हिमाचल प्रदेशात सुरू असलेल्या मुसळधार पावसाचा परिणाम कांगडा खोऱ्यातील ऐतिहासिक अरुंदमापी रेल्वे सेवेवर झाला आहे. पठाणकोट-जोगिंदरनगर रेल्वेमार्गावरील प्रवासी रेल्वे सेवा पुन्हा बंद करण्यात आली असून, पठाणकोटहून धावणाऱ्या चारही नियोजित गाड्या रद्द करण्यात आल्या आहेत. सुमारे 12 दिवसांपूर्वीच या मार्गावरील सेवा पुन्हा सुरू करण्यात आली होती.
कांगडा खोऱ्यातील रेल्वे सेवा दीर्घकाळ बंद राहिल्यानंतर नुकतीच पुन्हा सुरू करण्यात आली होती. 2022 मध्ये मुसळधार पाऊस आणि पुरादरम्यान चक्की नदीवरील रेल्वे पूल बाधित झाल्यानंतर या ऐतिहासिक रेल्वेमार्गावरील सेवा दीर्घकाळ प्रभावित झाली होती. सुमारे चार वर्षांनंतर जून 2026 मध्ये या मार्गावर प्रवासी रेल्वे सेवा पुन्हा सुरू झाली.
31 जुलै रोजी पठाणकोट-जोगिंदरनगर रेल्वेमार्गावर सुमारे 10 दिवसांच्या निलंबनानंतर रेल्वे सेवा पुन्हा सुरू करण्यात आली होती. मुसळधार पावसामुळे 21 जुलैपासून सेवा बंद होती. सेवा सुरू झाल्यानंतर या ऐतिहासिक मार्गावरील वाहतूक नियमित होईल, अशी अपेक्षा होती. मात्र, पुन्हा सुरू झालेल्या पावसामुळे रेल्वे सेवा थांबवावी लागली आहे.
हिमाचल प्रदेशात पुन्हा पावसाचा जोर वाढल्यानंतर प्रवाशांच्या सुरक्षेच्या दृष्टीने रेल्वे प्रशासनाने सेवा थांबवण्याचा निर्णय घेतला आहे. डोंगराळ भागात सततच्या पावसामुळे रेल्वे रुळांच्या बाजूची माती खचणे, भूस्खलन, पाणी साचणे आणि रुळांखालील जमीन कमकुवत होण्याचा धोका असतो.
अशा परिस्थितीत रेल्वे चालवणे प्रवासी आणि रेल्वे कर्मचाऱ्यांसाठी जोखमीचे ठरू शकते. पाऊस थांबल्यानंतर रेल्वे कर्मचारी आणि अभियंते प्रभावित भागांची पाहणी करू शकतात. रेल्वे ट्रॅक, पूल, पुलिया, मातीची धूप आणि डोंगराच्या उतारांची स्थिती तपासल्यानंतरच सेवा पुन्हा सुरू करण्याचा निर्णय घेतला जाईल.
एखाद्या भागात रेल्वे रुळांच्या बाजूची जमीन खचली किंवा मलबा आल्यास तो प्रथम हटवावा लागेल. त्यानंतर रुळांची तांत्रिक तपासणी केली जाईल. रेल्वेकडून सुरक्षेची खात्री झाल्यानंतरच प्रवासी गाड्यांचे संचालन पुन्हा सुरू केले जाऊ शकते.
कांगडा खोरे रेल्वेमार्ग हिमाचल प्रदेशातील महत्त्वाच्या ऐतिहासिक रेल्वेमार्गांपैकी एक आहे. पठाणकोट ते जोगिंदरनगरपर्यंत जाणारा हा अरुंदमापी रेल्वेमार्ग कांगडा खोऱ्यातील अनेक महत्त्वाच्या भागांना जोडतो.
या मार्गावर कांगडा, पालमपूर आणि इतर महत्त्वाच्या स्थानकांसह अनेक छोटी शहरे आणि ग्रामीण भागांना रेल्वे सुविधा मिळते. या मार्गावरील गाड्या केवळ पर्यटकांसाठीच महत्त्वाच्या नसून स्थानिक नागरिकही दैनंदिन प्रवासासाठी त्यांचा वापर करतात.
विद्यार्थी, कर्मचारी, ग्रामीण भागातील नागरिक आणि छोटे व्यावसायिक दीर्घकाळ या रेल्वे सेवेवर अवलंबून राहिले आहेत. चारही गाड्या अचानक रद्द झाल्याने प्रवाशांना आता रस्ते वाहतुकीचा आधार घ्यावा लागू शकतो.
पठाणकोट हे या रेल्वेमार्गावरील महत्त्वाचे सुरुवातीचे स्थानक आहे. येथून प्रवासी कांगडा खोऱ्यातील विविध भागांमध्ये जातात. चारही गाड्या रद्द झाल्याने पठाणकोटहून पुढे जाणाऱ्या प्रवाशांच्या प्रवासाच्या योजना प्रभावित झाल्या आहेत.
प्रवाशांना आता बस किंवा खासगी वाहनांचा वापर करावा लागू शकतो. त्यामुळे प्रवासाचा खर्च आणि वेळ दोन्ही वाढू शकतात. पावसाळ्यात हिमाचल प्रदेशातील डोंगराळ रस्त्यांवरील वाहतूकही अनेकदा प्रभावित होते. त्यामुळे रेल्वे सेवा बंद झाल्याने प्रवाशांसमोर अतिरिक्त अडचणी निर्माण होऊ शकतात.
कांगडा खोऱ्यातील रेल्वे सेवा दीर्घकाळ बंद राहिल्यानंतर पुन्हा सुरू करण्यात आली होती. 2022 मध्ये चक्की नदीवरील रेल्वे पूल वाहून गेल्यानंतर या मार्गाचा मोठा भाग प्रभावित झाला होता. त्यानंतर रेल्वेकडून विविध भागांमध्ये दुरुस्ती आणि सुरक्षा-संबंधित कामे करण्यात आली.
जून 2026 मध्ये सेवा बहाल झाल्यानंतर या ऐतिहासिक रेल्वेमार्गावर पुन्हा प्रवासी वाहतूक सुरू झाली. मात्र, पावसाळा सुरू झाल्यानंतर या रेल्वेमार्गाच्या सुरक्षेसमोर पुन्हा आव्हान निर्माण झाले आहे.
डोंगराळ रेल्वेमार्गांवर पावसाचा परिणाम मैदानी भागांच्या तुलनेत अधिक होतो. अनेक ठिकाणी रेल्वेमार्ग उतार आणि डोंगरांच्या मधून जातो. अशा ठिकाणी सततच्या पावसामुळे माती आणि दगड घसरण्याचा धोका असतो.
जुलैमध्येही मुसळधार पावसामुळे या मार्गावरील रेल्वे सेवा 10 दिवस बंद होती. त्यानंतर 31 जुलै रोजी हवामानात सुधारणा आणि रेल्वे ट्रॅकची पाहणी केल्यानंतर संचालन सुरू करण्यात आले होते.
आता पुन्हा सेवा बंद झाल्याने प्रवाशांमध्ये चिंता निर्माण झाली आहे. लोकांचे म्हणणे आहे की, दीर्घ प्रतीक्षेनंतर सुरू झालेली रेल्वे सेवा वारंवार हवामानामुळे थांबत आहे. प्रवाशांच्या सुरक्षेच्या दृष्टीने रेल्वेचा निर्णय आवश्यक असला तरी सतत सेवा बाधित झाल्याने स्थानिक वाहतूक व्यवस्थेवरही दबाव वाढत आहे.
कांगडा खोरे रेल्वे सेवा पर्यटनाच्या दृष्टीनेही महत्त्वाची आहे. पालमपूर, कांगडा आणि आसपासच्या भागात येणारे पर्यटक या ऐतिहासिक रेल्वेने प्रवास करतात. डोंगर, दऱ्या आणि ग्रामीण भागातून जाणारा हा रेल्वेप्रवास आकर्षण मानला जातो.
पावसाळ्यात रेल्वे सेवा बंद राहिल्याने पर्यटनाशी संबंधित हालचालींवरही परिणाम होऊ शकतो. या रेल्वेमार्गाच्या पुनर्बहालीमागे स्थानिक नागरिकांसह पर्यटनाला अधिक चांगली कनेक्टिव्हिटी देण्याचाही उद्देश होता.
चक्की पुलाशी संबंधित व्यत्ययानंतर सेवा बहाल झाल्यावर या भागातील लोकांमध्ये उत्साह होता. मात्र, आता सततच्या पावसामुळे पुन्हा गाड्या रद्द झाल्याने अडचणी वाढल्या आहेत.
रेल्वेसाठी सध्या सर्वात महत्त्वाचे काम रेल्वे ट्रॅकची सुरक्षा सुनिश्चित करणे आहे. पाऊस थांबल्यानंतर प्रभावित भागांची पाहणी केली जाऊ शकते. ट्रॅक, पूल, पुलिया, मातीची धूप आणि डोंगराच्या उतारांची स्थिती तपासल्यानंतरच सेवा सुरू करण्याचा निर्णय घेतला जाईल.
या काळात प्रवाशांना रेल्वेने प्रवासाची योजना करण्यापूर्वी सेवेची ताजी स्थिती जाणून घेण्याची आवश्यकता आहे. हवामानात वेगाने बदल होत असल्याने डोंगराळ रेल्वेमार्गावरील संचालनाचा निर्णय परिस्थितीनुसार बदलू शकतो.
कांगडा खोरे रेल्वे सेवा वारंवार बाधित होत असल्याने पावसाळ्यात डोंगराळ रेल्वे नेटवर्कसाठी अतिरिक्त सुरक्षा व्यवस्थेची गरज अधोरेखित होते. रेल्वे ट्रॅकच्या बाजूला पाण्याचा निचरा, उतारांवर देखरेख आणि संवेदनशील ठिकाणांची नियमित तपासणी यांना महत्त्व आहे.
ही रेल्वे लाइन केवळ वाहतुकीचे साधन नसून हिमाचल प्रदेशाच्या ऐतिहासिक वारशाचा भागही आहे. त्यामुळे तिचे सुरक्षित आणि स्थायी संचालन सुरू राहावे, अशी स्थानिक नागरिकांची अपेक्षा आहे.
सध्या पाऊस आणि रेल्वे ट्रॅकची स्थिती लक्षात घेऊन चारही गाड्यांचे संचालन थांबवण्यात आले आहे. प्रवाशांच्या सुरक्षेला प्राधान्य देत रेल्वे परिस्थितीवर लक्ष ठेवून आहे. हवामानात सुधारणा झाल्यानंतर आणि ट्रॅक सुरक्षित असल्याचे आढळल्यानंतर सेवा पुन्हा सुरू केली जाऊ शकते.
