পাকিস্তানে পেট্রোল ও ডিজেলের দামে হঠাৎ বড় বৃদ্ধি জ্বালানি সংকটকে তীব্র করেছে এবং নতুন মূল্য কার্যকর হওয়ার পর সাধারণ জনগণের ওপর চাপ বেড়েছে। সাম্প্রতিক ঘোষণায় সরকার পেট্রোলের দাম প্রতি লিটারে ১৩৭ রুপি এবং ডিজেলের দাম প্রতি লিটারে ১৮৪ রুপি বৃদ্ধি করেছে। এর ফলে দেশে পেট্রোলের মূল্য প্রায় ৪৫৮ রুপি প্রতি লিটার এবং ডিজেলের মূল্য ৫২০ রুপি প্রতি লিটারের বেশি পৌঁছেছে।
এই মূল্যবৃদ্ধি এমন সময়ে কার্যকর হয়েছে যখন দেশ ইতোমধ্যেই অর্থনৈতিক সংকট এবং উচ্চ মুদ্রাস্ফীতির মধ্যে রয়েছে, যার ফলে দৈনন্দিন জীবনযাত্রার ব্যয় আরও বেড়েছে।
সরকার ঘোষিত নতুন দাম মধ্যরাত থেকে কার্যকর করা হয়। ঘোষণার পরপরই দেশের বিভিন্ন শহরে পেট্রোল পাম্পে দীর্ঘ সারি দেখা যায়, যেখানে মানুষ রাত ১২টার আগে কম দামে জ্বালানি সংগ্রহের চেষ্টা করে। একাধিক স্থানে পরিস্থিতি উত্তেজনাপূর্ণ হয়ে ওঠে এবং পাম্পকর্মীদের সঙ্গে সাধারণ মানুষের সংঘর্ষের ঘটনাও সামনে আসে। কিছু জায়গায় জোরপূর্বক জ্বালানি সংগ্রহের চেষ্টার কারণে পরিস্থিতি আরও অবনতি ঘটে।
পেট্রোলিয়াম মন্ত্রী আলি পরভেজ মালিক মূল্যবৃদ্ধির ঘোষণা দিয়ে বলেন যে দেশে সম্পদের ঘাটতি রয়েছে এবং পেট্রোল ও ডিজেলের মজুত কমে গেছে, যার ফলে দাম বাড়াতে হয়েছে। সরকারের মতে, বৈশ্বিক পরিস্থিতি এবং সরবরাহ ঘাটতির কারণে এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে। তবে সাধারণ মানুষের একটি অংশ এই ব্যাখ্যায় সন্তুষ্ট নয় এবং এটিকে সরকারি ব্যর্থতা হিসেবে দেখছে।
এই সংকটের মধ্যে পাকিস্তানের জাহাজ ব্যবহারের বিষয়েও প্রশ্ন উঠেছে। তথ্য অনুযায়ী, ইরান প্রতিদিন স্ট্রেট অফ হরমুজ দিয়ে দুইটির বেশি পাকিস্তানি পতাকাবাহী জাহাজ চলাচলের অনুমতি দিয়েছে। আশঙ্কা করা হচ্ছে যে এসব জাহাজ দেশের জন্য তেল আনার পরিবর্তে যুক্তরাষ্ট্রে অপরিশোধিত তেল সরবরাহে ব্যবহৃত হচ্ছে, যেখানে যুক্তরাষ্ট্র তার প্রয়োজনের বড় অংশ উপসাগরীয় দেশগুলো থেকে আমদানি করে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, যদি এই জাহাজগুলো দেশের অভ্যন্তরীণ চাহিদা পূরণে ব্যবহার করা হতো, তবে বর্তমান জ্বালানি সংকটের মাত্রা কম হতে পারত। কিন্তু তেল অন্য দেশে সরবরাহ করা হলে তার সরাসরি প্রভাব দেশের ভেতরের জ্বালানি সরবরাহে পড়ছে। এতে দেশের নীতিগত অগ্রাধিকার নিয়ে বিতর্কও তীব্র হয়েছে।
পেট্রোল ও ডিজেলের দামের এই বৃদ্ধির প্রভাব জ্বালানির বাইরে অন্যান্য পণ্যের ওপরও পড়ার সম্ভাবনা রয়েছে। পরিবহন ব্যয় বৃদ্ধি পাওয়ায় ফল, সবজি, আটা, দুধসহ নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের দাম বাড়তে পারে। একই সঙ্গে উৎপাদন ব্যয় বৃদ্ধি পাওয়ায় শিল্পখাতেও প্রভাব পড়তে পারে, যার ফলে ক্ষুদ্র শিল্পগুলো কার্যক্রম বন্ধের ঝুঁকিতে পড়তে পারে এবং বেকারত্ব বাড়ার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে।
গত এক মাসে জ্বালানির দামে ধারাবাহিক বৃদ্ধি লক্ষ্য করা গেছে। ৬ মার্চ সরকার পেট্রোল ও ডিজেলের দামে প্রতি লিটারে ৫৫ রুপি বৃদ্ধি করেছিল। পরবর্তী ২৮ দিনের মধ্যে পেট্রোলের দাম মোট ১৯২ রুপি প্রতি লিটার এবং ডিজেলের দাম ২৩৯ রুপি প্রতি লিটার বৃদ্ধি পেয়েছে।
দামের এই ঊর্ধ্বগতির মধ্যে ভারতের সঙ্গে তুলনাও সামনে এসেছে। বিরোধী নেতারা এবং সাধারণ মানুষের একটি অংশ বলছে যে ভারতে পেট্রোলের দাম তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল রয়েছে, যেখানে পাকিস্তানে তা ধারাবাহিকভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে। পাকিস্তান তেহরিক-ই-ইনসাফ (PTI) নেতারা সামাজিক মাধ্যমে দুই দেশের দামের তুলনা তুলে ধরে সরকারের সমালোচনা করেছেন এবং জানিয়েছেন যে ভারতে পেট্রোলের দাম প্রায় ৯৫ রুপি প্রতি লিটারের কাছাকাছি রয়েছে, যেখানে পাকিস্তানে তা ৪৫৮ রুপি প্রতি লিটার পৌঁছেছে।
বিরোধী নেতারা সরকারের নীতির সমালোচনা করে বলেছেন যে ভুল সিদ্ধান্তের কারণে দেশ অর্থনৈতিক সংকটে পড়েছে। তাদের অভিযোগ, সময়মতো যথাযথ পদক্ষেপ না নেওয়ার ফলে সাধারণ জনগণকে উচ্চমূল্য দিতে হচ্ছে। তারা আরও বলেছেন, দ্রুত পরিস্থিতির উন্নতি না হলে অবস্থা আরও অবনতির দিকে যেতে পারে।
