ઈરાન હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થતા જહાજો પાસેથી ટોલના બદલે સેવા શુલ્ક આધારિત વ્યવસ્થા અમલમાં મૂકવાની યોજના પર કામ તેજ કરી રહ્યું છે. આંતરરાષ્ટ્રીય અહેવાલો મુજબ, પ્રસ્તાવિત ચુકવણી પ્રણાલી અંગે ઈરાન અને Oman વચ્ચે ચર્ચા ચાલુ છે. આ પ્રસ્તાવે વૈશ્વિક ઊર્જા બજાર અને સમુદ્રી વેપાર અંગે નવી ચિંતાઓ ઉભી કરી છે, કારણ કે આ માર્ગ વિશ્વની ઊર્જા સપ્લાય માટે મહત્વપૂર્ણ ગણાય છે.
હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ મારફતે વિશ્વના અંદાજે 20 ટકા કાચા તેલ અને પ્રાકૃતિક ગેસનો પુરવઠો પસાર થાય છે. આવી સ્થિતિમાં કોઈપણ પ્રકારનું શુલ્ક, પ્રતિબંધ અથવા તણાવ વૈશ્વિક તેલના ભાવ અને શિપિંગ ખર્ચ પર સીધી અસર કરી શકે છે.
અહેવાલો અનુસાર, ઈરાને તાજેતરમાં પર્શિયન ગલ્ફ સ્ટ્રેટ ઓથોરિટી (PGSA) નામની નવી સંસ્થાની રચના કરી છે. સંસ્થાએ હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ માટે “મેનેજમેન્ટ સુપરવિઝન એરિયા”ની સીમા નક્કી કરવાનો દાવો કર્યો છે.
પ્રસ્તાવિત વ્યવસ્થા હેઠળ આ વિસ્તારથી પસાર થતા જહાજોને અગાઉથી પરમિટ લેવાની જરૂર પડી શકે છે. તેના બદલામાં જહાજો પાસેથી ટ્રાંઝિટ ફી, પર્યાવરણ સુરક્ષા શુલ્ક અને અન્ય સેવાઓના નામે રકમ વસૂલવામાં આવી શકે છે. ઈરાન સીધો “ટોલ ટેક્સ” લાગુ કરવાનું ટાળી રહ્યું હોવાનું જણાવવામાં આવ્યું છે, પરંતુ આ વ્યવસ્થા વ્યવહારમાં શુલ્ક આધારિત સિસ્ટમની જેમ કાર્ય કરી શકે છે.
અહેવાલો મુજબ, આ પ્રસ્તાવમાં ઓમાનની ભૂમિકા પણ મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવી રહી છે. ઓમાન આ પ્રણાલીમાં આર્થિક ભાગીદારી અને મધ્યસ્થતા સંબંધિત વિકલ્પો પર વિચાર કરી રહ્યું હોવાનું જણાવાયું છે. ઓમાન લાંબા સમયથી ખાડી દેશો, ઈરાન અને પશ્ચિમી દેશો વચ્ચે રાજદ્વારી સંતુલન જાળવવામાં ભૂમિકા ભજવતું રહ્યું છે. જો પ્રસ્તાવિત સમજૂતી આગળ વધે, તો ઓમાન નાણાકીય અને વહીવટી ભાગીદાર તરીકે સામે આવી શકે છે.
United Statesએ આ પ્રસ્તાવનો વિરોધ વ્યક્ત કર્યો છે. પૂર્વ રાષ્ટ્રપતિ Donald Trump અને અમેરિકાના વિદેશ પ્રધાન Marco Rubioએ જણાવ્યું છે કે હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ આંતરરાષ્ટ્રીય સમુદ્રી માર્ગ છે અને ત્યાં કોઈપણ પ્રકારનું શુલ્ક અથવા ટોલ સ્વીકારવામાં આવશે નહીં. અમેરિકી પક્ષનું કહેવું છે કે આવી વ્યવસ્થા આંતરરાષ્ટ્રીય સમુદ્રી કાયદાનો ભંગ બની શકે છે અને વૈશ્વિક વેપારને અસર કરી શકે છે.
અમેરિકાએ ચેતવણી આપી છે કે જો ઈરાન આ પ્રકારનું પગલું આગળ વધારે છે, તો રાજદ્વારી સંબંધો અને સંભવિત સમજૂતીઓ પર તેની ગંભીર અસર પડી શકે છે.
હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાં વધતા તણાવની અસર આંતરરાષ્ટ્રીય ઊર્જા બજારમાં જોવા મળી રહી હોવાનું જણાવાયું છે. તાજેતરમાં બ્રેન્ટ ક્રૂડ ઓઇલના ભાવ પ્રતિ બેરલ 100 ડોલરથી ઉપર પહોંચ્યા હોવાનું અહેવાલોમાં કહેવામાં આવ્યું છે.
નિષ્ણાતોનું માનવું છે કે જો આ વિસ્તારમાં કોઈપણ પ્રકારનો પ્રતિબંધ, ટોલ આધારિત સિસ્ટમ અથવા સૈન્ય તણાવ વધે, તો તેલ અને ગેસના ભાવમાં વધુ વધારો થઈ શકે છે. તેના પરિણામે વૈશ્વિક સ્તરે મોંઘવારી અને પરિવહન ખર્ચમાં વધારો થવાની શક્યતા વ્યક્ત કરવામાં આવી છે. શિપિંગ કંપનીઓ માટે પણ વધારાના શુલ્ક અને સુરક્ષા જોખમોની સ્થિતિ પડકારરૂપ બની શકે છે.
આ વિવાદ વચ્ચે ઈરાન અને અમેરિકા વચ્ચે પહેલેથી ચાલતો તણાવ વધુ વધ્યો હોવાનું જણાવાયું છે. તાજેતરના મહિનાઓમાં સૈન્ય હુમલા અને જવાબી કાર્યવાહી બાદ બંને દેશો વચ્ચે સ્થિતિ વધુ સંવેદનશીલ બની હોવાનું અહેવાલોમાં કહેવામાં આવ્યું છે.
ઈરાનનું કહેવું છે કે તે પોતાની સુરક્ષા અને આર્થિક હિતોની રક્ષા માટે આ પગલું લઈ રહ્યું છે, જ્યારે અમેરિકા તેને આંતરરાષ્ટ્રીય નિયમોના વિરોધમાં ગણાવે છે. આ દરમિયાન Israel અને અન્ય પ્રાદેશિક શક્તિઓ સ્થિતિ પર નજર રાખી રહી હોવાનું જણાવાયું છે.
ઈરાનના અધિકારીઓ અનુસાર, દેશ સીધો ટોલ લાગુ નહીં કરે, પરંતુ “સેવા શુલ્ક મોડેલ” અમલમાં મૂકવાની યોજના ધરાવે છે. આ અંતર્ગત ટ્રાંઝિટ ફી, પર્યાવરણ સુરક્ષા શુલ્ક અને સમુદ્રી સેવાઓ માટેના શુલ્ક લેવામાં આવી શકે છે. આ મોડલનો હેતુ આવકમાં વધારો અને જળમાર્ગની દેખરેખ મજબૂત બનાવવાનો હોવાનું જણાવાયું છે.
આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ કંપનીઓએ પ્રસ્તાવ અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી છે. તેમનું કહેવું છે કે જો કોઈ એક દેશ દ્વારા આવી પ્રકારની શુલ્ક વ્યવસ્થા અમલમાં મુકાય, તો તે સમુદ્રી વેપારની સ્વતંત્રતાને અસર કરી શકે છે. સાથે જ વીમા ખર્ચ અને જોખમ પ્રીમિયમમાં વધારો થવાની શક્યતા પણ વ્યક્ત કરવામાં આવી છે.
