बिहार में बक्सर-भागलपुर हाई-स्पीड कॉरिडोर के मोकामा-मुंगेर सेक्शन का 4-लेन निर्माण मंजूर किया गया है। यह 82.4 किमी लंबा प्रोजेक्ट प्रमुख शहरों से होकर गुजरते हुए यात्रा समय 1.5 घंटे तक घटाएगा। 100 किमी/घंटा की डिजाइन स्पीड और टोल टैक्स सुविधा के साथ यह सेक्शन यात्री और मालवाहक वाहनों के लिए सुरक्षित, तेज और निर्बाध कनेक्टिविटी देगा।
नई दिल्ली: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों की मंत्रिमंडलीय समिति ने बुधवार को बिहार के लिए बक्सर-भागलपुर हाई-स्पीड कॉरिडोर के मोकामा-मुंगेर सेक्शन के 4-लेन ग्रीनफील्ड एक्सेस कंट्रोल्ड कॉरिडोर के निर्माण को हाइब्रिड एन्युइटी मोड (HAM) पर मंजूरी दी। कुल लंबाई 82.4 किमी और लागत 4,447.38 करोड़ रुपये का यह प्रोजेक्ट मोकामा, बड़हिया, लखीसराय, जमालपुर और मुंगेर जैसे अहम शहरों से गुजरते हुए भागलपुर से जोड़ेगा। 100 किमी/घंटा की डिजाइन स्पीड और 80 किमी/घंटा औसत गति के साथ यह परियोजना यात्रा समय लगभग 1.5 घंटे तक कम करेगी और यात्री व मालवाहक वाहनों के लिए तेज, सुरक्षित और निर्बाध कनेक्टिविटी सुनिश्चित करेगी।
मोकामा-मुंगेर सेक्शन से जुड़े शहर
प्रस्तावित 4-लेन हाईवे मोकामा, बड़हिया, लखीसराय, जमालपुर और मुंगेर जैसे प्रमुख शहरों से होकर गुजरेगा। यह सेक्शन भागलपुर से भी जुड़ता है और क्षेत्र की कनेक्टिविटी को मजबूत करेगा। प्रस्तावित कॉरिडोर से यात्रियों और मालवाहक वाहनों को तेज, सुरक्षित और निर्बाध यात्रा का अनुभव मिलेगा। इस हाईवे की डिजाइन स्पीड 100 किलोमीटर प्रति घंटा होगी, जबकि औसत वाहन गति 80 किलोमीटर प्रति घंटा अनुमानित है। इससे कुल यात्रा समय लगभग डेढ़ घंटे तक कम हो जाएगा।
मुंगेर-जमालपुर-भागलपुर क्षेत्र में विकास
पूर्वी बिहार का मुंगेर-जमालपुर-भागलपुर क्षेत्र तेजी से एक प्रमुख औद्योगिक क्षेत्र के रूप में उभर रहा है। इस क्षेत्र में ऑर्डिनेंस फैक्टरी, जमालपुर में लोकोमोटिव वर्कशॉप, मुंगेर में आईटीसी फूड प्रोसेसिंग और संबंधित लॉजिस्टिक्स एवं वेयरहाउसिंग सेंटर विकसित हो रहे हैं। भागलपुर भागलपुरी सिल्क के कारण कपड़ा और लॉजिस्टिक्स हब के रूप में उभर रहा है। बड़हिया फूड पैकेजिंग, प्रोसेसिंग और एग्रो-वेयरहाउसिंग के लिए तेजी से विकसित हो रहा है।
इस क्षेत्र में बढ़ती आर्थिक गतिविधियों के कारण मोकामा-मुंगेर सेक्शन पर भविष्य में यातायात और माल ढुलाई में उल्लेखनीय बढ़ोतरी की उम्मीद है। प्रस्तावित हाईवे स्थानीय व्यापार और उद्योगों को सीधे जोड़कर क्षेत्रीय विकास को गति देगा।
रोजगार सृजन और आर्थिक लाभ
82.40 किलोमीटर लंबी इस परियोजना से लगभग 14.83 लाख मानव-दिवस प्रत्यक्ष रोजगार और 18.46 लाख मानव-दिवस अप्रत्यक्ष रोजगार सृजित होने का अनुमान है। हाईवे के निर्माण और संचालन से स्थानीय लोगों को रोजगार के अवसर मिलेंगे और आसपास के क्षेत्रों में आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा मिलेगा। इस परियोजना के पूरा होने के बाद सड़क परिवहन के समय और लागत में भी कमी आएगी।
4-लेन एक्सेस कंट्रोल्ड हाईवे की विशेषताएं
प्रस्तावित हाईवे 4-लेन का एक्सेस कंट्रोल्ड कॉरिडोर होगा। इसमें टोल टैक्स की सुविधा होगी और यह यात्री और मालवाहक दोनों प्रकार के वाहनों के लिए तेज और सुरक्षित यात्रा का अवसर प्रदान करेगा। हाईवे पर औसत वाहन गति 80 किलोमीटर प्रति घंटा होगी और इससे यात्रा समय लगभग डेढ़ घंटे तक कम होगा। यह सड़क पूर्वी बिहार में बेहतर कनेक्टिविटी और लॉजिस्टिक्स नेटवर्क को सुनिश्चित करेगी।
क्षेत्रीय विकास में योगदान
इस हाईवे से न केवल यात्रियों और मालवाहक वाहनों को तेज और सुरक्षित यात्रा का अनुभव मिलेगा बल्कि क्षेत्र में औद्योगिक और व्यापारिक गतिविधियों को भी बढ़ावा मिलेगा। बड़हिया, मुंगेर, जमालपुर और भागलपुर के आसपास नई औद्योगिक इकाइयों और वेयरहाउसिंग सेंटरों के विकास से स्थानीय रोजगार में वृद्धि होगी।
