भारतीय नौदला आज एक अद्वितीय आणि ऐतिहासिक जहाज मिळवणार आहे, जे जगातल्या कोणत्याही नौदलाजवळ नाही. हे जहाज भारताच्या समृद्ध सागरी वारशा आणि प्राचीन जहाजबांधणी कौशल्याचे प्रतीक आहे.
नवी दिल्ली: भारतीय नौदला आज एक ऐतिहासिक आणि सांस्कृतिक महत्त्वाचे युद्धपोत मिळवणार आहे, जे पाहून जगभर भारताच्या समृद्ध सागरी वारशा आणि पारंपारिक जहाजबांधणी कौशल्याचे कौतुक होईल. हे जहाज फक्त तंत्रज्ञानाने विशेष नाही, तर ते भारतीय संस्कृती आणि इतिहासाशी जोडलेले वारशेही अभिमानाने पुढे नेते.
हे लाकडी जहाज पाचव्या शतकातील भारतीय सागरी सामर्थ्याचे पुनरुत्थान आहे. याची प्रेरणा महाराष्ट्रातील अजिंठा लेण्यांच्या भिंतीवर कोरलेल्या प्राचीन चित्रपटापासून घेतली आहे, ज्यामध्ये एक विशिष्ट आकाराचे जहाज दाखवले आहे. याच चित्रावर आधारित या जहाजाचे संपूर्ण बांधकाम केले आहे.
पारंपारिक तंत्रज्ञान आणि आधुनिक चाचणींचे संगम
या अद्वितीय युद्धपोताचे बांधकाम पूर्णपणे पारंपारिक भारतीय तंत्रज्ञानाच्या साह्याने केले आहे. जहाजाची प्रत्येक कील, प्रत्येक जोड आणि प्रत्येक लाकडाचा तुकडा हाताने तयार केलेला आहे. हे बांधकाम केरळातील अनुभवी पारंपारिक कारागीरांच्या संघाने केले, ज्यांचे नेतृत्व प्रसिद्ध जहाजबांधणीकार बाबू शंकरन यांनी केले. त्यांनी आपल्या अनुभवाने आणि कौशल्याने याला जिवंत आकार दिला.
या प्रकल्पात भारतीय नौदलाने फक्त सहभाग घेतला नाही, तर तंत्रज्ञानाच्या दृष्टीकोनातून त्याची सतत देखरेख आणि तपासणीही केली. आईआयटी मद्रासच्या सागरी अभियांत्रिकी विभागाने त्याच्या डिझाइन आणि मजबुतीची तपासणी केली, जेणेकरून जहाज सागरी प्रवासासाठी पूर्णपणे सक्षम आहे हे सुनिश्चित होईल.
नामनिवड आणि नौदलात सामील
कारवार येथील नौदल तळावर एक भव्य समारंभ आयोजित करण्यात आला आहे, जिथे केंद्रीय संस्कृती मंत्री गजेंद्रसिंग शेखावत या ऐतिहासिक जहाजाचे औपचारिक नाव जाहीर करतील आणि ते भारतीय नौदलात औपचारिकपणे सामील केले जाईल. हा समारंभ भारतीय सांस्कृतिक वारसा आणि सागरी गौरवाच्या प्रतीक म्हणून पाहिला जात आहे.
हे जहाज फक्त प्रदर्शनासाठी नाही, तर ते खऱ्या सागरी प्रवासांवर पाठवले जाईल. याचे पहिले मोहिम भारतच्या पश्चिम किनाऱ्यावरून सुरू होईल आणि ते ऐतिहासिक सागरी व्यापार मार्गांवर आधारित असेल. पहिला प्रस्तावित प्रवास गुजरातच्या किनाऱ्यापासून ओमानपर्यंतचा आहे, जो प्राचीन काळी भारतीय व्यापाऱ्यांनी वारंवार केला होता. या प्रवासाच्या माध्यमातून प्राचीन सागरी संपर्कांचे पुनरुज्जीवन करण्याचा प्रयत्न केला जाईल.
आंतरराष्ट्रीय व्यासपीठावर भारताच्या सांस्कृतिक सामर्थ्याचे प्रदर्शन
नौदल प्रवक्ते कॅप्टन विवेक मधवाल यांच्या मते, हे जहाज आधुनिक जहाजांपेक्षा वेगळे आहे. यामध्ये आधुनिक इंजिन नाही आणि कोणतीही स्वयंचलित प्रणाली नाही. त्याची ताकद म्हणजे त्याची पारंपारिक रचना, चौकोनी पाल, हाताने चालवलेले चप्पू आणि मजबूत लाकडाचे पतवार. हे जहाज फक्त भारताच्या तंत्रज्ञानातील विविधतेचे दर्शन देत नाही, तर ते जगासमोर भारतीय संस्कृतीच्या सागरी समृद्धीचे जिवंत उदाहरणही बनून उभे राहील.
या प्रकल्पात संस्कृती मंत्रालय, संरक्षण मंत्रालय आणि गोवा येथील एमएसएमई होडी इनोवेशन यांचे संयुक्त योगदान आहे. हा सहकार्य दर्शवितो की जेव्हा संरक्षण, संस्कृती आणि नवोन्मेष एकत्रितपणे काम करतात, तेव्हा भारत जागतिक पातळीवर एक नवीन ओळख निर्माण करतो.
