२२ सेप्टेम्बर २०२५ देखि ३५० सीसी भन्दा बढी इन्जिन क्षमता भएका मोटरसाइकलहरूमा जी.एस.टी. २८% बाट बढाएर ४०% गरिनेछ। यसबाट बजाज पल्सर, के.टी.एम. ड्युक, रोयल इनफिल्ड हिमालयन जस्ता धेरै प्रिमियम बाइकहरू महँगा हुनेछन्। यस कारण यी बाइकहरूको मूल्यमा ₹१३,००० देखि ₹२०,५०० सम्मको वृद्धि हुन सक्छ।
नयाँ दिल्ली: सरकारले २२ सेप्टेम्बर २०२५ देखि ३५० सीसी भन्दा बढी इन्जिन क्षमता भएका मोटरसाइकलहरूमा जी.एस.टी. ४०% सम्म बढाउने निर्णय गरेको छ। हाल यी बाइकहरूमा २८% जी.एस.टी. र ३% सेस लाग्छ। यो परिवर्तन पछि बजाज पल्सर, के.टी.एम. ड्युक, रोयल इनफिल्ड हिमालयन र अन्य प्रिमियम बाइकहरू ₹१३,००० देखि ₹२०,५०० सम्म महँगा हुनेछन्। बजाज र रोयल इनफिल्ड दुवैले सबै सेगमेन्टमा समान कर दर लागू गर्न माग गरेका छन्।
३५० सीसी भन्दा बढी बाइकहरूमा नयाँ कर
हाल ३५० सीसी भन्दा बढी इन्जिन क्षमता भएका मोटरसाइकलहरूमा २८% जी.एस.टी. र ३% सेस लाग्छ। यसको मतलब कुल कर दर ३१% हो। नयाँ दर लागू भएपछि यो कर बढाएर ४०% गरिनेछ। यसको प्रभाव बाइकहरूको मूल्यमा प्रत्यक्ष देखिनेछ। विज्ञहरूका अनुसार यसबाट यी मोटरसाइकलहरूको मूल्यमा लगभग ९% सम्म वृद्धि हुन सक्छ।
प्रभावित बाइक मोडेलहरू
रोयल इनफिल्डका ३५० सीसी बाइकहरू जस्तै हन्टर, क्लासिक, मेटियर र बुलेटमा जी.एस.टी. पहिले नै लागू भएको थियो, त्यसैले त्यसमा बढी असर पर्नेछैन। तर हिमालयन ४५०, गुरिल्ला ४५०, स्क्र्याम ४४० र रोयल इनफिल्ड इन्टरसेप्टर ६५० जस्ता ठूला बाइकहरूमा २८% को सट्टा ४०% जी.एस.टी. लाग्नेछ। यसैगरी बजाज पल्सर एनएस४००जेड, के.टी.एम. ३९० ड्युक जस्ता प्रिमियम मोटरसाइकलहरूको मूल्य पनि बढ्नेछ।
मूल्यमा अनुमानित वृद्धि
विज्ञहरूका अनुसार बजाज पल्सर एनएस४००जेडको मूल्यमा लगभग १३,१०० रुपैयाँको वृद्धि हुन सक्छ। के.टी.एम. ३९० ड्युक र रोयल इनफिल्ड इन्टरसेप्टर ६५० को मूल्यमा २०,००० रुपैयाँभन्दा बढी वृद्धि हुन सक्छ। ट्रायम्फको स्पीड ४००, स्क्याम्बलर ४००एक्स र थ्रक्सटन ४०० मा १७,००० देखि १८,८०० रुपैयाँसम्मको वृद्धि हुनेछ। जबकि रोयल इनफिल्ड हिमालयन ४५० को मूल्यमा लगभग २०,५०० रुपैयाँको वृद्धि हुनेछ।
बजाज अटो र रोयल इनफिल्डले जी.एस.टी. काउन्सिलसमक्ष सबै सेगमेन्टमा समान कर दर लागू गर्न माग गरेका छन्। रोयल इनफिल्डका एम.डी. सिद्धार्थ लाल र बजाज अटोका एम.डी. राजीव बजाजले भनेका छन् कि ३५० सीसी भन्दा कम इन्जिन क्षमता भएका बाइकहरूमा कर दर कम राख्दा स्वदेशी मागमा कम असर पर्नेछ, तर निर्यातमा यसको नकारात्मक असर पर्नेछ। उनीहरूले यस्तो पनि भनेका छन् कि सबै प्रिमियम मोटरसाइकलहरूमा समान कर दर लागू गर्नु बजार र निर्यातका लागि बढी राम्रो हुनेछ।
दुई पाङ्ग्रे बजारमा असर
विज्ञहरूका अनुसार नयाँ कर दरहरूले दुई पाङ्ग्रे बजारमा हलचल ल्याउनेछ। प्रिमियम मोटरसाइकल किन्ने ग्राहकहरूले अब बढी मूल्य तिर्न तयार हुनुपर्नेछ वा खरिदमा ढिलाइ गर्न सक्छन्। यसका कारण कम्पनीहरूले आफ्ना मूल्य नीतिहरूमा पुनर्विचार गर्नुपर्नेछ। यस्तै, बजाज, रोयल इनफिल्ड र के.टी.एम. जस्ता कम्पनीहरूले आफ्नो बिक्री र उत्पादन योजनाहरू नयाँ स्ल्याब अनुसार समायोजन गर्न सक्छन्।
नयाँ कर दरहरूको असर साना सहरका उपभोक्ताहरूमा बढी हुनेछ। ठूला सहरका ग्राहकहरू महँगा बाइक किन्न सक्ने क्षमता राख्छन्, तर साना सहरहरूमा मूल्य वृद्धिले बिक्रीमा असर गर्न सक्छ। त्यसैले कम्पनीहरूले मार्केटिङ र डिलरशिप नीतिहरूमा परिवर्तन गर्नुपर्ने हुन सक्छ।
ग्राहकहरूको तयारी
२२ सेप्टेम्बर २०२५ देखि जी.एस.टी. लागू भएपछि बाइक किन्ने ग्राहकहरूले बढी मूल्य तिर्नुपर्नेछ। पहिले नै बाइक किन्ने योजना बनाइरहेकाहरूले मूल्य परिवर्तनमा ध्यान दिनुपर्नेछ। यसका अतिरिक्त, कम्पनीहरूको अफर र डिलहरूलाई पर्खेर ग्राहकहरूले आफ्नो बजेट अनुसार निर्णय लिन सक्छन्।
नयाँ जी.एस.टी. दर लागू भएपछि दुई पाङ्ग्रे बजारमा प्रिमियम बाइक किन्न महँगो पक्कै हुनेछ, तर यसको लोकप्रियतामा बढी असर पर्नेछैन। बजाज, रोयल इनफिल्ड, के.टी.एम. र ट्रायम्फ जस्ता कम्पनीहरूले आफ्ना ग्राहकहरूलाई मूल्य वृद्धि पछि पनि विकल्प र सुविधा दिन नयाँ नीतिहरूमा काम गरिरहेका छन्।
