बेंगलुरु और चेन्नई के बीच चलने वाले वाहन चालकों को अब अपनी जेब ढीली करनी पड़ेगी। नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) ने बेंगलुरु-चेन्नई एक्सप्रेसवे के कर्नाटक हिस्से में टोल वसूली को लेकर नया आदेश जारी किया है। इस आदेश के अनुसार हेडिगेनाबेले से सुंदरपाल्या तक के 71 किलोमीटर लंबे खंड पर टोल वसूली जल्द शुरू होगी।
अब तक यह मार्ग वाहन चालकों के लिए फ्री था, लेकिन अब एनएचएआई की ओर से तय की गई नई दरों के बाद इस रूट पर चलने वाले सभी चारपहिया और भारी वाहनों को टोल देना होगा। सात महीने से अधिक समय से इस रूट पर आवाजाही तो हो रही थी, लेकिन टोल वसूली अनौपचारिक रूप से रुकी हुई थी।
चार जगह लगेंगे टोल प्लाजा
एनएचएआई की योजना के अनुसार, इस एक्सप्रेसवे पर चार जगह टोल वसूले जाएंगे। टोल प्लाजा की लोकेशन हेडिगेनाबेले, अग्रहारा, कृष्णराजपुरा और सुंदरपाल्या में तय की गई है। ये सभी जगहें बेंगलुरु-चेन्नई रूट पर स्थित हैं और यहां से गुजरने वाले सभी वाहनों को अब तयशुदा रकम अदा करनी होगी।
कार और जीप वालों के लिए क्या रेट तय हुए
कार, जीप और वैन जैसे छोटे निजी वाहनों के लिए एक तरफ की यात्रा पर हेडिगेनाबेले से सुंदरपाल्या तक 185 रुपये टोल देना होगा। अगर कोई व्यक्ति उसी दिन वापस लौटता है, तो उसे वापसी समेत कुल 275 रुपये देने होंगे। अगर सफर विपरीत दिशा यानी सुंदरपाल्या से हेडिगेनाबेले की ओर किया जाता है, तो सिंगल ट्रिप पर 190 रुपये देने होंगे।
यदि कोई रोजाना यात्रा करता है और महीने में 50 बार यह रास्ता इस्तेमाल करता है, तो उसके लिए मासिक पास का विकल्प मौजूद है। इस पास की कीमत हेडिगेनाबेले से सुंदरपाल्या की दिशा में 6105 रुपये और विपरीत दिशा में 6260 रुपये तय की गई है।
व्यावसायिक और मालवाहक वाहनों के लिए दरें ज्यादा
हल्के वाणिज्यिक वाहन (एलसीवी), हल्के मालवाहक वाहन (एलजीवी) और मिनी बस जैसी गाड़ियों से एकतरफा यात्रा के लिए 295 रुपये और आने-जाने के लिए 445 रुपये देने होंगे। अगर ये वाहन सुंदरपाल्या से हेडिगेनाबेले की तरफ यात्रा कर रहे हैं, तो इन्हें थोड़ा ज्यादा टोल देना होगा। इस दिशा में एकतरफा यात्रा के लिए 305 रुपये और दोनों तरफ की यात्रा के लिए 455 रुपये देने होंगे।
ट्रक और बस जैसे भारी वाहनों पर ज्यादा बोझ पड़ेगा। इन्हें हेडिगेनाबेले से सुंदरपाल्या तक एकतरफा यात्रा पर 620 रुपये और आने-जाने के लिए 930 रुपये चुकाने होंगे। वहीं, सुंदरपाल्या से हेडिगेनाबेले आने पर टोल 635 रुपये और दोनों तरफ की यात्रा के लिए 955 रुपये रखा गया है।
तेज रफ्तार की सहूलियत, लेकिन बाइक वालों के लिए नहीं है रास्ता
बेंगलुरु–चेन्नई एक्सप्रेसवे को 120 किलोमीटर प्रति घंटे की गति के लिए डिजाइन किया गया है, यानी यह पूरी तरह हाई-स्पीड ट्रैफिक के लिए तैयार है। लेकिन इस हाईवे पर दोपहिया वाहनों की आवाजाही पर सख्त पाबंदी है। दोपहिया वाहन चालकों को यहां आने की इजाजत नहीं है, क्योंकि एक्सप्रेसवे का ढांचा सिर्फ चारपहिया और भारी वाहनों के लिए तैयार किया गया है।
इसके बावजूद कुछ बाइक सवार इस नियम की अनदेखी कर चोरी-छिपे एक्सप्रेसवे पर दाखिल हो रहे हैं। इसकी वजह अधूरी बाड़बंदी मानी जा रही है। सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए एनएचएआई अब एक्सप्रेसवे के प्रमुख हिस्सों और टोल प्लाजा पर होमगार्ड्स की तैनाती के लिए मंजूरी मांग रहा है। जब तक चारों तरफ की बाड़बंदी पूरी नहीं हो जाती, तब तक ऐसे उल्लंघनों को रोकने के लिए यह कदम जरूरी माना जा रहा है।
शुरू हो गया टोल कलेक्शन सिस्टम
एक रिपोर्ट के अनुसार, जैसे ही सभी तकनीकी और प्रशासनिक तैयारियां पूरी होंगी, टोल वसूली प्रक्रिया शुरू कर दी जाएगी। एनएचएआई के अधिकारियों ने संकेत दिए हैं कि टोल सिस्टम की टेस्टिंग पूरी हो गई है और इसे जल्द ही लागू किया जाएगा।
इस रूट से गुजरने वाले यात्रियों और ट्रांसपोर्टरों को अब अपनी यात्रा योजना बनाते समय टोल शुल्क को भी ध्यान में रखना होगा। इस एक्सप्रेसवे से बेंगलुरु और चेन्नई के बीच का सफर न केवल तेज होगा बल्कि सुविधाजनक भी रहेगा, लेकिन इसके लिए जेब से अतिरिक्त खर्च भी करना पड़ेगा।
अब तक फ्री सफर की सुविधा खत्म
एक्सप्रेसवे के कर्नाटक सेक्शन को पिछले सात महीनों से लोग बिना टोल चुकाए इस्तेमाल कर रहे थे। यह हिस्सा हेडिगेनाबेले और सुंदरपाल्या के बीच फैला हुआ है और इस पर रोजाना हजारों वाहन चलते हैं। एनएचएआई अब इस मार्ग को पूरी तरह आधिकारिक तौर पर टोल प्रणाली के अंतर्गत लाने जा रहा है।
सरकारी अधिकारियों के मुताबिक, टोल वसूली से न सिर्फ रखरखाव और प्रबंधन में मदद मिलेगी, बल्कि राजस्व भी बढ़ेगा, जिससे अन्य हाइवे प्रोजेक्ट्स को भी समर्थन मिलेगा।
