भागलपूर येथील विक्रमशिला सेतूच्या दुरुस्ती आणि पुनर्बांधणीच्या कामादरम्यान स्टील गर्डर बसवताना एक क्रेन दलदलीच्या मातीत रुतल्याची माहिती समोर आली आहे. त्याचवेळी पुलाच्या एका खांबाला तडे गेल्याचे आणि त्यातील लोखंडी सळया बाहेर आल्याचे वृत्त समोर आल्याने पुलाच्या संरचनात्मक स्थितीबाबत चिंता व्यक्त केली जात आहे.
विक्रमशिला सेतू हा भागलपूरला नवगछिया आणि उत्तर बिहारमधील विविध भागांशी जोडणारा पूल आहे. गंगा नदीवर बांधलेल्या या पुलावरून दररोज मोठ्या संख्येने नागरिक आणि वाहनांची वाहतूक होते. स्थानिक वाहतुकीसह व्यापार आणि इतर जिल्ह्यांमध्ये जाण्यासाठीही हा मार्ग महत्त्वाचा आहे.
पुलाच्या खराब झालेल्या भागाच्या दुरुस्तीचे काम सुरू असल्याने या मार्गावरील वाहतूक आधीपासूनच बंद आहे. त्यामुळे दुरुस्तीच्या कामादरम्यान उद्भवणाऱ्या तांत्रिक अडचणींचा प्रवाशांच्या अडचणींवर परिणाम होऊ शकतो.
पुलाच्या खराब झालेल्या भागात स्टील गर्डर बसवण्याचे काम तांत्रिक काळजी घेऊन केले जात आहे. यासाठी जास्त क्षमतेच्या क्रेनसह इतर यंत्रांचा वापर केला जात आहे. गर्डर निर्धारित ठिकाणी नेऊन योग्य स्थितीत बसवणे आवश्यक आहे, जेणेकरून त्यानंतर रस्त्याच्या भागाचे बांधकाम करता येईल.
या प्रक्रियेदरम्यान क्रेन दलदलीच्या मातीत रुतल्याची घटना समोर आली आहे. त्यामुळे बांधकामाच्या ठिकाणी अवजड यंत्रांची उभारणी आणि जमिनीची मजबुती याबाबत प्रश्न उपस्थित झाले आहेत. मात्र, क्रेन किती खोलवर रुतली, तिला बाहेर काढण्यासाठी किती वेळ लागला आणि या घटनेमुळे कामावर किती परिणाम झाला, याबाबत सविस्तर माहिती अद्याप समोर आलेली नाही.
विक्रमशिला सेतूच्या खराब झालेल्या भागाच्या दुरुस्तीसाठी जुने आणि कमकुवत स्लॅब हटवून नवीन स्टील गर्डर बसवण्याची प्रक्रिया राबवली जात आहे. दुरुस्तीच्या पहिल्या टप्प्यात कमकुवत भाग हटवण्यात आले असून, त्यानंतर नवीन संरचना बसवण्याची तयारी करण्यात आली.
गंगा नदीवर अवजड संरचना बसवण्यासाठी विशेष उपकरणे आणि काळजीपूर्वक तांत्रिक नियोजन आवश्यक असते. पुलाच्या खालील आणि आसपासच्या जमिनीची स्थितीही अवजड यंत्रांच्या सुरक्षित वापरासाठी महत्त्वाची ठरते.
पुलाच्या खांबाला तडे गेल्याचे आणि लोखंडी सळया बाहेर आल्याचे वृत्त समोर आल्यानंतर संबंधित तडे मुख्य संरचनात्मक भागात आहेत की बाहेरील संरक्षक थरात, हे स्पष्ट होणे आवश्यक आहे. केवळ छायाचित्रे किंवा वरवरच्या निरीक्षणाच्या आधारे पुलाच्या मजबुतीबाबत अंतिम निष्कर्ष काढता येत नाही.
यासाठी तांत्रिक तज्ज्ञांकडून तपासणी, तड्यांचे स्वरूप निश्चित करणे आणि संबंधित भागाच्या संरचनात्मक स्थितीचे परीक्षण करणे आवश्यक आहे. प्रशासन आणि बांधकाम यंत्रणांकडून अधिकृत माहिती समोर आल्यानंतरच खांबावरील तड्यांची तीव्रता आणि अतिरिक्त दुरुस्तीची गरज स्पष्ट होऊ शकेल.
विक्रमशिला सेतूवरील दुरुस्तीचे काम भागलपूरसाठी महत्त्वाचे आहे. पूल बंद असल्यामुळे उत्तर आणि दक्षिण बिहारमधील वाहतूक प्रभावित झाली आहे. प्रवाशांना पर्यायी मार्गांचा आणि गंगा नदी पार करण्यासाठी उपलब्ध असलेल्या इतर साधनांचा आधार घ्यावा लागत आहे.
दुरुस्तीचे काम वेगाने पूर्ण करण्यासोबतच सुरक्षा मानकांचे पालन करणेही आवश्यक आहे. अवजड क्रेन आणि स्टील गर्डरचा वापर करताना जमिनीची भार सहन करण्याची क्षमता, यंत्रांची स्थिरता आणि कामगारांची सुरक्षितता याकडे विशेष लक्ष देणे गरजेचे आहे.
पुलाच्या खांबाला तडे गेल्याचे आणि लोखंडी सळया बाहेर आल्याचे वृत्त तसेच गर्डर बसवताना क्रेन दलदलीच्या मातीत रुतल्याच्या घटनेमुळे विक्रमशिला सेतूच्या दुरुस्तीच्या कामाकडे लक्ष वेधले गेले आहे.
पुलाची प्रत्यक्ष संरचनात्मक स्थिती, क्रेन रुतण्यामागील कारण आणि दुरुस्तीचे काम पूर्ण होण्याची कालमर्यादा याबाबत अधिकृत माहिती समोर आल्यानंतरच परिस्थिती स्पष्ट होईल. पुलाची पुनर्बहाली करण्यासाठी बांधकाम सुरक्षितपणे आणि निर्धारित तांत्रिक मानकांनुसार पूर्ण करणे आवश्यक आहे.
