গুজরাটের আহমেদাবাদে একটি এয়ার ইন্ডিয়ার বিমান দুর্ঘটনায় পতিত হয়েছে। ৫৩ জন ব্রিটিশ নাগরিকসহ মোট ২৪১ জন যাত্রীর মৃত্যু হয়েছে। এএআইবি (AAIB) তদন্ত করবে, যাতে আমেরিকা ও ব্রিটেনের সংস্থাগুলি সহযোগিতা করবে।
আহমেদাবাদ বিমান দুর্ঘটনা: আহমেদাবাদ থেকে লন্ডন যাওয়ার পথে এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লাইট AI-171 দুর্ঘটনায় পতিত হওয়ার পর তদন্তের দায়িত্ব এয়ারক্রাফ্ট অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরো (AAIB)-কে দেওয়া হয়েছে। দুর্ঘটনায় ২৪১ জনের মৃত্যু হয়েছে, যাদের মধ্যে ৫৩ জন ব্রিটিশ নাগরিক রয়েছেন। এই দুর্ঘটনার গুরুত্ব বিবেচনা করে ব্রিটেন ও আমেরিকার তদন্ত সংস্থাগুলিও যুক্ত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
AAIB তদন্তের নেতৃত্ব দেবে
नागरিক उड्डयन मंत्रालय ने स्पष्ट कर दिया है कि इस बड़े हादसे की जांच एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) करेगा। AAIB भारत की वह एजेंसी है जो सभी विमान हादसों की जांच करती है और सुरक्षा मानकों को लेकर रिपोर्ट जारी करती है। दुर्घटना की सूचना आते ही 30 मिनट के अंदर जांच की जिम्मेदारी AAIB को सौंप दी गई और उसके अधिकारी उसी दिन अहमदाबाद के लिए रवाना हो गए।
বোয়িং এবং এয়ার ইন্ডিয়া থেকেও তথ্য চাওয়া হয়েছে
এই দুর্ঘটনাটি বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার বিমানের সাথে ঘটেছে, যার সম্পর্কে আগেও কিছু প্রযুক্তিগত উদ্বেগ প্রকাশিত হয়েছিল। তাই মনে করা হচ্ছে যে এই তদন্তে উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান বোয়িংয়েরও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা থাকবে। বোয়িং ইন্ডিয়া জানিয়েছে যে তারা এয়ার ইন্ডিয়ার সাথে মিলে তদন্তে সম্পূর্ণ সহযোগিতা করবে। এর আগে আমেরিকার FAA (Federal Aviation Administration) দু'বার ড্রিমলাইনার বিমানগুলির প্রযুক্তিগত পর্যালোচনা করেছে।
ব্রিটেন ও আমেরিকাও সহযোগী হবে
যেহেতু এই দুর্ঘটনায় ৫৩ জন ব্রিটিশ নাগরিকের মৃত্যু হয়েছে, তাই ব্রিটেনের তদন্ত সংস্থা Air Accidents Investigation Branch (AAIB UK) সহায়তার প্রস্তাব দিয়েছে। ব্রিটিশ প্রধানমন্ত্রী কির স্টার্মার দুর্ঘটনায় গভীর শোক প্রকাশ করেছেন এবং সরকারের পক্ষ থেকে বিশেষ তদন্ত দল পাঠানোর কথা জানিয়েছেন।
এইভাবেই আমেরিকার FAAও ভারতকে তদন্তে সহায়তার প্রস্তাব দিয়েছে। FAA আগেও বোয়িং বিমান নির্মাতাদের নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে এবং ভারত সরকার এই সহযোগিতা গ্রহণ করতে পারে।
তদন্তে ৬ থেকে ৯ মাস সময় লাগতে পারে
AAIB কর্মকর্তাদের মতে, এই ধরণের বড় দুর্ঘটনার তদন্ত ও বিস্তারিত প্রতিবেদন আসতে ৬ থেকে ৯ মাস সময় লাগতে পারে। প্রতিবেদনে কেবলমাত্র প্রযুক্তিগত ত্রুটি বা পাইলটের ভুলের তদন্তই করা হবে না, বরং এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল, আবহাওয়া এবং পরিচালন প্রোটোকলের পর্যালোচনাও অন্তর্ভুক্ত থাকবে।
