સામાન્ય કારમાં પ્રીમિયમ પેટ્રોલનો ઉપયોગ માઈલેજ અથવા પર્ફોર્મન્સ વધારવામાં બહુ ફરક કરતો નથી. રેગ્યુલર E20 પેટ્રોલ લગભગ સમાન ઓક્ટેન અને ઇથેનોલ સ્તર સાથે સુરક્ષિત વિકલ્પ છે. હાઈ-પર્ફોર્મન્સ અથવા જૂની કારો માટે 100 RON પેટ્રોલ ઉપયોગી થઈ શકે છે, કારણ કે તે ઇથેનોલ-મુક્ત અને એન્જિન-ફ્રેન્ડલી હોય છે.
પેટ્રોલ: સામાન્ય રીતે કાર માલિકો વિચારે છે કે પ્રીમિયમ પેટ્રોલ નાખવાથી માઈલેજ વધે છે, પરંતુ નિષ્ણાતોના મતે આ દરેક કારમાં જરૂરી નથી. 2020 પછી બનેલી મોટાભાગની કારો E20 રેગ્યુલર પેટ્રોલ પર સરળતાથી ચાલી શકે છે, કારણ કે તેમાં ઓક્ટેન રેટિંગ 95-98 RON અને ઇથેનોલનું સ્તર લગભગ સરખું હોય છે. પ્રીમિયમ પેટ્રોલમાં એન્જિન ક્લીનિંગ એડિટિવ્સ હોય છે, પરંતુ માઈલેજ કે પર્ફોર્મન્સમાં બહુ ઓછો ફરક પડે છે. 100 RON પેટ્રોલ ખાસ કરીને હાઈ-પર્ફોર્મન્સ અને જૂની કારો માટે ફાયદાકારક છે.
પ્રીમિયમ અને રેગ્યુલર પેટ્રોલ વચ્ચેનો તફાવત
2020 માં ભારતમાં BS6 નિયમો લાગુ થયા પછી, પેટ્રોલની લઘુત્તમ ઓક્ટેન રેટિંગ 88 RON થી વધારીને 91 RON કરવામાં આવી હતી. હાલમાં, રેગ્યુલર E20 પેટ્રોલની ઓક્ટેન રેટિંગ લગભગ 95 થી 98 RON સુધી હોય છે. જ્યારે, XP95 અથવા Power95 જેવા પ્રીમિયમ પેટ્રોલમાં પણ લગભગ આ જ ઓક્ટેન રેટિંગ હોય છે. ફરક માત્ર એટલો જ છે કે પ્રીમિયમ પેટ્રોલમાં એન્જિનને સ્વચ્છ રાખતા એડિટિવ્સનો સમાવેશ થાય છે.
ગ્રાહક ઈચ્છે તો 100 RON વાળું પેટ્રોલ પણ લઈ શકે છે, જે મોટાભાગે ઇથેનોલ-મુક્ત હોય છે, પરંતુ આ પેટ્રોલ રેગ્યુલર પેટ્રોલ કરતાં લગભગ ₹60 પ્રતિ લિટર મોંઘું હોય છે. આવા પેટ્રોલની જરૂર ફક્ત તે કારોને હોય છે, જેના એન્જિન માટે હાઈ-ઓક્ટેન ફ્યુઅલ જરૂરી છે.
કઈ કારમાં કયું પેટ્રોલ નાખવું
પ્રીમિયમ અથવા હાઈ-ઓક્ટેન પેટ્રોલ સામાન્ય રીતે સ્પોર્ટ્સ અથવા હાઈ-પર્ફોર્મન્સ કારો માટે બનાવવામાં આવે છે. આ કારોમાં એન્જિનનો કમ્પ્રેશન રેશિયો વધુ હોય છે, જેનાથી હાઈ-ઓક્ટેન ફ્યુઅલથી એન્જિન સ્મૂધ ચાલે છે અને પ્રદૂષણ ઓછું થાય છે.
જો તમારી કાર સામાન્ય છે અને હાઈ-ઓક્ટેનની જરૂર નથી, તો પ્રીમિયમ પેટ્રોલ નાખવાથી ન તો માઈલેજ વધશે કે ન તો પર્ફોર્મન્સ. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, આ ફ્યુઅલ ઇકોનોમી ઘટાડી પણ શકે છે. રેગ્યુલર E20 પેટ્રોલમાં લગભગ 20 ટકા સુધી ઇથેનોલ હાજર હોય છે, જે એન્જિનને થોડું કાટ લાગવાથી બચાવે છે.
RON અને ઇથેનોલનું મહત્વ
RON (Research Octane Number) એ દર્શાવે છે કે પેટ્રોલ પોતે જ સળગ્યા વિના કેટલું કમ્પ્રેશન સહન કરી શકે છે. ઉચ્ચ RON વાળા ફ્યુઅલ મોડા સળગે છે અને હાઈ-પર્ફોર્મન્સ એન્જિનો માટે વધુ સારા માનવામાં આવે છે. ઇથેનોલ પેટ્રોલમાં ભેજ ખેંચવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, જેનાથી લાંબા સમય સુધી સ્ટોર કરવા પર પેટ્રોલમાં પાણી જમા થઈ શકે છે અને ઓક્ટેન ઘટી શકે છે.
100 RON વાળા પેટ્રોલમાં લગભગ કોઈ ઇથેનોલ હોતું નથી. આ પેટ્રોલ લાંબા સમય સુધી સ્ટોર કરવા માટે બનાવવામાં આવે છે અને તેમાં એન્જિનને ઓછું નુકસાન પહોંચાડતી વિશેષતાઓ હોય છે.
કઈ કારમાં 100 RON પેટ્રોલ જરૂરી છે
100 RON પેટ્રોલ જૂની કારો માટે અને એવી કારો માટે જરૂરી છે જેના ફ્યુઅલ સિસ્ટમ ઇથેનોલને સહન કરી શકતા નથી. આ ઉપરાંત, હાઈ-પર્ફોર્મન્સ સ્પોર્ટ્સ કારો માટે XP100 જેવા 100 RON પેટ્રોલને વધુ સારું માનવામાં આવે છે. આ નોન-કોરોઝિવ, ઇથેનોલ-મુક્ત અને વધુ ઊર્જા ધરાવતું ફ્યુઅલ હોય છે, જે એન્જિનને લાંબા સમય સુધી સુરક્ષિત રાખે છે.
કયા પેટ્રોલથી શું લાભ મળે છે
રેગ્યુલર E20 પેટ્રોલ સામાન્ય કારો માટે પૂરતું છે. તેમાં ઓક્ટેન રેટિંગ 95-98 RON હોય છે અને તેમાં રહેલું ઇથેનોલ એન્જિનને સ્વચ્છ રાખે છે. પ્રીમિયમ પેટ્રોલમાં એડિટિવ્સ ઉમેરવામાં આવે છે, જે એન્જિનને સ્વચ્છ રાખવામાં મદદ કરે છે. પરંતુ તેનાથી માઈલેજ કે પર્ફોર્મન્સમાં બહુ ફરક આવતો નથી.
100 RON પેટ્રોલનો ઉપયોગ ફક્ત તે કારોમાં ફાયદાકારક છે જેને ઉચ્ચ-ઓક્ટેન ફ્યુઅલની જરૂર છે. તેમાં ઇથેનોલ હોતું નથી અને તે એન્જિનના પાર્ટ્સને લાંબા સમય સુધી સુરક્ષિત રાખે છે.
