भारतीय वायुसेना उत्तराखंड में चीन सीमा के नजदीक बड़ा हवाई युद्धाभ्यास करने जा रही है। 13 से 21 नवंबर तक होने वाले अभ्यास के लिए NOTAM जारी किया गया है। इसमें लड़ाकू विमानों की युद्ध क्षमता और ऊंचाई वाले इलाकों में ऑपरेशन की तैयारियां परखी जाएंगी।
नई दिल्ली: भारतीय वायुसेना (IAF) ने चीन से लगी वास्तविक नियंत्रण रेखा (LAC) के पास बड़े सैन्य अभ्यास की तैयारी कर ली है। यह अभ्यास 13 नवंबर से उत्तराखंड के मध्य हिमालयी क्षेत्र में शुरू होगा और 21 नवंबर तक चलेगा। इसमें वायुसेना के अग्रिम मोर्चे के लड़ाकू विमान हिस्सा लेंगे। अभ्यास के लिए संबंधित हवाई क्षेत्र में अस्थायी प्रतिबंधों का NOTAM भी जारी किया गया है। इसका मकसद पहाड़ी इलाकों में वायुसेना की तैयारियों और किसी आपात स्थिति में तेजी से कार्रवाई करने की क्षमता को परखना है।
उत्तराखंड में वायुसेना का युद्धाभ्यास क्यों है खास?
चीन सीमा पर भारतीय सेना की तैयारियों को लेकर अक्सर लद्दाख और अरुणाचल प्रदेश का जिक्र होता है। लेकिन इस बार चर्चा उत्तराखंड की है, जहां भारतीय वायुसेना बड़े स्तर पर युद्धाभ्यास करने जा रही है। पहाड़ों से घिरे इस इलाके में लड़ाकू विमानों की उड़ान और सैन्य तैयारियों को काफी अहम माना जा रहा है।
भारत और चीन के बीच करीब 3,488 किलोमीटर लंबी वास्तविक नियंत्रण रेखा (LAC) है। इसका लगभग 545 किलोमीटर हिस्सा उत्तराखंड और हिमाचल प्रदेश वाले मध्य क्षेत्र में पड़ता है। सीमा का यह इलाका लद्दाख और अरुणाचल प्रदेश के मुकाबले काफी हद तक शांत रहा है। यहां दोनों देशों की सेनाओं के बीच बड़े टकराव की घटनाएं भी कम सामने आई हैं।
हालांकि, बीते कुछ साल में उत्तराखंड के सीमावर्ती इलाकों की तस्वीर बदली है। पहले जहां कई जगहों तक पहुंचने के लिए लंबा सफर तय करना पड़ता था, वहां अब सड़कों और दूसरी जरूरी सुविधाओं पर काम हुआ है। सेना की आवाजाही और सीमा पर नजर रखने के इंतजाम भी बढ़ाए गए हैं। इसी बीच वायुसेना का यह अभ्यास होने जा रहा है। इसके जरिए देखा जाएगा कि जरूरत पड़ने पर पहाड़ी इलाकों में हवाई मदद कितनी जल्दी पहुंचाई जा सकती है।
राफेल, सुखोई और तेजस की क्या होगी भूमिका?
भारतीय वायुसेना के पास कई तरह के लड़ाकू विमान हैं। इनमें राफेल, सुखोई-30 एमकेआई, तेजस, मिराज-2000 और मिग-29 शामिल हैं। सभी की अपनी अलग खूबियां हैं। सुखोई-30 एमकेआई लंबी दूरी तक उड़ान भर सकता है और कई तरह के हथियार लेकर जा सकता है। राफेल में आधुनिक रडार और हथियारों की सुविधा है। वहीं, तेजस भारत में बनाया गया हल्का लड़ाकू विमान है।
उत्तराखंड में प्रस्तावित युद्धाभ्यास में वायुसेना के प्रमुख लड़ाकू विमानों के हिस्सा लेने की खबर है। हालांकि, कौन-सा विमान कितनी संख्या में भेजा जाएगा, इसकी पूरी जानकारी अभी सामने नहीं आई है। राफेल, सुखोई और तेजस को लेकर भी आधिकारिक पुष्टि का इंतजार है। इसलिए अभी यह कहना मुश्किल है कि अभ्यास के दौरान इन तीनों विमानों की उड़ान देखने को मिलेगी या नहीं।
ऊंचे पहाड़ों पर लड़ाकू विमान उड़ाने में क्या दिक्कत आती है?
हिमालय के पहाड़ी इलाकों में विमान उड़ाना मैदानी क्षेत्रों जैसा नहीं होता। यहां मौसम कब बदल जाए, इसका अंदाजा लगाना कई बार मुश्किल हो जाता है। कहीं तेज हवाएं चलती हैं तो कहीं बादल और खराब मौसम उड़ान में परेशानी पैदा कर सकते हैं। ज्यादा ऊंचाई पर हवा का दबाव भी कम होता है। इन परिस्थितियों में पायलटों को काफी सावधानी रखनी पड़ती है।
उत्तराखंड में होने वाले अभ्यास के दौरान वायुसेना की ऐसी ही तैयारियां जांची जा सकती हैं। मसलन, किसी आपात स्थिति में लड़ाकू विमानों को कितनी जल्दी भेजा जा सकता है, पहाड़ों के बीच उड़ान के दौरान किन बातों का ध्यान रखना पड़ता है और दूर मौजूद हवाई खतरे से निपटने के लिए क्या इंतजाम हैं।
सिर्फ लड़ाकू विमानों की उड़ान ही नहीं, बल्कि सैनिकों तक जरूरी सामान पहुंचाना भी पहाड़ी इलाकों में बड़ी चुनौती होती है। कई सीमावर्ती जगहों पर सड़क से पहुंचने में घंटों लग सकते हैं। खराब मौसम में रास्ते बंद होने की परेशानी भी रहती है। ऐसे में हवाई रास्ते से सामान और जरूरी उपकरण पहुंचाने की क्षमता काफी काम आती है। अभ्यास के दौरान इन व्यवस्थाओं को भी परखा जा सकता है।
13 से 21 नवंबर तक NOTAM जारी, क्या यात्रियों पर पड़ेगा असर?
उत्तराखंड में वायुसेना के प्रस्तावित अभ्यास को देखते हुए 13 से 21 नवंबर तक के लिए NOTAM जारी किए जाने की जानकारी है। विमानन क्षेत्र में NOTAM का इस्तेमाल पायलटों और एयरलाइंस को जरूरी सूचना देने के लिए किया जाता है। इसमें बताया जाता है कि किसी हवाई रास्ते पर कब और कहां उड़ान से जुड़ी पाबंदी रहेगी या किन बातों का ध्यान रखना होगा।
अभ्यास के दौरान लड़ाकू विमानों की आवाजाही बढ़ने की संभावना है। इसे देखते हुए तय किए गए हवाई क्षेत्र में कुछ समय के लिए आम विमानों की उड़ान पर रोक लगाई जा सकती है। जरूरत पड़ने पर एयरलाइंस को अपने विमानों का रास्ता भी बदलना पड़ सकता है।
