ইন্ডিগোর অপারেশনাল সংকট বৃহস্পতিবার তৃতীয় দিনেও অব্যাহত ছিল এবং দেশজুড়ে ১৫০টির বেশি ফ্লাইট বাতিল করতে হয়। ডিজিএসএ-র নতুন নিয়মাবলী, ক্রু-এর অভাব এবং নেটওয়ার্কের সময়সূচী বিশৃঙ্খলার কারণে প্রধান বিমানবন্দরগুলিতে যাত্রীদের ব্যাপক সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়।
Indigo flight cancel: দেশের বৃহত্তম এয়ারলাইন ইন্ডিগো বর্তমানে গুরুতর অপারেশনাল সংকটের সম্মুখীন হচ্ছে। গত দুই দিন ধরে লাগাতার ব্যাপক সংখ্যক ফ্লাইট বাতিলের পর বৃহস্পতিবারও পরিস্থিতি স্বাভাবিক হয়নি। ১৫০টিরও বেশি ফ্লাইট বাতিলের কারণে ভারতের বেশ কয়েকটি বড় বিমানবন্দরে যাত্রীদের জন্য ব্যাপক বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি হয়েছে। নতুন ডিজিএসএ নিয়মাবলী, ক্রু-এর অভাব এবং সময়সূচীর বিশৃঙ্খলা পরিস্থিতিকে আরও জটিল করে তুলেছে। এয়ারলাইনটি আগামী ৪৮ ঘণ্টার জন্য অপারেশনকে স্থিতিশীল করতে একটি ক্রমাঙ্কিত সময়সূচী সমন্বয় (calibrated schedule adjustment) বাস্তবায়ন করেছে যাতে ফ্লাইট পরিষেবা ধীরে ধীরে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরতে পারে।
প্রধান বিমানবন্দরগুলিতে সর্বাধিক প্রভাব
ইন্ডিগোর ফ্লাইটে আসা এই বড় ব্যাঘাতের সবচেয়ে গভীর প্রভাব দেশের ব্যস্ততম বিমানবন্দরগুলিতে দেখা গেছে। বেঙ্গালুরু বিমানবন্দর নিশ্চিত করেছে যে ৪ ডিসেম্বর একাই ইন্ডিগোর ৭৩টি ফ্লাইট বাতিল করতে হয়েছিল। দিল্লি বিমানবন্দরে ৫০টিরও বেশি এবং মুম্বাইতে প্রায় ৮৫টি ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছে। হায়দ্রাবাদ বিমানবন্দর থেকে আসা-যাওয়া করা ৬৪টি ফ্লাইটও প্রভাবিত হয়েছে। এই পরিসংখ্যান থেকে বোঝা যায় যে সমস্যাটি সীমিত রুট বা অঞ্চলে সীমাবদ্ধ নয়, বরং এটি পুরো নেটওয়ার্কে ছড়িয়ে পড়েছে।
এই পরিস্থিতির সরাসরি প্রভাব পড়েছে যাত্রীদের ওপর, যাদেরকে বুকিং কাউন্টার, বোর্ডিং গেট এবং হেল্পডেস্কে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হয়েছে। অনেক যাত্রী বিকল্প ফ্লাইটের ব্যবস্থাও পাননি কারণ এই আকস্মিক ব্যাঘাত অন্যান্য এয়ারলাইনগুলির উপরও চাপ বাড়িয়ে দিয়েছে।
ইন্ডিগো নেটওয়ার্কে সমস্যার কারণ
যদিও ইন্ডিগো আনুষ্ঠানিকভাবে প্রযুক্তিগত সমস্যা, খারাপ আবহাওয়া এবং বিমানবন্দর যানজটকে কারণ হিসেবে উল্লেখ করেছে, তবে সূত্র অনুযায়ী আসল চ্যালেঞ্জটি ডিজিএসএ-র নতুন পাইলট বিশ্রাম এবং ডিউটি নিয়মাবলীর সাথে সম্পর্কিত।
পাইলটদের রাতের বেলায় ফ্লাইটের উপর সীমা বাড়ানো হয়েছে এবং সাপ্তাহিক বিশ্রামও দীর্ঘ করা হয়েছে। এর কারণে এয়ারলাইনের সময়সূচী ব্যবস্থায় বড় ধরনের সমন্বয়ের প্রয়োজন হচ্ছে। এমনটা মনে করা হচ্ছে যে ক্রু-এর পূর্ব-বিদ্যমান ঘাটতি এবং নতুন নিয়ম উভয়ই একত্রিত হয়ে এই ব্যাঘাতকে আরও গুরুতর করে তুলেছে।
স্টক মার্কেটে প্রভাব
ইন্ডিগোর মূল সংস্থা ইন্টারগ্লোব এভিয়েশনের শেয়ারও এই সংকট থেকে বাদ যায়নি। বৃহস্পতিবার সকালে ট্রেডিং চলাকালীন কোম্পানির শেয়ার ৩.৪% কমে ৫,৪০৫ টাকায় পৌঁছেছে। বিনিয়োগকারীদের বিশ্বাস, যদি এই ব্যাঘাত দীর্ঘ সময় ধরে চলতে থাকে তবে কোম্পানির আর্থিক অবস্থার উপর প্রভাব পড়তে পারে।
বিমান চলাচল খাত বিশেষভাবে সময়ানুবর্তিতা এবং বিশ্বাসের উপর চলে। কোনো এয়ারলাইনের বড় সংখ্যক ফ্লাইট বাতিল হওয়া তার ব্র্যান্ডের নির্ভরযোগ্যতার উপরও প্রভাব ফেলে। এই কারণেই ইন্ডিগো দ্রুত পরিস্থিতি স্থিতিশীল করার উপর জোর দিচ্ছে।
ডিজিএসএ-র নতুন নিয়মের প্রভাব
নভেম্বর ২০২৫ থেকে কার্যকর হতে চলা নতুন নিয়মাবলী পাইলটদের নিরাপত্তা এবং ক্লান্তি ব্যবস্থাপনার উপর ভিত্তি করে তৈরি। যদিও এদের উদ্দেশ্য নিরাপত্তা বৃদ্ধি করা, তবে সময়সূচী এবং ক্রু ব্যবস্থাপনার উপর এর ব্যাপক প্রভাব পড়েছে। নতুন নিয়মগুলির প্রধান বিষয়গুলি নিম্নরূপ।
• আগে পাইলটরা প্রতি সপ্তাহে ৩৬ ঘণ্টা একটানা বিশ্রাম পেতেন, যা এখন বাড়িয়ে ৪৮ ঘণ্টা করা হয়েছে।
• এয়ারলাইন কোম্পানিগুলোকে প্রতি তিন মাসে ডিজিএসএ-কে রিপোর্ট দিতে হবে যে পাইলটরা ক্লান্তির অভিযোগ করেছেন কিনা।
• এয়ারলাইনকে এটিও জানাতে হবে যে তারা ক্লান্তি কমাতে কী পদক্ষেপ নিয়েছে।
• আগে নাইট ডিউটির সীমা মধ্যরাত পর্যন্ত ধরা হত, এখন তা বাড়িয়ে রাত ১২টা থেকে সকাল ৬টা পর্যন্ত করা হয়েছে।
• নাইট ডিউটিতে সর্বাধিক উড়ানের সময় ৮ ঘণ্টা, ডিউটির সময়কাল ১০ ঘণ্টা এবং একটানা শুধুমাত্র দুটি নাইট ডিউটিই সম্ভব।
• রাতে সর্বাধিক দুটি ল্যান্ডিংয়ের অনুমতি রয়েছে।
এই নিয়মগুলির কারণেই এয়ারলাইনকে পাইলটদের জন্য নতুন সময়সূচী এবং রোটেশন তৈরি করতে সময় লাগছে, যার ফলে অনেক ফ্লাইটের অপারেশন প্রভাবিত হয়েছে।
যাত্রীদের ভোগান্তি বৃদ্ধি
ইন্ডিগোর ফ্লাইট বাতিল হওয়ায় যাত্রীদের নানা ধরনের সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়েছে। অনেক শহরে যাত্রীরা সোশ্যাল মিডিয়ায় দীর্ঘ অপেক্ষা, দুর্বল সহায়তা ব্যবস্থা এবং আকস্মিক বাতিলের অভিযোগও শেয়ার করেছেন। অনেক যাত্রীর আন্তর্জাতিক কানেক্টিং ফ্লাইট প্রভাবিত হয়েছে, যার ফলে তাদের পরবর্তী ভ্রমণের পরিকল্পনাও এলোমেলো হয়ে গেছে।
এয়ারলাইনটি যদিও রিফান্ড, রি-বুকিং এবং ভ্রমণ সহায়তার জন্য হেল্পলাইন এবং অনলাইন সাপোর্ট সক্রিয় রেখেছে, তবে বিপুল সংখ্যক ফ্লাইট বাতিলের কারণে প্রতিক্রিয়ায় বিলম্ব দেখা গেছে।
আজ বাতিল হওয়া প্রধান ফ্লাইটগুলির তালিকা
- হায়দ্রাবাদ–পুণে: 6E 351
- হায়দ্রাবাদ–দিল্লি: 6E 6010
- হায়দ্রাবাদ–গুয়াহাটি: 6E 972
- হায়দ্রাবাদ–বিশাখাপত্তনম: 6E 618
- হায়দ্রাবাদ–আহমেদাবাদ: 6E 6927
- হায়দ্রাবাদ–কলকাতা: 6E 6494
- হায়দ্রাবাদ–যোধপুর: 6E 6471
- হায়দ্রাবাদ–লখনউ: 6E 608
- হায়দ্রাবাদ–অমৃতসর: 6E 495
- হায়দ্রাবাদ–বেঙ্গালুরু: 6E 413
- হায়দ্রাবাদ–কোচি: 6E 752
- হায়দ্রাবাদ–বেঙ্গালুরু: 6E 6361
- হায়দ্রাবাদ–ভাদোদরা: 6E 2178
- হায়দ্রাবাদ–বেঙ্গালুরু: 6E 180
- হায়দ্রাবাদ–দিল্লি: 6E 849
- হায়দ্রাবাদ–আহমেদাবাদ: 6E 6727
- হায়দ্রাবাদ–কলকাতা: 6E 944
- হায়দ্রাবাদ–পাটনা: 6E 6334
- দিল্লি–আহমেদাবাদ: 6E 2308
- দিল্লি–পুণে: 6E 2471
- দিল্লি–নাগপুর: 6E 6820
- দিল্লি–বারাণসী: 6E 6741
- দিল্লি–কোচি: 6E 5273
- দিল্লি–পাটনা: 6E 6643
- দিল্লি–চেন্নাই: 6E 2386
- দিল্লি–কলকাতা: 6E 5014
- দিল্লি–বেঙ্গালুরু: 6E 6833
কবে স্বাভাবিক হবে পরিষেবা
ইন্ডিগো জানিয়েছে যে আগামী ৪৮ ঘণ্টার মধ্যে সময়সূচী সমন্বয়ের পর পরিষেবা ধীরে ধীরে স্বাভাবিক হতে শুরু করবে। তবে এয়ারলাইন বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন যে ক্রু-এর অভাব এবং নতুন নিয়ন্ত্রক পরিবর্তনের কারণে পরিস্থিতি সম্পূর্ণ স্বাভাবিক হতে আরও কয়েক দিন সময় লাগতে পারে।
