Kawasaki એ તેની રેટ્રો-સ્ટાઈલ બાઈક 2026 Z900RS ને નવા ફીચર્સ અને ટેકનોલોજી સાથે લોન્ચ કરી છે. બાઈકમાં હવે રાઈડ-બાય-વાયર સિસ્ટમ, ક્રુઝ કંટ્રોલ, ક્વિક શિફ્ટર અને IMU-બેઝ્ડ રાઈડર આસિસ્ટ સિસ્ટમ જેવા ફીચર્સ મળે છે. કિંમત પહેલા જેવી જ રાખીને કંપનીએ તેને વધુ પ્રીમિયમ અને એડવાન્સ બનાવી છે.
ક્રુઝ કંટ્રોલ: Kawasaki એ 2026 Z900RS ને નવા ફીચર્સ અને એડવાન્સ ટેકનોલોજી સાથે રજૂ કરી છે. ક્લાસિક ડિઝાઈનવાળી આ બાઈક હવે રાઈડ-બાય-વાયર સિસ્ટમ, ક્રુઝ કંટ્રોલ, બાયડાયરેક્શનલ ક્વિક શિફ્ટર અને IMU-બેઝ્ડ સેફ્ટી સિસ્ટમથી સજ્જ છે. અપડેટેડ એન્જિન, એડજસ્ટેબલ સસ્પેન્શન અને નવી એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ સાથે આ રાઈડિંગ અનુભવને વધુ સારો બનાવે છે. ખાસ વાત એ છે કે કિંમતમાં કોઈ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો નથી.
ક્લાસિક લુક સાથે મોડર્ન ટેકનોલોજી
નવી Kawasaki Z900RS ને જોઈને સૌથી પહેલા જે વાત ધ્યાન ખેંચે છે, તે છે તેનો રેટ્રો લુક. આ બાઈક હજુ પણ 1970 ના દાયકાની Kawasaki Z1 થી પ્રેરિત ડિઝાઈન ધરાવે છે. ગોળ હેડલેમ્પ, ટીયરડ્રોપ ટેન્ક અને ક્લાસિક રાઉન્ડ મિરર તેને જૂની યાદો સાથે જોડે છે. પરંતુ હવે તેમાં મોડર્ન ટેકનોલોજીનો સંપૂર્ણ સમન્વય કરવામાં આવ્યો છે, જેનાથી આ બાઈક ક્લાસિક અને મોડર્નનું પરફેક્ટ કોમ્બો બની ગઈ છે.
આ વખતે કંપનીએ બાઈકમાં સૌથી મોટો અપડેટ રાઈડ-બાય-વાયર સિસ્ટમ તરીકે આપ્યો છે. આ ફીચર બાઈકના થ્રોટલ રિસ્પોન્સને અત્યંત સ્મૂથ બનાવે છે અને રાઈડિંગ અનુભવને સુધારે છે. આ સાથે હવે બાઈકમાં ક્રુઝ કંટ્રોલ પણ આપવામાં આવ્યું છે, જે હાઈવે રાઈડિંગને વધુ સરળ બનાવે છે. લાંબા અંતરની મુસાફરી કરનારા રાઈડર્સ માટે આ ફીચર ખૂબ જ ઉપયોગી સાબિત થશે.
સેફ્ટી ફીચર્સમાં મોટો સુધારો
2026 Z900RS માં Kawasaki એ પ્રથમ વખત IMU-બેઝ્ડ રાઈડર આસિસ્ટ સિસ્ટમ આપી છે. આ સિસ્ટમ બાઈકના ઝુકાવ અને સ્પીડને રિયલ ટાઈમમાં મોનિટર કરે છે અને તે મુજબ બ્રેકિંગ અને પાવર ડિલિવરીને એડજસ્ટ કરે છે. આનાથી બાઈક કોર્નરિંગ દરમિયાન સારી પકડ અને કંટ્રોલ જાળવી રાખે છે. ખાસ કરીને વળાંકવાળા રસ્તાઓ કે પહાડી વિસ્તારોમાં રાઈડિંગ કરનારાઓ માટે આ ફીચર ખૂબ ફાયદાકારક છે.
દમદાર એન્જિન અને શાનદાર પરફોર્મન્સ
આ બાઈકમાં ઇનલાઇન-ફોર એન્જિન આપવામાં આવ્યું છે જે હવે પહેલા કરતા વધુ રિફાઇન્ડ થઈ ગયું છે. લો રેવ પર આ એન્જિન અત્યંત સ્મૂથ ચાલે છે જ્યારે હાઈ સ્પીડ પર શાનદાર પરફોર્મન્સ આપે છે. નવું મેગાફોન-સ્ટાઇલ એક્ઝોસ્ટ તેને એક ક્લાસિક અને દમદાર સાઉન્ડ આપે છે. Kawasaki નું કહેવું છે કે એન્જિનને એવી રીતે ટ્યુન કરવામાં આવ્યું છે કે રાઈડિંગ દરમિયાન રિસ્પોન્સ અને થ્રીલ બંનેનું શ્રેષ્ઠ સંતુલન જળવાઈ રહે.
રાઈડિંગ કમ્ફર્ટ અને કંટ્રોલમાં સુધારો
નવી Z900RS માં એડજસ્ટેબલ 41mm અપસાઈડ-ડાઉન ફોર્ક અને રિયર મોનોશોક સસ્પેન્શન આપવામાં આવ્યું છે. આનાથી બાઈકને વધુ સ્પોર્ટી અને આરામદાયક રાઈડ મળે છે. ફ્રન્ટમાં 300mm ડ્યુઅલ ડિસ્ક બ્રેક અને રેડિયલ-માઉન્ટેડ કેલિપર્સ આપવામાં આવ્યા છે, જે બ્રેકિંગને વધુ મજબૂત બનાવે છે. સીટની ઊંચાઈ 835mm રાખવામાં આવી છે, પરંતુ નાના રાઈડર્સ માટે 810mm નો વિકલ્પ પણ આપવામાં આવ્યો છે.
SE વેરિઅન્ટના ખાસ ફીચર્સ
ટોપ-સ્પેક Z900RS SE વેરિઅન્ટને વધુ પ્રીમિયમ બનાવવામાં આવ્યું છે. તેમાં Brembo બ્રેક્સ, Öhlins રિયર સસ્પેન્શન અને USB-C ચાર્જિંગ પોર્ટ જેવા ફીચર્સ આપવામાં આવ્યા છે. આ વેરિઅન્ટ મેટાલિક સ્પાર્ક બ્લેક કલર સ્કીમમાં ઉપલબ્ધ થશે, જે બાઈકને વધુ આકર્ષક બનાવે છે.
કિંમત અને ઉપલબ્ધતા
કંપનીએ હજુ તેની કિંમતમાં વધુ ફેરફાર કર્યો નથી, જેનાથી આ બાઈક તેના સેગમેન્ટમાં વધુ સ્પર્ધાત્મક બની ગઈ છે. નવા ફીચર્સ હોવા છતાં તેની કિંમત પહેલા જેવી જ રાખવામાં આવી છે. આનાથી તે એવા બાઈકર્સ માટે એક શાનદાર વિકલ્પ બની જાય છે જેઓ રેટ્રો સ્ટાઇલ સાથે મોડર્ન ટેકનોલોજીનો આનંદ લેવા માંગે છે.
