ভারতে ৬টি প্রধান দেশীয় বিমান সংস্থার মোট ১৩,৯৮৯ জন পাইলট রয়েছে, তবে ক্রমবর্ধমান বহর এবং বিশেষ প্রশিক্ষণের প্রয়োজনীয়তার কারণে বিদেশি পাইলট নিয়োগ করা হচ্ছে। ফ্লাইং ট্রেনিং অর্গানাইজেশন (FTOs)-এর ক্রমবর্ধমান প্রশিক্ষণ ক্ষমতা ভবিষ্যতে এই নির্ভরতা কমাতে সাহায্য করবে, যার ফলে ভারতীয় পাইলটদের আরও বেশি সুযোগ তৈরি হবে।
ভারতে পাইলট শক্তি: সড়ক পরিবহন রাজ্য মন্ত্রী মুরলিধর मोहोলের মতে, দেশের ৬টি প্রধান দেশীয় বিমান সংস্থায় মোট ১৩,৯৮৯ জন পাইলট কর্মরত আছেন। ভারতে এয়ার ইন্ডিয়া, এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস, ইন্ডিগো, অ্যাকসা এয়ার, স্পাইসजेट এবং অ্যালিয়ান্স এয়ারের পাশাপাশি বিদেশি পাইলটরাও নতুন বহর এবং বিশেষ প্রশিক্ষণের প্রয়োজনীয়তার কারণে নিয়োগ করা হচ্ছে। এই পদক্ষেপটি ফ্লাইটগুলির সময়সূচী ঠিক রাখা এবং বিলম্ব কমানোর উদ্দেশ্যে নেওয়া হয়েছে। FTOs-এর ক্রমবর্ধমান প্রশিক্ষণ ক্ষমতা ভবিষ্যতে বিদেশি পাইলটদের উপর নির্ভরতা হ্রাস করতে সহায়ক হবে।
দেশের মোট পাইলট সংখ্যা
সড়ক পরিবহন রাজ্য মন্ত্রী মুরলিধর मोहोলের মতে, ভারতে ৬টি প্রধান দেশীয় বিমান সংস্থায় মোট ১৩,৯৮৯ জন পাইলট রয়েছে। এয়ার ইন্ডিয়া গ্রুপের ৬,৩৫০ এবং এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের ১,৫৯২ জন পাইলট রয়েছেন। ইন্ডিগোর ৫,০৮৫ জন পাইলট কর্মরত আছেন। এছাড়াও, অ্যাকসা এয়ারের ৪৬৬, স্পাইসজেটের ৩৮৫ এবং অ্যালিয়ান্স এয়ারের ১১১ জন পাইলট कार्यरत আছেন। এই পরিসংখ্যানটি ভারতীয় বিমান সেক্টরের দ্রুত বর্ধনশীল বহর এবং প্রসারের একটি স্পষ্ট চিত্র তুলে ধরে।
বিদেশি পাইলট নিয়োগ কেন চলছে
মন্ত্রী স্পষ্ট করেন যে বিদেশি পাইলটদের প্রয়োজনীয়তা মূলত বিশেষ প্রশিক্ষণে দক্ষ পাইলট এবং নতুন বিমান চালানোর কারণে। বিমান সংস্থাগুলি নতুন বহর এবং জটিল বিমান চালানোর জন্য সময়সূচী ঠিক রাখতে আন্তর্জাতিক পাইলটদের অস্থায়ীভাবে নিয়োগ করে। এর ফলে ফ্লাইটগুলিতে বিলম্ব বা বাতিল হওয়ার সমস্যা হ্রাস পায়।
FTOs এবং পাইলট প্রশিক্ষণের ক্ষমতা
ভারতে ফ্লাইং ট্রেনিং অর্গানাইজেশন (FTOs)-এর নেটওয়ার্ক ক্রমাগত বাড়ছে। ডিসিপ্লিন জেনারেল অফ ক্যাটায়ার্স অ্যান্ড ফ্লীট অপারেশনস (DGCA) নভেম্বরের মধ্যে ৬১টি নতুন প্রশিক্ষণ বিমান যুক্ত করার অনুমতি দিয়েছে এবং ২০২৩ সালে দুটি নতুন FTO-কে অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। বর্তমানে, দেশের ৬২টি স্থানে ৪0 FTO সক্রিয় রয়েছে এবং তারা তাদের প্রশিক্ষণ ক্ষমতা উন্নত করছে। মন্ত্রী বলেন যে FTOs তাদের ব্যবসায়িক সিদ্ধান্ত অনুযায়ী প্রশিক্ষণ বিমান এবং প্রশিক্ষক বৃদ্ধি করে, এবং এই বিষয়ে মন্ত্রকের কোনো হস্তক্ষেপ নেই।
বিদেশি পাইলটদের উপর নির্ভরতা
যেহেতু ভারতে বহর দ্রুত বাড়ছে, তাই বিদেশি পাইলটদের চাহিদা বজায় থাকবে। তবে, FTOs-এর ক্রমবর্ধমান প্রশিক্ষণ ক্ষমতা এবং নতুন প্রযুক্তির সাথে ভবিষ্যতে এই নির্ভরতা ধীরে ধীরে কম হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এর ফলে ভারতীয় পাইলটদের আরও বেশি সুযোগ তৈরি হবে এবং বিদেশি পাইলটদের উপর নির্ভরতা হ্রাস হবে।
