असमचे मुख्यमंत्री हिमंत बिस्वा सरमा यांनी म्हटले आहे की जे लोक भारताला ‘चिकन नेक’ कॉरिडॉरवर धमकावतात, त्यांनी लक्षात ठेवावे की बांगलादेशातही दोन ‘चिकन नेक’ आहेत, जे कितीतरी असुरक्षित आहेत.
बांगलादेश चिकन नेक: भारत आणि बांगलादेश यांच्यातील भौगोलिक वादात पुन्हा एकदा नवीन वळण आले आहे. असमचे मुख्यमंत्री हिमंत बिस्वा सरमा यांनी रविवार (२५ मे २०२५) रोजी सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म एक्स (पूर्वी ट्विटर) वर पोस्ट करून बांगलादेशासाठी थेट इशारा दिला. त्यांनी म्हटले आहे की जे लोक भारताला ‘चिकन नेक कॉरिडॉर’वर वारंवार धमकावतात, त्यांनी हेही समजून घ्यावे की बांगलादेशातही असे दोन ‘चिकन नेक’ कॉरिडॉर आहेत, जे कितीतरी असुरक्षित आहेत.
हिमंत यांनी आपल्या पोस्टमध्ये लिहिले आहे की भारताच्या सिलीगुडी कॉरिडॉरबाबत धमक्या देणाऱ्यांनी हे विसरू नये की बांगलादेशातही असे दोन अत्यंत संकुचित भौगोलिक गलियारे आहेत, ज्यापैकी एकातही जर अडथळा आला तर संपूर्ण बांगलादेशाची अंतर्गत व्यवस्था कोलमडू शकते. त्यांनी म्हटले आहे की ते फक्त भौगोलिक तथ्य सांगत आहेत, कोणत्याही प्रकारची धमकी देत नाहीत.
भारताचा ‘चिकन नेक’ कॉरिडॉर काय आहे?
भारतासाठी सिलीगुडी कॉरिडॉर, ज्याला सामान्य भाषेत ‘चिकन नेक’ म्हणतात, ही एक अत्यंत महत्त्वाची भौगोलिक पट्टी आहे. तिची रुंदी २२ ते ३५ किलोमीटरच्या दरम्यान आहे आणि ती पश्चिम बंगालच्या सिलीगुडी शहराभोवती पसरलेली आहे. हीच संकुचित पट्टी भारताच्या मुख्य भूभागाचे त्याच्या ईशान्य राज्यांशी जोडते. यामुळेच रणनीतिक आणि लष्करी दृष्टीने हे क्षेत्र भारतासाठी अत्यंत संवेदनशील आहे. गेल्या काही काळापासून या ‘चिकन नेक’बाबत बांगलादेशकडून वक्तव्ये आणि अप्रत्यक्ष धमक्या येत आहेत, ज्यावर आता हिमंत बिस्वा सरमा यांनी स्पष्ट उत्तर दिले आहे.
बांगलादेशाचे दोन ‘चिकन नेक’ कॉरिडॉर, जे भारतासाठीही महत्त्वाचे
हिमंत बिस्वा सरमा यांनी आपल्या पोस्टमध्ये सांगितले आहे की बांगलादेशात असे दोन भौगोलिक प्रदेश आहेत, जे भारताच्या सिलीगुडी कॉरिडॉरपेक्षाही अधिक संवेदनशील आहेत. पहिला, उत्तरे बांगलादेश कॉरिडॉर, जो दक्षिण दिनाजपूरपासून दक्षिण पश्चिम गारो हिल्सपर्यंत पसरलेला आहे. हा सुमारे ८० किलोमीटर लांब आहे. जर या क्षेत्रात कोणताही अडथळा निर्माण झाला तर बांगलादेशाचा रंगपूर विभाग देशाच्या उर्वरित भागापासून पूर्णपणे तुटून जाईल. म्हणजे, या भागाला बाकीच्या बांगलादेशापासून वेगळे करणे खूप सोपे आहे, जर कोणताही रणनीतिक अडथळा निर्माण झाला तर.
दुसरा, चटगाव कॉरिडॉर, जो दक्षिण त्रिपुरापासून बंगालच्या उपसागरापर्यंत पसरलेला आहे. त्याची लांबी फक्त २८ किलोमीटर आहे, जी भारताच्या सिलीगुडी कॉरिडॉरपेक्षाही कमी आहे. हा कॉरिडॉर बांगलादेशाच्या आर्थिक राजधानी चटगावला राजकीय राजधानी ढाकाशी जोडतो. म्हणजेच जर या कॉरिडॉरमध्ये अडथळा आला तर बांगलादेशाची संपूर्ण आर्थिक व्यवस्था आणि राजकीय तंत्र प्रभावित होऊ शकते. हिमंत यांचे म्हणणे आहे की हे भौगोलिक तथ्य आहेत, जी बांगलादेशाने दुर्लक्ष करू नयेत.
हिमंत यांचा स्पष्ट संदेश: भारताला धमकी देण्यापूर्वी बांगलादेश विचार करावा
असमचे मुख्यमंत्री यांनी स्पष्ट शब्दांत सांगितले आहे की ‘चिकन नेक’च्या मुद्द्यावर भारताला धमकी देणाऱ्या बांगलादेशी नेत्यांनी हे विसरू नये की त्यांच्या स्वतःच्या देशातही असेच संवेदनशील प्रदेश आहेत. त्यांनी म्हटले आहे की भारत शांतताप्रिय देश आहे, पण जर वारंवार अशा प्रकारची वक्तव्ये होत राहिली तर भारताकडेही उत्तर देण्याचे मार्ग आहेत. हिमंत यांनी म्हटले आहे की त्यांचा हेतू फक्त भौगोलिक तथ्ये उघड करणे आहे, जेणेकरून बांगलादेश सरकार आणि तिथले रणनीतिकार आपल्या कमकुवती समजू शकतील.
भारत आणि बांगलादेश यांच्यातील रणनीतिक महत्त्व
सिलीगुडी कॉरिडॉर भारतासाठी इतका महत्त्वाचा का आहे? खरे तर, ही २२ ते ३५ किलोमीटर रुंद एक पट्टी आहे, जी पश्चिम बंगालला भारताच्या सात ईशान्य राज्यांशी (असम, अरुणाचल प्रदेश, मणिपुर, मेघालय, मिजोरम, नागालँड, त्रिपुरा) जोडते. यामुळेच जर या कॉरिडॉरमध्ये कोणताही अडथळा आला तर भारतासाठी ईशान्याचा संपर्क पूर्णपणे तुटू शकतो. चीन आणि बांगलादेशसारख्या शेजारी देशांच्या संदर्भात हा प्रदेश नेहमीच रणनीतिकदृष्ट्या संवेदनशील राहिला आहे. तसेच, बांगलादेशाचे दोन ‘चिकन नेक’ गलियारेही भारताच्या दृष्टीने महत्त्वाचे आहेत, कारण त्यांची भौगोलिक स्थिती भारताच्या सीमेजवळ आहे आणि जर त्यात कोणताही अडथळा आला तर बांगलादेशाची अंतर्गत स्थिती बिघडू शकते.
