Pune

कावेरी इंजिन: भारताच्या स्वदेशी लढाऊ विमान इंजिन प्रकल्पाची कहाणी

कावेरी इंजिन: भारताच्या स्वदेशी लढाऊ विमान इंजिन प्रकल्पाची कहाणी
शेवटचे अद्यतनित: 28-05-2025

भारताचा कावेरी इंजिन प्रकल्प १९८० पासून सुरू आहे. हा स्वदेशी लढाऊ विमान इंजिन आहे जो राफेल आणि पाचव्या पिढीच्या जेटमध्ये वापरला जाईल. सोशल मीडियावर #FundKaveriEngine हा हॅशटॅग वेगाने ट्रेंड करत आहे.

कावेरी इंजिन प्रकल्प: भारताचा कावेरी इंजिन प्रकल्प सध्या चर्चेत आहे कारण हा देशाच्या संरक्षण तंत्रज्ञानाचे स्वदेशीकरण करण्याच्या दिशेने एक मोठे पाऊल आहे. १९८० च्या दशकात सुरू झालेला हा प्रकल्प स्वदेशी टर्बोफॅन इंजिन विकसित करण्याचे ध्येय घेऊन आला होता, जे भारताच्या लढाऊ विमानांसाठी आवश्यक आहे.

विशेषतः ते तेजस सारख्या हलक्या लढाऊ विमानांसाठी डिझाइन केले गेले होते, परंतु आता त्याचा व्यापकता वाढवून पाचव्या पिढीच्या लढाऊ विमानांपर्यंत करण्यात आली आहे. जर हा प्रकल्प यशस्वी झाला तर राफेल सारख्या परकीय लढाऊ विमानांच्या इंजिनची जागा कावेरी इंजिन एक बळकट पर्याय बनू शकते.

कावेरी इंजिन प्रकल्पाची सुरुवात

कावेरी इंजिन प्रकल्पाची सुरुवात भारताच्या संरक्षण संशोधन आणि विकास संघटने (DRDO) अंतर्गत १९८० च्या दशकात झाली होती. त्याचे उद्दिष्ट होते ८१-८३ kN थ्रस्ट असलेले एक टर्बोफॅन इंजिन बनवणे, जे तेजस सारख्या लढाऊ विमानात बसवता येईल. भारत हे इंजिन पूर्णपणे देशांतर्गत पातळीवर विकसित करू इच्छित होता जेणेकरून परकीय इंजिनवरची अवलंबित्व संपेल. प्रकल्पाची जबाबदारी DRDO च्या जीटीआरई प्रयोगशाळेला (Gas Turbine Research Establishment) देण्यात आली.

कावेरी इंजिन प्रकल्पाच्यासमोर आलेल्या आव्हाने

या प्रकल्पाच्या मार्गावर अनेक तांत्रिक आणि आर्थिक अडथळे आले. सर्वात मोठे आव्हान होते उन्नत एरोथर्मल डायनॅमिक्स, नियंत्रण प्रणाली आणि मजबूत साहित्याचा विकास. याव्यतिरिक्त भारताला आवश्यक साधनांसाठी आणि साहित्यासाठी पश्चिमी देशांवर अवलंबून राहावे लागले, जे अणु चाचण्यांनंतर प्रतिबंधांमुळे कठीण झाले. निधीचा अभाव आणि देशात उच्च दर्जाच्या चाचणी सुविधा नसल्यानेही प्रकल्पाला प्रभावित केले. यामुळे कावेरी इंजिनचा विकास अनेकदा मंदावला.

सध्याच्या कामगिरी आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये

अलीकडेच कावेरी इंजिनने ड्राय व्हेरिएंट टेस्टिंगमध्ये यश मिळवले आहे, जे ते तांत्रिकदृष्ट्या मजबूत बनवते. या इंजिनची वैशिष्ट्ये म्हणजे त्याचे फ्लॅट-रेटेड डिझाइन, जे उच्च तापमान आणि उच्च वेगाच्या स्थितीत थ्रस्ट लॉस कमी करते.

तसेच त्यात ट्विन-लेन फुल अथॉरिटी डिजिटल इंजिन कंट्रोल (FADEC) सिस्टम बसवले आहे, जे इंजिनला अचूक आणि विश्वसनीय नियंत्रण प्रदान करते. इंजिनमध्ये मॅन्युअल बॅकअप देखील आहे, ज्यामुळे आणीबाणीच्या स्थितीत सुरक्षा राखली जाते.

कावेरी इंजिनचे भारतासाठी महत्त्व

जर कावेरी इंजिन पूर्ण क्षमतेने काम केले तर ते भारताच्या संरक्षण तंत्रज्ञानामध्ये क्रांती घडवू शकते. हे राफेल सारख्या लढाऊ विमानांसाठी एक मजबूत पर्याय असेल आणि भविष्यातील पाचव्या पिढीच्या विमानांसारख्या AMCA साठी देखील आवश्यक इंजिन उपलब्ध करून देईल. यामुळे भारताची संरक्षण क्षेत्रातील आत्मनिर्भरता वाढेल आणि परदेशांवरची अवलंबित्व कमी होईल. तसेच यामुळे संरक्षण खर्चात देखील बचत होईल आणि देशाच्या सामरिक ताकदीत वाढ होईल.

सोशल मीडियावर कावेरी इंजिन प्रकल्पाची मागणी

या प्रकल्पाबद्दल सोशल मीडियावर #FundKaveriengine हा हॅशटॅग ट्रेंड करत आहे. लोक सरकारकडून कावेरी इंजिनसाठी अधिक निधी आणि संसाधने देण्याची मागणी करत आहेत जेणेकरून हा प्रकल्प वेगाने पूर्ण होईल. हे दर्शविते की देशवासियांमध्ये स्वदेशी संरक्षण तंत्रज्ञानाविषयी उत्साह आणि आशा वाढत आहे.

Leave a comment