ਹੀਰੋ ਮੋਟੋਕਾਰਪ ਨੇ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ 125ਆਰ ਦਾ ਨਵਾਂ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਵੇਰੀਐਂਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ₹1 ਲੱਖ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 124.7 ਸੀਸੀ ਦਾ ਇੰਜਣ, 5-ਸਪੀਡ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਚੈਨਲ ਏਬੀਐਸ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਹ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਸਪਲਿਟ-ਸੀਟ ਵੇਰੀਐਂਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਿਡ-ਲੈਵਲ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਭਾਅ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਵਧੀਆ ਕੰਫਰਟ ਦੇਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Xtreme 125R: ਹੀਰੋ ਮੋਟੋਕਾਰਪ ਨੇ 125 ਸੀਸੀ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ Xtreme 125R ਦਾ ਨਵਾਂ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਵੇਰੀਐਂਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ₹1 ਲੱਖ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਲਿਟ-ਸੀਟ ਆਈਬੀਐਸ ਵੇਰੀਐਂਟ (₹98,425) ਅਤੇ ਏਬੀਐਸ ਵੇਰੀਐਂਟ (₹1.02 ਲੱਖ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਜਿਵੇਂ 124.7 ਸੀਸੀ ਦਾ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 11.4 ਬੀਐਚਪੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 10.5 ਐਨਐਮ ਟਾਰਕ ਜੇਨੇਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਸੈੱਟਅਪ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਸੇਫਟੀ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਚੈਨਲ ਏਬੀਐਸ ਅਤੇ ਐਲਈਡੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ
ਹੀਰੋ ਮੋਟੋਕਾਰਪ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਗਲੈਮਰ ਐਕਸ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ 125 ਸੀਸੀ ਬਾਈਕ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹੀ ਲਾਈਨਅੱਪ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ 125ਆਰ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਵੇਰੀਐਂਟ ₹1 ਲੱਖ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਵੇਰੀਐਂਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਸਪਲਿਟ-ਸੀਟ ਆਈਬੀਐਸ ਵੇਰੀਐਂਟ (₹98,425) ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ-ਸੀਟ ਏਬੀਐਸ ਵੇਰੀਐਂਟ (₹1,02,000) ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਮਾਡਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਮੱਧ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ
Hero Xtreme 125R ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਸਪੋਰਟੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਪਲਿਟ-ਸੀਟ ਸੈੱਟਅਪ ਉਸਦੀ ਪਹਿਚਾਣ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਸੀ, ਪਰ ਨਵਾਂ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਵੇਰੀਐਂਟ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਉਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਸੀਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਾਈਡਰ ਅਤੇ ਪਿਲਿਅਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਮਿਲੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨਾਲ ਬਾਈਕ ਦਾ ਐਗ੍ਰੈਸਿਵ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਲੁੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੈਂਕ ਸ਼ੇਪ, ਐਲਈਡੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਨਾਲ ਆਕਰਸ਼ਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ
ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਇਹ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਹੀ 124.7 ਸੀਸੀ ਦਾ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ 8,250 ਆਰਪੀਐਮ ਵਿੱਚ 11.4 ਬੀਐਚਪੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 6,000 ਆਰਪੀਐਮ ਵਿੱਚ 10.5 ਐਨਐਮ ਟਾਰਕ ਜੇਨੇਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ 5-ਸਪੀਡ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਦੋਵੇਂ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਦੇ ਲਈ ਬੈਲੇਂਸਡ ਮੰਨੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਸੀਟਿੰਗ ਕੰਫਰਟ ਨੂੰ ਵੱਧ ਵਧੀਆ ਬਣਾ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਵੱਧ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸੇਫਟੀ ਅਤੇ ਫੀਚਰਸ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਹੀਰੋ ਨੇ ਇਹ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਚੈਨਲ ਏਬੀਐਸ ਨਾਲ ਸੱਜਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਬਣਾ ਕੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਕਰਸ਼ਕ ਐਲਈਡੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਟੈਂਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦਾ ਸੈੱਟਅਪ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਵੱਧ ਵਧੀਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਰੁਚੀ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ
ਹੀਰੋ ਮੋਟੋਕਾਰਪ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਵੇਰੀਐਂਟ ਉਸਦਾ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ। ਅੱਜਕਲ੍ਹ ਯੁਵਾ ਗਾਹਕ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਸਟਾਈਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਫਰਟ ਵੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੰਬੀ ਰਾਈਡਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਸੀਟ ਵੱਧ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਕਸਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
₹1 ਲੱਖ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਵੇਰੀਐਂਟ ਲਾਂਚ
ਨਵਾਂ Hero Xtreme 125R ਦਾ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਵੇਰੀਐਂਟ ₹1 ਲੱਖ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਇਹ ਮਾਡਲ ਮਿਡ-ਲੈਵਲ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੇ ਲਈ ਉੱਤਮ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਚਾਹੇ ਤਾਂ ਸਪਲਿਟ-ਸੀਟ ਆਈਬੀਐਸ ਜਾਂ ਏਬੀਐਸ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵੀ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਮਾਡਲ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਇਆ ਹੈ।
