এশিয়ার প্রথম মহিলা ট্রেন চালক সুরೇಖা যাদবের পরিচিতি
আমাদের দেশে প্রায়ই মহিলাদের ড্রাইভিং পুরুষদের তুলনায় কম গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করা হয়। আজও যখন কোনো মহিলাকে রাস্তায় গাড়ি চালাতে দেখা যায়, তখন প্রায়শই উপহাস করা হয়। যদিও, মহিলারা প্রতিদিনই এই ধারণা ভাঙছেন। আজকের সামাজিকভাবে প্রগতিশীল যুগেও মহিলাদের যে ধরনের চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হতে হয়, তা দেখে ৩০-৪০ বছর আগে মানুষের ধারণা কী ছিল, তা কল্পনা করা কঠিন।
রেলওয়েতে ড্রাইভার বা লোকোমোটিভ পাইলটের চাকরি ঐতিহ্যগতভাবে পুরুষদের দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ছিল। তবে, মহারাষ্ট্রের সুরেশা যাদব পুরুষদের এই একচেটিয়া আধিপত্য ভেঙে দিয়েছেন। ১৯৮৮ সালে তিনি ইতিহাস তৈরি করে ভারতের প্রথম মহিলা ট্রেন চালক হন। তারপর ২০২১ সালে, একটি রেকর্ড তৈরি হয় যখন সুরেশা মুম্বাই থেকে লখনউ পর্যন্ত একটি ট্রেন চালান, যেখানে বিশেষত্ব ছিল যে ট্রেনের পুরো কর্মী ছিল মহিলা।
প্রাথমিক জীবন ও শিক্ষা
সুরেশা যাদব ২ সেপ্টেম্বর, ১৯৬৫ সালে মহারাষ্ট্রের সাতারাতে জন্মগ্রহণ করেন। তাঁর বাবা, রামচন্দ্র ভোসলে ছিলেন একজন কৃষক এবং তাঁর মা, সোনাবাই ছিলেন একজন গৃহিণী। তিনি তাঁর বাবা-মায়ের পাঁচ সন্তানের মধ্যে সবচেয়ে বড় ছিলেন।
সুরেশা যাদবের শিক্ষা
তিনি সাত্তারার সেন্ট পল কনভেন্ট হাই স্কুলে তাঁর প্রাথমিক শিক্ষা লাভ করেন। স্কুলের শিক্ষা শেষ করার পর, তিনি বৃত্তিমূলক প্রশিক্ষণ গ্রহণ করেন এবং মহারাষ্ট্রের সাতারা জেলার কারাদে সরকারি পলিটেকনিক থেকে ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং নিয়ে পড়াশোনা করেন। তিনি বিজ্ঞান স্নাতক ডিগ্রি অর্জনের জন্য তাঁর পড়াশোনা চালিয়ে যেতে চেয়েছিলে এবং পরে শিক্ষক হওয়ার জন্য ব্যাচেলর অফ এডুকেশন (বি.এড) করতে চেয়েছিলে, কিন্তু ভারতীয় রেলওয়েতে চাকরির সুযোগ তাঁর আরও পড়াশোনা বন্ধ করে দেয়।
সুরেশা যাদবের কর্মজীবন
সুরেশা যাদব ১৯৮৭ সালে রেলওয়ে রিক্রুটমেন্ট বোর্ড, মুম্বাই দ্বারা নিযুক্ত হন। তিনি নির্বাচিত হন এবং ১৯৮৬ সালে কল্যাণ ট্রেনিং স্কুলে শিক্ষানবিশ সহকারী চালক হিসেবে যোগদান করেন। তিনি সেখানে ছয় মাসের প্রশিক্ষণ নেন এবং ১৯৮৯ সালে নিয়মিত সহকারী চালক হন। প্রথমবার তিনি যে লোকাল ট্রেনটি চালিয়েছিলেন তার নাম ছিল এল-৫০, যা ওয়াডালা এবং কল্যাণের মধ্যে চলাচল করত। তিনি ট্রেনের ইঞ্জিনের সমস্ত অংশ পরিদর্শনের জন্য দায়ী ছিলেন। পরে, ১৯৯৬ সালে, তিনি একটি মালবাহী ট্রেনের চালক হন। ১৯৯৮ সালে, তিনি একজন পূর্ণ যাত্রী ট্রেনের চালক হন। ২০১০ সালে, তিনি পশ্চিম ঘাট রেলপথের ঘাট (পাহাড়ি অঞ্চল) চালক হন, যেখানে তিনি পশ্চিম মহারাষ্ট্রের পাহাড়ি অঞ্চলে যমজ ইঞ্জিনযুক্ত যাত্রীবাহী ট্রেন চালানোর জন্য বিশেষ প্রশিক্ষণ গ্রহণ করেন।
মহিলা স্পেশাল ট্রেনের প্রথম মহিলা চালক
তৎকালীন রেলমন্ত্রী মমতা ব্যানার্জি এপ্রিল ২০০০ সালে লেডিস স্পেশাল ট্রেন চালু করেন এবং সুরেশা ছিলেন এই ট্রেনের প্রথম চালক। মে ২০১১ সালে, সুরেশাকে এক্সপ্রেস মেল চালকের পদে পদোন্নতি দেওয়া হয়। এছাড়াও, তিনি কল্যাণ ড্রাইভার ট্রেনিং সেন্টারে একজন সিনিয়র প্রশিক্ষক হিসেবে প্রশিক্ষণ দেওয়া শুরু করেন, যেখানে তিনি তাঁর প্রাথমিক প্রশিক্ষণ গ্রহণ করেছিলেন।
ব্যক্তিগত জীবন
১৯৯১ সালে, সুরেশা "হাম কিসি সে কম নহি" নামক একটি টেলিভিশন ধারাবাহিকে উপস্থিত হন। একজন মহিলা ট্রেন চালক হিসেবে তাঁর এই বিশেষ ভূমিকার জন্য তিনি বিভিন্ন সংস্থার কাছ থেকে প্রশংসা পেয়েছেন। জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক টেলিভিশন চ্যানেলে তাঁর বেশ কয়েকবার সাক্ষাৎকার নেওয়া হয়েছে। তিনি ১৯৯০ সালে মহারাষ্ট্র সরকারের পুলিশ ইন্সপেক্টর শঙ্কর যাদবকে বিয়ে করেন। তাঁদের দুই ছেলে রয়েছে, অজink্য (জন্ম ১৯৯১) এবং অজিতেশ (জন্ম ১৯৯৪), দুজনেই মুম্বাই বিশ্ববিদ্যালয়ের ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ছাত্র। তাঁর স্বামী তাঁর কর্মজীবনে যথেষ্ট সহায়ক।
পুরস্কার এবং স্বীকৃতি
সুরেশা যাদব জিজাউ পুরস্কার (১৯৯৮), মহিলা পুরস্কার (২০০১) (শেরন কর্তৃক), সহ্যাদ্রি হিরকানি পুরস্কার (২০০৪), প্রেরণা পুরস্কার (২০০৫), জিএম পুরস্কার (২০১১) এবং উইমেন অ্যাচিভার্স অ্যাওয়ার্ড (২০১১) সহ অনেক পুরস্কার পেয়েছেন। ) মধ্য রেলওয়ে দ্বারা। তিনি ২০১৩ সালের জন্য ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে কালচারাল সোসাইটির সেরা মহিলা পুরস্কারে ভূষিত হন। ৫ এপ্রিল ২০১৩-এ, তিনি ভারতীয় রেলওয়েতে প্রথম মহিলা লোকোমোটিভ পাইলট হওয়ার জন্য জিএম পুরস্কারে সম্মানিত হন। ভারতীয় রেলওয়েতে প্রথম মহিলা লোকোমোটিভ পাইলট হওয়ার জন্য তিনি এপ্রিল ২০১১-এ জিএম পুরস্কারেও সম্মানিত হয়েছিলেন।
```
