુ તેના પાછળ આંતરિક રોસ્ટરિંગ નિષ્ફળતાની મોટી ભૂમિકા હતી. એટલે કે એરલાઇન તેના ફ્લાઇટ ક્રૂ, રોસ્ટર અને ડ્યુટી શેડ્યૂલને યોગ્ય રીતે મેનેજ કરી શક્યું ન હતું અને તેની સીધી અસર ફ્લાઇટ ઓપરેશન પર પડી.

તેમણે જણાવ્યું હતું કે DGCAએ આ સંપૂર્ણ પરિસ્થિતિને ખૂબ જ ગંભીરતાથી લઈને ઇન્ડિગોના CEO પીટર એલ્બર્સ અને અન્ય ટોચના અધિકારીઓને નોટિસ મોકલી છે. તપાસ પૂર્ણ થયા પછી એરક્રાફ્ટ કાયદા અને તમામ નિયમો અનુસાર સખત કાર્યવાહી કરવામાં આવશે.

સરકાર કેમ નવા એરલાઇન શરૂ કરવા માંગે છે

એક મહત્વપૂર્ણ બાબત જે મંત્રીએ જણાવી હતી તે ભારતની એરલાઇન ઉદ્યોગના ભવિષ્ય વિશે હતી. તેમણે જણાવ્યું હતું કે સરકાર હવે એવા નીતિઓ બનાવી રહી છે જે દેશમાં નવા એરલાઇન શરૂ કરવાને પ્રોત્સાહન આપશે.

તેમણે જણાવ્યું હતું કે ભારતમાં બે મોટા એરલાઇન્સનું ડોમેન બની રહ્યું છે. તેનાથી ટિકિટના ભાવ પર નિયંત્રણ અને મુસાફરો માટેના વિકલ્પો મર્યાદિત થઈ જાય છે. જો બજારમાં વધુ એરલાઇન્સ હશે તો મુસાફરો માટે વધુ સારા વિકલ્પો હશે, સેવા ગુણવત્તામાં સુધારો થશે અને સ્પર્ધા વધશે.

ઇન્ડિગોમાં ખામી કેવી રીતે શરૂ થઈ

કેન્દ્રીય મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે શરૂઆતના તપાસમાં જાણવા મળ્યું કે ઇન્ડિગોની ક્રૂ રોસ્ટરિંગ સિસ્ટમમાં ગંભીર ખામી હતી. ઘણા ક્રૂ સભ્યોની ડ્યુટી ઓવરલેપ થઈ, ઘણાને સમયસર માહિતી મળી ન હતી અને કેટલાકની શેડ્યૂલિંગ નિયમોની વિરુદ્ધ હતું.

આના પરિણામે નેટવર્કમાં ચેઇન પ્રતિક્રિયા શરૂ થઈ. એક ફ્લાઇટ મોડી ગઈ તો તેનાથી જોડાયેલા આગળના ઘણા ફ્લાઇટ્સ પણ પ્રભાવિત થવા લાગ્યા. વધુમાં, હવામાન, શિયાળાનો સમયપત્રક, તકનીકી ખામીઓ અને એર ટ્રાફિક ભીડને કારણે પરિસ્થિતિ વધુ વણસી.

DGCAની કાર્યવાહી

નાયડૂએ માહિતી આપી હતી કે DGCA સતત ઇન્ડિગો પાસેથી વિગતવાર માહિતી માંગી રહી છે અને એરલાઇનને વિગતવાર રૂટ કોઝ એનાલિસિસ (RCA) સબમિટ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો છે.

તેમણે જણાવ્યું હતું કે સુરક્ષા સંપૂર્ણપણે “નિયંત્રણ બહારની બાબત” નથી અને કોઈપણ એરલાઇન મુસાફરો સાથે બિનજરૂરી કડક અથવા સંવેદનહીન વર્તન કરવાની મંજૂરી આપી શકશે નહીં. ઇન્ડિગોને તેની ક્ષમતા, ક્રૂ મેનેજમેન્ટ અને નેટવર્ક સ્ટ્રક્ચરિંગને તાત્કાલિક સુધારવાની સલાહ આપવામાં આવી છે.

સરકારનું કહેવું છે કે ફ્લાઇટ ઓપરેશન્સ હવે સામાન્ય થઈ રહ્યા છે અને પરિસ્થિતિ પર સતત નજર રાખવામાં આવી રહી છે.

સંસદમાં વિપક્ષનો વિરોધ

મંત્રીના નિવેદન પછી વિપક્ષે સંસદમાં જોરદાર વિરોધ કર્યો. વિપક્ષનો દાવો હતો કે સરકાર એરલાઇન કંપનીઓ પર હળવાશથી ધ્યાન આપે છે અને મુસાફરોને થતા મુશ્કેલીઓ પર પૂરતું ધ્યાન આપવામાં આવતું નથી. વિપક્ષની માંગ હતી કે સરકાર ઇન્ડિગો પર તાત્કાલિક સખત કાર્યવાહી કરે અને તાજેતરમાં વધેલા એરફેયર પર પણ સ્પષ્ટતા કરે.