ਜਪਾਨ ਏਸ਼ੀਆ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਕਈ ਛੋਟੇ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਟਾਪੂ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ, ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਉੱਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਜਪਾਨ ਸਾਗਰ (Sea of Japan/East Sea) ਤੋਂ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ, ਓਖੋਟਸਕ ਸਾਗਰ (Sea of Okhotsk) ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ (East China Sea) ਅਤੇ ਤਾਈਵਾਨ ਤੱਕ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਗੁਆਂਢੀ ਚੀਨ, ਕੋਰੀਆ (ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਕੋਰੀਆ) ਅਤੇ ਰੂਸ ਹਨ।
ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਪਰਮਾਣੂ ਬੰਬਾਂ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਜਪਾਨ ਨੇ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਰੱਕੀ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਬਲਬੂਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ, ਉਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਹੈ। ਸੂਰਜੋਦੈ ਦਾ ਦੇਸ਼ ਕਹਾਉਣ ਵਾਲਾ ਜਪਾਨ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਤੀਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਜਪਾਨ ਆਪਣੀ ਖਾਸ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਲਈ ਵੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਇਹ ਜਪਾਨੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਿਹਨਤੀ ਕਾਰਜ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤੀ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਕਿ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਦੁਨੀਆ ਮੰਨਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਪਾਨੀ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਣਗੇ। ਆਓ, ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਜਪਾਨ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਖੋਜਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੀਏ।
ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ (1964)
ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਪਾਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਮਹਾਂਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੋਕੀਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੀ ਇਮਾਰਤ ਸਹੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਜਪਾਨ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਚਲਾਈ। ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਟੋਕੀਓ ਅਤੇ ਓਸਾਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 1 ਅਕਤੂਬਰ 1964 ਨੂੰ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ 200 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ।
ਟੋਕੀਓ ਅਤੇ ਓਸਾਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ 515 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਤੈਅ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ 6 ਘੰਟੇ 30 ਮਿੰਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਸਮਾਂ ਸਿੱਧਾ ਢਾਈ ਘੰਟੇ ਘੱਟ ਹੋ ਗਿਆ। ਅੱਜ ਇਸੇ ਰੂਟ ਉੱਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 2 ਘੰਟੇ 25 ਮਿੰਟ ਹੀ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਤੁਲਣਾ ਲਈ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ 534 ਕਿਮੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਤੈਅ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਟ੍ਰੇਨ ਤੋਂ ਵੀ 6 ਘੰਟੇ 25 ਮਿੰਟ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 1964 ਵਿੱਚ ਟੋਕੀਓ ਅਤੇ ਓਸਾਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਜ਼ 60 ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਚਲਦੀਆਂ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੱਜ ਇਸੇ ਰੂਟ ਉੱਤੇ ਰੋਜ਼ 333 ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਪਾਨ ਨੇ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਲਈ 2,200 ਕਿਮੀ ਲੰਬੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਛਾਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਰੋਜ਼ 841 ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ। 1964 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਸ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪੂਰੀ ਆਬਾਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
ਪਾਕੇਟ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ (1970)
ਪਾਕੇਟ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ, ਜੋ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਪਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਿਸ਼ਕਾਰ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਯੰਤਰ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕ ਉੱਨਤ ਹੋਈ ਅਤੇ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਉਸ ਸਮਾਰਟ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸਨੂੰ ਜਪਾਨ ਨੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਐਂਡਰਾਇਡ ਰੋਬੋਟ (2003)
ਰੋਬੋਟ ਹੁਣ ਸਾਡੀ ਹਕੀਕਤ ਬਣ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਪਾਨੀ ਆਵਿਸ਼ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇਹ ਅਸਲ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਵਿੱਚ ਆ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਜੀਵ ਇਨਸਾਨਾਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। 2003 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਜਪਾਨੀ ਮਨੁੱਖ ਵਰਗਾ ਰੋਬੋਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜੋ ਪਲਕ ਝਪਕਣ, ਸਾਹ ਲੈਣ ਅਤੇ ਅਸਲ ਮਨੁੱਖ ਵਾਂਗ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਸੀ। 2015 ਵਿੱਚ, ਜਪਾਨ ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਵਿਸ਼ਕਾਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਨੁੱਖ ਵਰਗੇ ਰੋਬੋਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ।
ਬਲੂ ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟ (1990)
ਬਲੂ ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟ ਜਪਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਿਸ਼ਕਾਰ ਹੈ। 2014 ਵਿੱਚ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨੋਬਲ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜੇਤੂ ਵਿਗਿਆਨੀ ਸ਼ੁਜੀ ਨਾਕਾਮੁਰਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੇ ਇਸਦਾ ਆਵਿਸ਼ਕਾਰ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਐਲਈਡੀ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਉਤਸਰਜਕ ਡਾਇਓਡ, ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਵੱਧ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਾਈਸ ਕੁੱਕਰ
ਰਸੋਈ ਦੇ ਵਿਹਾਰਕ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਾਈਸ ਕੁੱਕਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਟੋਰਾ, ਤਾਪ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਵਲ ਨੂੰ ਪੂਰਨਤਾ ਨਾਲ ਪਕਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਵਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਲਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
