पाकिस्तान का K2 एयरवेज का कार्गो विमान शारजाह से कराची पहुंचने से पहले लापता हो गया। विमान में पांच क्रू मेंबर सवार थे। पायलट ने नेविगेशन सिस्टम खराबी की सूचना दी थी। अरब सागर में बचाव अभियान जारी है।
कराची: पाकिस्तान: पाकिस्तान का एक कार्गो विमान मंगलवार रात कराची पहुंचने से कुछ समय पहले लापता हो गया। विमान शारजाह से कराची के लिए उड़ान भर रहा था और उसमें पांच क्रू मेंबर मौजूद थे। विमान के गायब होने के बाद पाकिस्तान की नौसेना, वायुसेना और अन्य सुरक्षा एजेंसियों ने अरब सागर में बड़े स्तर पर खोज और बचाव अभियान शुरू कर दिया है।
अधिकारियों के अनुसार, विमान के लापता होने से पहले पायलट ने एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) को नेविगेशन सिस्टम में तकनीकी खराबी की जानकारी दी थी। इसके कुछ ही मिनट बाद विमान से संपर्क टूट गया। हालांकि, अभी तक विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने या किसी के हताहत होने की आधिकारिक पुष्टि नहीं की गई है।
कराची पहुंचने से पहले टूटा विमान से संपर्क
पाकिस्तान एयरपोर्ट्स अथॉरिटी (PAA) के मुताबिक, कार्गो विमान ने शारजाह से उड़ान भरी थी और इसका गंतव्य कराची था। रात करीब 9:18 बजे पायलट ने एयर ट्रैफिक कंट्रोल को विमान के नेविगेशन सिस्टम में खराबी आने की सूचना दी। ATC अधिकारियों ने विमान को दिशा-निर्देश देकर सहायता करने की कोशिश की, लेकिन लगभग तीन मिनट बाद विमान से संपर्क पूरी तरह टूट गया।
आखिरी बार विमान को कराची से करीब 155 नॉटिकल मील यानी लगभग 287 किलोमीटर पश्चिम दिशा में ट्रैक किया गया था। संपर्क टूटने के बाद विमान की तलाश के लिए समुद्री क्षेत्र में अभियान शुरू किया गया। पाकिस्तान की नौसेना और वायुसेना के साथ कई अन्य सरकारी एजेंसियां खोज अभियान में शामिल हैं।
अरब सागर में बड़े स्तर पर खोज अभियान जारी
विमान के लापता होने के बाद सुरक्षा एजेंसियों ने संभावित क्षेत्र में निगरानी बढ़ा दी है। समुद्री और हवाई मार्ग से विमान की तलाश की जा रही है। अधिकारियों ने कहा है कि फिलहाल प्राथमिकता विमान और उसमें सवार पांचों क्रू मेंबरों का पता लगाना है। खोज अभियान पूरा होने के बाद ही घटना की वास्तविक स्थिति सामने आ सकेगी।
पाकिस्तान एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ने कहा है कि विमान के गायब होने के कारणों की जांच की जा रही है। तकनीकी खराबी, मौसम और अन्य संभावित कारणों को ध्यान में रखकर जांच आगे बढ़ाई जाएगी।
शुरुआती डेटा में ऊंचाई तेजी से गिरने के संकेत
फ्लाइट ट्रैकिंग डेटा के शुरुआती विश्लेषण में सामने आया है कि विमान ने आखिरी समय में पहले अपनी ऊंचाई कम की, फिर कुछ ऊंचाई हासिल की और इसके बाद अचानक तेजी से नीचे की ओर गया। विशेषज्ञों का कहना है कि विमान की इस तरह की गतिविधि कई संभावित तकनीकी समस्याओं की ओर इशारा कर सकती है।
हालांकि, केवल शुरुआती डेटा के आधार पर किसी निष्कर्ष पर पहुंचना जल्दबाजी होगी। एविएशन विशेषज्ञों के अनुसार, यदि किसी विमान का केवल इंजन खराब होता है तो वह आमतौर पर कुछ दूरी तक ग्लाइड कर सकता है। लेकिन विमान की अचानक तेज गिरावट कई सवाल खड़े करती है, जिनका जवाब विस्तृत जांच के बाद ही मिल सकेगा।
K2 एयरवेज का विमान था हादसे का शिकार
लापता विमान पाकिस्तान की निजी कार्गो एयरलाइन K2 एयरवेज का बताया जा रहा है। कंपनी की शुरुआत वर्ष 2018 में कराची से हुई थी। रिपोर्ट्स के मुताबिक, लापता विमान Boeing 737 था, जो करीब 27 साल पुराना था और वर्ष 2024 में एयरलाइन के बेड़े में शामिल किया गया था। बताया जा रहा है कि यह विमान कंपनी के बेड़े में शामिल प्रमुख विमानों में से एक था।
K2 एयरवेज ने बयान जारी कर कहा है कि वह पाकिस्तान सिविल एविएशन अथॉरिटी और अन्य सरकारी संस्थाओं के साथ मिलकर जांच और बचाव अभियान में पूरा सहयोग कर रही है।
विमान में नेविगेशन सिस्टम की भूमिका क्या होती है?
नेविगेशन सिस्टम विमान संचालन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होता है। यह पायलट को विमान की स्थिति, दिशा, ऊंचाई और निर्धारित उड़ान मार्ग की जानकारी उपलब्ध कराता है। आधुनिक विमानों में नेविगेशन के लिए GPS, इनर्शियल नेविगेशन सिस्टम (INS), रेडियो नेविगेशन उपकरण और कई सेंसर का इस्तेमाल किया जाता है। यदि नेविगेशन सिस्टम में खराबी आती है तो पायलट तुरंत एयर ट्रैफिक कंट्रोल को इसकी जानकारी देता है।
इसके बाद बैकअप सिस्टम और ATC की सहायता से विमान को सुरक्षित दिशा में ले जाने की कोशिश की जाती है। कई मामलों में केवल नेविगेशन सिस्टम खराब होने से विमान सुरक्षित लैंड कर सकता है, लेकिन यदि इसके साथ संचार व्यवस्था, मौसम या अन्य तकनीकी समस्याएं भी जुड़ जाएं तो स्थिति गंभीर हो सकती है।
पाकिस्तान में पहले भी हो चुका है बड़ा विमान हादसा
पाकिस्तान में इससे पहले वर्ष 2020 में एक बड़ा विमान हादसा हुआ था। पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस (PIA) का यात्री विमान कराची में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था।
इस हादसे में 97 लोगों की मौत हुई थी। जांच रिपोर्ट में पायलट, सह-पायलट और एयर ट्रैफिक कंट्रोल की मानवीय गलतियों को दुर्घटना के प्रमुख कारणों में शामिल किया गया था। वर्तमान मामले में भी जांच एजेंसियां विमान के तकनीकी रिकॉर्ड, उड़ान डेटा और अन्य सबूतों का विश्लेषण करेंगी, जिससे हादसे की वास्तविक वजह सामने आ सके।
