কেন্দ্র সরকার জয়পুরের দীর্ঘদিনের প্রতীক্ষিত উত্তর রিং রোড প্রকল্পকে অনুমোদন দিয়ে বিজ্ঞপ্তি জারি করেছে। প্রায় ৯৯ কিলোমিটার দীর্ঘ এই হাই-স্পিড ছয় লেনের রিং রোড শহরের যানজট কমাবে এবং প্রধান জাতীয় সড়কগুলির সাথে সরাসরি সংযোগ স্থাপন করবে, যা আঞ্চলিক উন্নয়নে ব্যাপক সহায়ক হবে।
রাজস্থান: রাজধানী জয়পুর কেন্দ্র সরকারের কাছ থেকে একটি বড় উপহার পেয়েছে। কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রক দ্বারা জারি করা বিজ্ঞপ্তির পর, এখন ৯৯.৩৫ কিলোমিটার দীর্ঘ উত্তর রিং রোডের পথ পরিষ্কার হয়ে গেছে। এই ছয় লেনের হাই-স্পিড রিং রোড জয়পুর জেলার ১০টি তহসিল এবং ১৪০টিরও বেশি গ্রামের মধ্য দিয়ে যাবে। রিং রোড তৈরি হওয়ার পর আজমের, সিকর, দিল্লি এবং আগ্রার দিক থেকে আসা যানবাহনগুলিকে শহরে প্রবেশ করতে হবে না, যার ফলে যানজট অনেক কমে যাবে।
NHAI অ্যালাইনমেন্টের উপর প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া শুরু করেছে, যার পরে ভূমি অধিগ্রহণ সহ অন্যান্য আনুষ্ঠানিকতা এগিয়ে যাবে। এর আগে, দক্ষিণ রিং রোডের ৪৭ কিলোমিটার অংশ ২০১৯ সাল থেকে চালু আছে। নতুন উত্তর রিং রোড একই স্তরের সুবিধা সহ ১২০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা সর্বোচ্চ গতিতে তৈরি করা হবে, যা জয়পুরের অর্থনৈতিক ও পরিবহন পরিকাঠামোতে গুরুত্বপূর্ণ উন্নতি সাধন করবে।
১০টি তহসিলের মধ্য দিয়ে তৈরি হবে হাই-স্পিড করিডোর
কেন্দ্র সরকারের বিজ্ঞপ্তির পর জয়পুরের উত্তর রিং রোড প্রকল্প গতি পেতে চলেছে। এই হাই-স্পিড ছয় লেনের সড়কটি জয়পুর জেলার ১০টি তহসিল—চৌমूं, মৌজমাবাদ, সাঙ্গানের, আমের, জামওয়ারামগড়, বাসসি, কালওয়াড়, জালসু, জোবনের এবং রামপুরা ডাবরির প্রায় ১৪০টি গ্রামের মধ্য দিয়ে যাবে, যার মধ্যে আমের অঞ্চলের গ্রামগুলির সংখ্যা সবচেয়ে বেশি। এনএইচএআই রিং রোডের তিনটি সম্ভাব্য অ্যালাইনমেন্ট তৈরি করে দিল্লিতে পাঠিয়েছে। দুই থেকে তিন সপ্তাহের মধ্যে চূড়ান্ত নকশা অনুমোদিত হওয়ার সাথে সাথেই ভূমি অধিগ্রহণ এবং অন্যান্য প্রাথমিক কাজ শুরু হয়ে যাবে, যার ফলে প্রকল্পের পথ সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার হয়ে যাবে।
স্থগিত প্রকল্পে নতুন গতি
উত্তর রিং রোডের কাজ বহু বছর ধরে অ্যালাইনমেন্ট বিতর্কের কারণে থমকে ছিল। ২০১৬-১৭ সালে প্রক্রিয়া শুরু হয়েছিল এবং ২০২১ সালে এর ৪৫ কিলোমিটার অংশ চূড়ান্ত করাও হয়েছিল, কিন্তু শেষ মুহূর্তে সিদ্ধান্ত প্রত্যাহার করা হয়। পরে কেন্দ্র এই প্রকল্পটি ভারতমালা ফেজ-২-এ অন্তর্ভুক্ত করে, যার ফলে এটি আবার গতি পায়।
প্রায় তিন হাজার কোটি টাকা ব্যয়ের এই প্রকল্পটি আগ্রা রোড থেকে দিল্লি রোড হয়ে চৌম্প পর্যন্ত তৈরি করার পরিকল্পনা ছিল। এখন অনুমোদনের পর জমি অধিগ্রহণ থেকে শুরু করে নির্মাণ পর্যন্ত সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া এনএইচএআই-এর তত্ত্বাবধানে সম্পন্ন করা হবে।
১০টি তহসিলের সাথে যুক্ত হবে ১৪০টি গ্রাম
রিং রোড চৌমूं, মৌজমাবাদ, সাঙ্গানের, আমের, জামওয়ারামগড়, বাসসি, কালওয়াড়, জালসু, জোবনের এবং রামপুরা ডাবরি সহ ১০টি তহসিলের ১৪০টি গ্রামকে সংযুক্ত করবে। এর মধ্যে আমের তহসিলের ২৬টি গ্রাম অন্তর্ভুক্ত থাকবে, যা সর্বাধিক, যখন জালসুর ২১টি এবং জামওয়ারামগড়ের ২৫টি গ্রাম এর আওতায় আসবে।
প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে জয়পুরের দক্ষিণ রিং রোডের সাথে মিলিত হয়ে ১৪৭ কিলোমিটারের একটি পূর্ণ রিং তৈরি হবে। এর ফলে শহরের যানজট কমবে, ক্লোভার লিফ ইন্টারচেঞ্জের মাধ্যমে যাতায়াত সহজ হবে এবং আশেপাশের অঞ্চলে জমির দাম থেকে শুরু করে পর্যটন ও অর্থনৈতিক কার্যক্রম পর্যন্ত সব কিছুতে দ্রুততা আসার সম্ভাবনা রয়েছে।
দেশে রিং রোড নেটওয়ার্কের সম্প্রসারণ
দেশে বর্তমানে সবচেয়ে দীর্ঘ রিং রোড হায়দ্রাবাদে রয়েছে, যার দৈর্ঘ্য ১৫৮ কিলোমিটার। জয়পুরের উত্তর রিং রোড তৈরি হওয়ার পর এর মোট রিং ১৪৭ কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছাবে, যা এটিকে দেশের অন্যতম বৃহত্তম রিং রোড প্রকল্পের অন্তর্ভুক্ত করবে।
কেন্দ্র সরকার হায়দ্রাবাদে ৩৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ আঞ্চলিক রিং রোড এবং বেঙ্গালুরুতে ২৮০ কিলোমিটারের স্যাটেলাইট রিং রোড নিয়েও কাজ করছে। একই সাথে, নাগপুরে প্রায় ১৪৮ কিলোমিটার দীর্ঘ নতুন রিং রোড তৈরির বিষয়ে আলোচনা চলছে। এই প্রকল্পগুলি সম্পন্ন হলে সারা দেশে হাই-স্পিড সংযোগের পরিধি আরও ব্যাপক হবে।
