गोरखपूरमध्ये मानकापेक्षा कमी वेतनासह विविध मागण्यांसाठी सोमवारी सकाळी बंद पडलेली सिटी बस सेवा सुमारे पाच तासांनंतर पुन्हा सुरू झाली. महेसरा येथील चार्जिंग पॉइंट स्टेशनवर बस उभ्या करून सिटी बसच्या कंडक्टरांनी संप सुरू केला आणि तेथेच धरणे आंदोलन केले. त्यामुळे सकाळच्या वेळेत शहरातील हजारो प्रवाशांना अडचणींचा सामना करावा लागला.
कंडक्टरांचे म्हणणे आहे की, नव्या कंपनीकडून त्यांना ठरलेल्या मानकापेक्षा कमी वेतन दिले जात आहे. दीर्घकाळ तक्रारी करूनही समस्या सुटली नसल्याने सर्व कंडक्टर सोमवारी सकाळी महेसरा चार्जिंग पॉइंटवर पोहोचले आणि बस सेवा थांबवली. त्यामुळे सुमारे पाच तास सिटी बस सेवा प्रभावित राहिली.
घटनेची माहिती मिळाल्यानंतर RM लव कुमार यांनी कंडक्टरांशी चर्चा केली. समजावून सांगून आणि समस्यांच्या निराकरणाचे आश्वासन दिल्यानंतर कंडक्टरांनी धरणे आंदोलन मागे घेण्यास सहमती दर्शवली. कंडक्टरांनी त्यांच्या वतीने तीन प्रतिनिधी निवडले असून, ते अधिकाऱ्यांसमोर आणि कंपनीसमोर समस्या मांडतील.
RM यांनी एसएस ट्रेडिंग कंपनीला बोलावून कंडक्टरांच्या मागण्यांवर चर्चा केली जाईल आणि सर्व प्रश्न सोडविण्याचा प्रयत्न केला जाईल, असे आश्वासन दिले. या आश्वासनानंतर संप मागे घेण्यात आला. त्यानंतर सुमारे सकाळी 11 वाजता पहिली सिटी बस रस्त्यावर धावली आणि टप्प्याटप्प्याने बस सेवा पूर्ववत होऊ लागली.
कंडक्टरांनी तातडीने तोडगा काढण्याची मागणी करत व्यवस्थापनाला 24 तासांचा अल्टिमेटम दिला आहे. ठरलेल्या कालावधीत मागण्यांवर निर्णय झाला नाही तर पुन्हा आंदोलनाचा मार्ग स्वीकारला जाऊ शकतो, असे त्यांनी म्हटले आहे.
संपामुळे सकाळपासून प्रवाशांना सर्वाधिक अडचणींचा सामना करावा लागला. गोरखपूरमध्ये सिटी बस सेवा सकाळी सुमारे 5 वाजल्यापासून सुरू होते आणि शहरातील अनेक भागांना जोडणाऱ्या या बसांवर मोठ्या संख्येने प्रवासी अवलंबून असतात. शालेय विद्यार्थी, नोकरदार, महाविद्यालयीन विद्यार्थी आणि रुग्णालयात जाणाऱ्या रुग्णांचे नातेवाईक दररोज या बस सेवेचा वापर करतात.
सोमवारी सकाळी अचानक बस सेवा बंद झाल्याने अनेक प्रवाशांना बसची दीर्घकाळ प्रतीक्षा करावी लागली. महेसरा, मोहद्दीपूर, रेल्वे स्थानक, कचेरी आणि इतर प्रमुख मार्गांवर प्रवाशांची गैरसोय वाढली. अनेकांनी ऑटो आणि ई-रिक्शाचा वापर केला. बस उपलब्ध नसल्याने अतिरिक्त भाडे द्यावे लागले आणि अनेक जण शाळा, महाविद्यालय किंवा कार्यालयात उशिरा पोहोचल्याचे प्रवाशांनी सांगितले.
शहरात एकूण 27 सिटी बस धावतात आणि त्यावर सुमारे 80 कंडक्टर कार्यरत आहेत. सर्व कंडक्टर महेसरा चार्जिंग पॉइंटवर धरणे आंदोलनासाठी जमल्याने बस सेवा पूर्णपणे प्रभावित झाली. बस चार्जिंग स्टेशनवर उभ्या राहिल्या आणि सकाळच्या वेळेत प्रवाशांना सार्वजनिक वाहतूक उपलब्ध झाली नाही.
कंडक्टरांच्या आरोपानुसार, मागील कंपनीचा टेंडर संपल्यानंतर सिटी बस संचालनाची जबाबदारी नव्या कंपनीकडे देण्यात आली. त्याचबरोबर वेतन देण्याची जबाबदारीही नव्या कंपनीकडे गेली. कंडक्टरांचे म्हणणे आहे की, नव्या कंपनीकडून पूर्वनिश्चित मानकापेक्षा कमी वेतन दिले जात आहे. वेतनाशी संबंधित अटी पूर्वीच निश्चित असूनही पूर्ण रक्कम मिळत नसल्याचा त्यांचा दावा आहे.
कंडक्टरांनी सांगितले की त्यांनी अनेक वेळा अधिकाऱ्यांसमोर समस्या मांडल्या, मात्र कोणताही ठोस तोडगा निघाला नाही. सातत्याने तक्रारी करूनही परिस्थितीत बदल न झाल्याने त्यांनी सोमवारी सकाळी सामूहिकरीत्या कामबंद आंदोलनाचा निर्णय घेतला.
धरणे आंदोलनावर बसलेल्या कंडक्टरांचे म्हणणे आहे की, वाढत्या महागाईच्या काळात कमी वेतनात कुटुंबाचा खर्च भागवणे कठीण झाले आहे. घरखर्च, मुलांचे शिक्षण आणि इतर आवश्यक गरजांसाठी नियमित व निश्चित वेतन आवश्यक असल्याचे त्यांनी सांगितले. केवळ आश्वासन नको, तर ठरलेल्या मानकानुसार वेतन आणि वेळेवर पगाराची व्यवस्था व्हावी, अशी त्यांची मागणी आहे.
कंडक्टरांनी व्यवस्थापनासमोर अनेक मागण्या मांडल्या आहेत. त्यामध्ये प्रति किलोमीटर 6 रुपये दराने वेतन देण्याची मागणी आहे. बस जितके किलोमीटर धावेल त्यानुसार ठरलेल्या दराने वेतन दिले जावे, असे त्यांचे म्हणणे आहे.
याशिवाय बसने प्रत्यक्ष धावलेल्या किलोमीटरनुसार वेतन द्यावे, DD म्हणजे डिमांड ड्राफ्ट किंवा जामीन म्हणून जमा केलेली रक्कम परत करावी, तसेच दर महिन्याला निश्चित तारखेला वेतन द्यावे, अशी मागणी करण्यात आली आहे.
कंडक्टरांनी वेतन स्लिप, EPF, गणवेश आणि जॉइनिंग लेटर वेळेवर उपलब्ध करून देण्याची मागणीही केली आहे. सध्या EPF आणि वेतन स्लिपसारख्या आवश्यक सुविधा मिळत नसल्याचा आरोप त्यांनी केला आहे.
बस प्रवासादरम्यान बिघाड झाल्यास कंडक्टरला 180 किलोमीटरचे वेतन दिले जावे, तसेच कर्मचारी कमतरता किंवा इतर समस्यांच्या वेळी कंपनी किंवा सिटी ट्रान्सपोर्ट स्टेशनकडून तातडीने सहकार्य उपलब्ध व्हावे, अशीही त्यांची मागणी आहे.
नोकरीच्या सुरक्षिततेसंदर्भातही कंडक्टरांनी मागणी केली आहे. न्याय्य मागण्या मांडल्यामुळे कोणत्याही कंडक्टरला ड्युटीवरून हटवू नये तसेच रजा घेतल्यानंतर पुन्हा ड्युटीवर रुजू करून घेण्याची हमी द्यावी, असे त्यांनी म्हटले आहे.
या मागण्यांसाठी सोमवारी सकाळी महेसरा चार्जिंग पॉइंटवर बस उभ्या करून कंडक्टरांनी धरणे आंदोलन सुरू केले होते. मागण्यांवर स्पष्ट निर्णय होईपर्यंत ड्युटीवर परतणार नसल्याचे त्यांनी सांगितले होते.
नंतर RM लव कुमार यांच्यासोबत झालेल्या चर्चेनंतर परिस्थितीत बदल झाला. अधिकाऱ्यांनी कंडक्टरांच्या प्रतिनिधींशी चर्चा करून कंपनीला बोलावण्याचे आणि समस्यांवर तोडगा काढण्याचे आश्वासन दिल्यानंतर आंदोलन मागे घेण्यात आले आणि बस सेवा पुन्हा सुरू झाली.
सुमारे सकाळी 11 वाजता पहिली बस रस्त्यावर आल्यानंतर प्रवाशांना सेवा मिळू लागली. मात्र सकाळच्या काळात सेवा बंद राहिल्याने अनेक मार्गांवर प्रवाशांची गर्दी आणि गैरसोय कायम राहिली.
कंडक्टरांनी निवडलेले तीन प्रतिनिधी आता त्यांच्या मागण्या अधिकाऱ्यांसमोर आणि कंपनीसमोर मांडतील. एसएस ट्रेडिंग कंपनीच्या प्रतिनिधींशी चर्चा झाल्यानंतर वेतन आणि इतर मागण्यांवर काय निर्णय होणार हे स्पष्ट होईल.
सध्या कंडक्टरांनी 24 तासांचा अवधी दिला असून, त्या कालावधीत मागण्यांवर तोडगा निघाला नाही तर सिटी बस सेवा पुन्हा प्रभावित होऊ शकते.
या संपूर्ण घडामोडींचा थेट परिणाम शहरातील सर्वसामान्य प्रवाशांवर झाला. गोरखपूरमधील सिटी बस अनेक महत्त्वाच्या भागांना जोडतात आणि मोठ्या संख्येने नागरिक त्यांचा दररोज वापर करतात. अचानक सेवा बंद झाल्याने प्रवाशांना ऑटो आणि ई-रिक्शासारख्या पर्यायी वाहतुकीवर अवलंबून राहावे लागले.
प्रवाशांनी कर्मचाऱ्यांच्या समस्या लवकर सोडवण्याची मागणी केली आहे, जेणेकरून भविष्यात अचानक बस सेवा बंद होणार नाही. कंडक्टरांचे म्हणणे आहे की, त्यांच्या मागण्या दीर्घकाळ प्रलंबित असून त्यांना केवळ ठरलेले वेतन आणि आवश्यक कर्मचारी सुविधा हव्या आहेत.
सध्या RM यांच्या आश्वासनानंतर पाच तास चाललेला संप संपुष्टात आला असून सिटी बस सेवा पुन्हा सुरू झाली आहे. पहिली बस सुमारे सकाळी 11 वाजता धावली. मात्र कंडक्टरांनी 24 तासांचा अल्टिमेटम दिला असून, एसएस ट्रेडिंग कंपनीसोबतच्या चर्चेत मागण्यांवर तोडगा निघाला नाही तर ते पुन्हा संपावर जाण्याचा इशारा दिला आहे. त्यामुळे गोरखपूरमधील हजारो दैनंदिन प्रवाशांवर पुन्हा परिणाम होऊ शकतो.
