भारतातील पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमती 6 जून 2026 रोजी स्थिर राहिल्या आहेत. गेल्या काही आठवड्यांत टप्प्याटप्प्याने झालेल्या वाढीनंतर तेल विपणन कंपन्यांनी सध्या इंधन दरांमध्ये कोणताही नवीन बदल केलेला नाही. मात्र, जागतिक कच्च्या तेलाच्या बाजारातील अस्थिरता आणि पश्चिम आशियातील भू-राजकीय तणावामुळे भविष्यात किमतींवर दबाव कायम राहू शकतो.
ऊर्जा बाजारातील तज्ज्ञांच्या मते, आंतरराष्ट्रीय परिस्थितीवर लक्ष ठेवणे आवश्यक आहे, कारण जागतिक तेलपुरवठा आणि कच्च्या तेलाच्या किमतीतील चढ-उतारांचा थेट परिणाम भारतासारख्या आयात-आधारित देशांवर होतो.
शनिवारी देशातील प्रमुख शहरांमध्ये पेट्रोल आणि डिझेलच्या किरकोळ किमतींमध्ये कोणताही बदल करण्यात आलेला नाही. ग्राहक मागील व्यावसायिक दिवसाच्या दरांवरच इंधन खरेदी करत आहेत. राष्ट्रीय राजधानी दिल्लीमध्ये पेट्रोल 102.12 रुपये प्रति लिटर आणि डिझेल 95.20 रुपये प्रति लिटर दराने उपलब्ध आहे. देशाची आर्थिक राजधानी मुंबईमध्ये पेट्रोलची किंमत 111.21 रुपये प्रति लिटर आणि डिझेल 97.83 रुपये प्रति लिटरवर कायम आहे.
कोलकात्यात पेट्रोल सुमारे 113.51 रुपये प्रति लिटर आणि डिझेल सुमारे 100 रुपये प्रति लिटरच्या आसपास व्यवहारात आहे. चेन्नईमध्ये पेट्रोल 107.75 रुपये प्रति लिटर आणि डिझेल सुमारे 94.00 रुपये प्रति लिटरवर स्थिर आहे.
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्रातील शहरांमध्येही इंधन दर स्थिर राहिले आहेत. गाझियाबादमध्ये पेट्रोल 101.73 रुपये आणि डिझेल 95.29 रुपये प्रति लिटर आहे. नोएडामध्ये पेट्रोल 102.42 रुपये आणि डिझेल 95.37 रुपये प्रति लिटर उपलब्ध आहे. लखनौमध्ये पेट्रोलची किंमत 101.86 रुपये आणि डिझेल 95.53 रुपये प्रति लिटर आहे.
राजस्थानची राजधानी जयपूरमध्ये पेट्रोल सुमारे 113.91 रुपये आणि डिझेल 98.54 रुपये प्रति लिटर दराने विकले जात आहे, तर पाटण्यात पेट्रोल 113.77 रुपये आणि डिझेल सुमारे 100 रुपये प्रति लिटरच्या आसपास आहे.
अलीकडच्या काळात पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमतींमध्ये अनेक वेळा वाढ नोंदविण्यात आली आहे. तज्ज्ञांच्या मते, यामागील प्रमुख कारण म्हणजे आंतरराष्ट्रीय बाजारातील कच्च्या तेलाच्या वाढत्या किमती आणि जागतिक ऊर्जा पुरवठ्यावर असलेला दबाव. पश्चिम आशियातील सुरू असलेला भू-राजकीय तणाव आणि महत्त्वाच्या सागरी व्यापार मार्गांवरील वाढती अनिश्चितता यांचा जागतिक तेल बाजारावर परिणाम झाला आहे. अशा परिस्थितीत कच्च्या तेलाच्या किमती वाढतात, ज्याचा परिणाम इंधन आयात करणाऱ्या देशांवर होतो.
भारत आपल्या ऊर्जा गरजांचा मोठा भाग आयातीद्वारे पूर्ण करतो. त्यामुळे जागतिक बाजारातील बदलांचा परिणाम देशांतर्गत किमतींवरही होतो. ऊर्जा क्षेत्रातील जाणकारांच्या मते, सरकारी तेल विपणन कंपन्यांवर वाढलेल्या खरेदी आणि रिफायनिंग खर्चाचा दबाव कायम आहे. आंतरराष्ट्रीय बाजारात महागलेल्या कच्च्या तेलामुळे कंपन्यांचा खर्च वाढला आहे. पश्चिम आशियातील भू-राजकीय तणाव आणि होर्मुझ सामुद्रधुनीवरील नाकेबंदीमुळे ऊर्जा पुरवठ्यावर परिणाम होत आहे.
