مشرقِ وسطیٰ میں بڑھتی ہوئی کشیدگی اور Strait of Hormuz سے متعلق غیر یقینی صورتحال کے درمیان United Nations نے عالمی غذائی بحران کے خطرے سے خبردار کیا ہے۔ کھاد کی فراہمی میں رکاوٹ کے باعث فصلوں کی پیداوار میں 30 فیصد تک کمی واقع ہو سکتی ہے، جس سے دنیا بھر میں خوراک کی قیمتوں میں اضافہ اور سپلائی بحران کے گہرے ہونے کا خدشہ بڑھ گیا ہے۔
Food and Agriculture Organization کے چیف اکنامسٹ Maximo Torero نے کہا کہ اگر حالات جلد بہتر نہ ہوئے تو دنیا ایک بڑے غذائی بحران کی طرف بڑھ سکتی ہے۔ انہوں نے اس خطرے کی وجہ Iran اور United States کے درمیان کشیدگی کے باعث سمندری سرگرمیوں اور سپلائی چین میں پیدا ہونے والی رکاوٹوں کو قرار دیا۔
ٹوریرو کے مطابق جنگ اور پابندیوں کے باعث کھاد کی ترسیل شدید متاثر ہوئی ہے اور کئی ممالک تک اس کی فراہمی تقریباً رک گئی ہے۔ انہوں نے خبردار کیا کہ اگر یہ کمی برقرار رہی تو گندم، مکئی، چاول اور سویا بین جیسی اہم فصلوں کی پیداوار میں کمی آ سکتی ہے، جس کے نتیجے میں عالمی سطح پر خوراک کی قیمتیں بڑھ سکتی ہیں۔
Al Jazeera کو دیے گئے انٹرویو میں ٹوریرو نے کہا کہ ایشیا کے کئی حصوں میں بوائی کا سیزن گزر جانے کی وجہ سے صورتحال مزید سنگین ہو گئی ہے۔ کھاد کی قلت کے باعث کسان مناسب پیداوار حاصل نہیں کر سکیں گے اور اس کے اثرات آنے والے مہینوں میں عالمی منڈیوں میں ظاہر ہوں گے۔
ماہرین کے مطابق United States اور برازیل جیسے بڑے زرعی پیداوار کرنے والے ممالک اپنی فصلوں کی حکمت عملی تبدیل کر سکتے ہیں۔ اگر یہ ممالک گندم اور مکئی کے بجائے سویا بین کی پیداوار پر زیادہ توجہ دیتے ہیں تو عالمی اناج مارکیٹ میں عدم توازن بڑھ سکتا ہے۔
Strait of Hormuz عالمی تجارت کا ایک اہم سمندری راستہ ہے جہاں سے روزانہ لاکھوں بیرل تیل اور گیس کی ترسیل ہوتی ہے، جبکہ کھاد اور پیٹروکیمیکل مصنوعات بھی اسی راستے سے مختلف ممالک تک پہنچتی ہیں۔ ایران نے اس راستے کے حوالے سے نئے قانون لانے کا عندیہ دیا ہے۔
ایرانی پارلیمان کے نائب اسپیکر Hamidreza Haji Babai نے کہا کہ مجوزہ قانون کے تحت اسرائیل سے منسلک جہازوں کو اس راستے سے گزرنے کی اجازت نہیں دی جائے گی۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ دیگر ممالک کے جہازوں کو بھی ایران سے اجازت لینا پڑ سکتی ہے، جس سے بین الاقوامی تجارت اور توانائی کی منڈیوں میں تشویش پیدا ہوئی ہے۔
کشیدگی کے دوران نیشنل ایرانی ٹینکر کمپنی کا ایک آئل ٹینکر امریکی پابندیوں کو نظرانداز کرتے ہوئے ایشیا پیسیفک خطے تک پہنچ گیا ہے، رپورٹس کے مطابق۔ “ہیوُز” نامی VLCC سپر ٹینکر تقریباً 1.9 ملین بیرل خام تیل لے جا رہا ہے۔ بتایا گیا ہے کہ جہاز نے مارچ سے اپنا آٹومیٹک آئیڈینٹیفکیشن سسٹم بند رکھا ہوا تھا، جس کے باعث اس کی نگرانی مشکل ہو گئی۔ اسے آخری بار سری لنکا کے قریب دیکھا گیا اور اس وقت یہ انڈونیشیا کے لومبوک آبنائے کی جانب بڑھ رہا ہے۔
ایران کا کہنا ہے کہ اس کے کئی جہاز امریکی پابندیوں کو عبور کر چکے ہیں، جبکہ امریکہ کا کہنا ہے کہ اس نے متعدد جہازوں کو واپس جانے پر مجبور کیا ہے۔
ایران کے سینئر عہدیدار Mohammad Jafar Assadi نے امریکہ کے ساتھ دوبارہ جنگ کے امکان سے خبردار کیا اور کہا کہ ایرانی افواج تیار ہیں۔ امریکی صدر Donald Trump نے کہا کہ اگر ایران نے “کوئی غلطی” کی تو اس کے خلاف دوبارہ کارروائی کی جا سکتی ہے۔ انہوں نے بتایا کہ ایران کی جانب سے 14 نکاتی تجویز موصول ہوئی ہے جس کا جائزہ لیا جا رہا ہے، تاہم اس کی قبولیت کے حوالے سے انہوں نے شکوک کا اظہار کیا۔
جنوبی لبنان میں اسرائیلی فوجی کارروائیوں میں اضافہ ہوا ہے، جہاں مختلف علاقوں میں ڈرون سرگرمیوں اور دھماکوں کی اطلاعات موصول ہوئی ہیں۔ جنگ بندی کے بعد واپس آنے والے شہریوں میں دوبارہ خوف کی فضا پیدا ہو گئی ہے۔ CNN کی ایک رپورٹ میں دعویٰ کیا گیا ہے کہ حالیہ کشیدگی کے دوران ایران نے مشرقِ وسطیٰ کے آٹھ ممالک میں موجود 16 امریکی اڈوں کو نشانہ بنایا، تاہم ان دعوؤں کی آزادانہ تصدیق نہیں ہو سکی۔
بھارت نے خطے میں سمندری سیکیورٹی کی نگرانی بڑھا دی ہے۔ LPG بردار جہاز MT سروا شکتی محفوظ طریقے سے ہرمز سے گزر چکا ہے اور اس کے 13 مئی تک وشاکھاپٹنم پہنچنے کی توقع ہے۔ Ministry of Ports, Shipping and Waterways کے مطابق جہاز میں 46,313 میٹرک ٹن LPG اور 20 عملے کے ارکان موجود ہیں، جن میں 18 بھارتی شہری شامل ہیں۔
وزارت نے کہا ہے کہ خطے میں موجود تمام بھارتی ملاح محفوظ ہیں اور سمندری سرگرمیوں پر مسلسل نظر رکھی جا رہی ہے۔ اب تک خلیجی خطے سے 2,900 سے زائد بھارتی ملاحوں کو بحفاظت واپس لایا جا چکا ہے۔
ماہرین کے مطابق اگر ہرمز بحران طویل ہو گیا تو اس کے اثرات صرف تیل کی منڈی تک محدود نہیں رہیں گے بلکہ خوراک کی فراہمی، توانائی کی قیمتوں، شپنگ لاگت اور عالمی تجارت پر بھی پڑ سکتے ہیں۔ عالمی معیشت پہلے ہی مہنگائی اور سپلائی چین کے مسائل کا سامنا کر رہی ہے، اور مشرقِ وسطیٰ میں بڑھتی کشیدگی اس دباؤ کو مزید بڑھا سکتی ہے۔
