मुजफ्फरपुर के माड़ीपुर रेल ओवरब्रिज पर भारी वाहनों की आवाजाही फिर रोक दी गई है। बिहार राज्य पुल निर्माण निगम ने पुल की सुरक्षा को देखते हुए इमलीचट्टी और माड़ीपुर दोनों तरफ चौथी बार हाइट गेज बैरियर लगाया है। इसके बाद बड़े ट्रक और अन्य भारी वाहनों का माड़ीपुर आरओबी से होकर शहर में प्रवेश बंद हो गया है।
माड़ीपुर की ओर से शहर में आने वाले भारी वाहनों को अब वैकल्पिक रास्तों का इस्तेमाल करना होगा। सरकारी बसों के परिचालन के लिए भी रूट में बदलाव किया गया है। फिलहाल बसों को महेश बाबू चौक, मेहदी हसन चौक और ब्रह्मपुरा होकर चलाया जा रहा है।
माड़ीपुर आरओबी पर भारी वाहनों की रोक पहले से जारी है। आईआईटी पटना की टीम की जांच में पुल को भारी वाहनों के लिए असुरक्षित बताया गया था। इसके बाद प्रशासन और पुल निर्माण निगम ने भारी वाहनों की आवाजाही रोकने का फैसला लिया था।
बैरियर लगाने की जरूरत इसलिए भी पड़ी क्योंकि इससे पहले लगाए गए बैरियर ट्रकों की टक्कर से टूटते रहे हैं। जून में पहली बार दोनों तरफ हाइट गेज बैरियर लगाया गया था। इमलीचट्टी की तरफ से तेज रफ्तार ट्रक ने करीब 24 घंटे के भीतर ही बैरियर तोड़ दिया। विभाग ने उसे ठीक कराया, लेकिन करीब 48 घंटे बाद एक और ट्रक ने उसी तरफ से बैरियर को क्षतिग्रस्त कर दिया।
इसके बाद 13 जुलाई की रात माड़ीपुर की तरफ से आए एक ट्रक ने बैरियर के साथ उसके पिलर को भी तोड़ दिया। लगातार तीन घटनाओं के बाद पुल निर्माण निगम ने दोनों तरफ से बैरियर हटा दिए थे। बैरियर हटने के बाद निजी बसों के साथ रात के समय सामान लदे बड़े ट्रक भी आरओबी से गुजरने लगे, जिससे पुल पर भारी वाहनों का दबाव फिर बढ़ गया।
चौथी बार बैरियर लगाए जाने के बाद विभाग ने फिर भारी वाहनों की एंट्री रोक दी है। प्रशासन पहले ही पुल की सुरक्षा को लेकर भारी वाहनों पर रोक का आदेश जारी कर चुका है। माड़ीपुर आरओबी के अलावा मुजफ्फरपुर के तीन अन्य पुलों पर भी भारी वाहनों के परिचालन पर प्रतिबंध लगाया गया था।
माड़ीपुर आरओबी शहर के प्रमुख संपर्क मार्गों में शामिल है। भारी वाहनों का रास्ता बंद होने के बाद बसों और मालवाहक वाहनों को बदले हुए मार्गों से जाना होगा।
माड़ीपुर आरओबी की समस्या के समाधान के लिए नए आरओबी के निर्माण की योजना पर भी काम चल रहा है। पुराने पुल की खराब स्थिति और निर्माण संबंधी अड़चनों के कारण नए पुल का काम लंबे समय से प्रभावित रहा है। रेलवे की जमीन पर अतिक्रमण, बिजली के पोल और पानी की पाइपलाइन जैसी समस्याओं के कारण निर्माण कार्य में देरी हुई है।
अगस्त में मुजफ्फरपुर में बड़े और व्यावसायिक वाहनों के लिए नो-एंट्री का समय सुबह 6 बजे से रात 9 बजे तक किए जाने की जानकारी सामने आई थी। माड़ीपुर आरओबी पर भारी वाहनों की रोक के बाद दूसरे रास्तों पर यातायात का दबाव बढ़ सकता है।
भारी वाहनों पर रोक के बाद ट्रैफिक को वैकल्पिक मार्गों पर व्यवस्थित तरीके से डायवर्ट करना चुनौती होगी। माड़ीपुर आरओबी पर लगातार बैरियर टूटने की घटनाओं के बाद प्रतिबंधित पुल पर भारी वाहनों की आवाजाही रोकने के लिए निगरानी भी महत्वपूर्ण होगी।
फिलहाल माड़ीपुर आरओबी पर चौथी बार हाइट गेज बैरियर लगा दिया गया है और भारी वाहनों का रास्ता बंद है। सरकारी बसों समेत बड़े वाहनों के रूट में बदलाव किया गया है।
