উত্তরবঙ্গের রাস্তা-ঘাটের চেহারা বদলাতে এবার বড়সড় উদ্যোগ। শিলিগুড়ি করিডরের অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বাগডোগরা থেকে গলগালিয়া পর্যন্ত জাতীয় সড়কের একটি বড় অংশ চার লেনে সম্প্রসারিত হতে চলেছে। এই প্রকল্পের জন্য বরাদ্দ হয়েছে ₹২,০৭৭.১৮ কোটি টাকা। রাস্তা চওড়া হওয়ার পাশাপাশি সেতু, রোড ওভারব্রিজ, সার্ভিস রোড এবং বন্যপ্রাণীর নিরাপদ যাতায়াতের জন্য বিশেষ ব্যবস্থা তৈরি করা হবে। ফলে শুধু যানজট কমার সম্ভাবনাই নয়, উত্তরবঙ্গের বাণিজ্য ও যোগাযোগ ব্যবস্থাতেও এর প্রভাব পড়তে পারে।
৩১ কিলোমিটার রাস্তা হবে চার লেন
দার্জিলিং জেলার বাগডোগরা–পানিট্যাঙ্কি–খড়িবাড়ি–গলগালিয়া অংশের প্রায় ৩১.০২ কিলোমিটার NH-327 রাস্তা চার লেনে সম্প্রসারণের পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে।প্রকল্পটির জন্য ₹২,০৭৭.১৮ কোটি টাকা অনুমোদন করা হয়েছে। কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহনমন্ত্রী নিতিন গডকড়ির অনুমোদনের পর এই গুরুত্বপূর্ণ সড়কপথের পরিকাঠামোগত উন্নয়নের কাজ এগোনোর পথ আরও পরিষ্কার হয়েছে।
শুধু রাস্তা চওড়া নয়, তৈরি হবে একাধিক সেতু
প্রস্তাবিত প্রকল্পে রাস্তা সম্প্রসারণের পাশাপাশি একাধিক গুরুত্বপূর্ণ পরিকাঠামো তৈরির পরিকল্পনা রয়েছে।
পরিকল্পনা অনুযায়ী—
৩টি বড় সেতু নির্মাণ করা হবে।
১টি রোড ওভারব্রিজ বা ROB তৈরি করা হবে।
রাস্তার দু'পাশে সার্ভিস রোড তৈরির পরিকল্পনা রয়েছে।
হাতি ও অন্যান্য বন্যপ্রাণীর নিরাপদ যাতায়াতের জন্য ৫টি এলিফ্যান্ট আন্ডারপাস তৈরি করা হবে।
ফলে ভবিষ্যতে এই সড়কে যান চলাচল আরও সুসংগঠিত করার পাশাপাশি মানুষ ও বন্যপ্রাণীর সংঘাত কমানোর দিকেও নজর দেওয়া হচ্ছে।
‘চিকেনস নেক’-এর কাছে কেন এত গুরুত্বপূর্ণ এই রাস্তা?
শিলিগুড়ি করিডর, যা ‘চিকেনস নেক’ নামে পরিচিত, ভারতের মূল ভূখণ্ডের সঙ্গে উত্তর-পূর্বাঞ্চলের যোগাযোগের ক্ষেত্রে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এই সরু ভূখণ্ডের আশপাশের সড়ক যোগাযোগ তাই শুধু স্থানীয় যাতায়াতের বিষয় নয়, বৃহত্তর আঞ্চলিক যোগাযোগের সঙ্গেও যুক্ত।NH-327-এর এই অংশ চার লেনে উন্নীত হলে উত্তরবঙ্গ থেকে উত্তর-পূর্ব ভারতের দিকে যাতায়াত আরও মসৃণ করার সুযোগ তৈরি হতে পারে। পাশাপাশি নেপাল, ভুটান ও বাংলাদেশের সঙ্গে সংযোগ এবং পণ্য পরিবহণের ক্ষেত্রেও এর ইতিবাচক প্রভাব পড়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
বাগডোগরা থেকে পানিট্যাঙ্কি—যানজট কমার আশা
বাগডোগরা, নকশালবাড়ি, খড়িবাড়ি এবং পানিট্যাঙ্কির মতো গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় যানজট দীর্ঘদিনের সমস্যা। রাস্তা সম্প্রসারণের ফলে এই চাপ অনেকটাই কমতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে।বিশেষ করে বাগডোগরা বিমানবন্দরকে কেন্দ্র করে যাত্রী ও যানবাহনের চাপ রয়েছে। উন্নত সড়ক যোগাযোগ তৈরি হলে বিমানবন্দরমুখী যাতায়াতেও সুবিধা হতে পারে।
হাতিদের জন্যও থাকছে বিশেষ ব্যবস্থা
উত্তরবঙ্গের এই অঞ্চলে হাতির চলাচল নতুন কোনও বিষয় নয়। তাই শুধু গাড়ির গতি বাড়ানোর দিকে নজর না দিয়ে বন্যপ্রাণীর নিরাপদ চলাচলের বিষয়টিও প্রকল্পে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।পাঁচটি এলিফ্যান্ট আন্ডারপাস তৈরির পরিকল্পনা সেই দিক থেকেই গুরুত্বপূর্ণ। নির্দিষ্ট করিডর ব্যবহার করে হাতির চলাচলের সুযোগ তৈরি হলে ব্যস্ত সড়কে মানুষ ও বন্যপ্রাণীর সংঘাতের ঝুঁকি কমানোর চেষ্টা করা সম্ভব হবে।
ব্যবসা-বাণিজ্যেও পড়তে পারে প্রভাব
এই রাস্তার উন্নয়ন শুধু সাধারণ যাত্রীদের জন্য নয়, উত্তরবঙ্গের ব্যবসায়ীদের কাছেও গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে। চা, কৃষিপণ্য, উদ্যানপালনের সামগ্রী এবং অন্যান্য স্থানীয় উৎপাদন দ্রুত বড় বাজারে পৌঁছে দিতে উন্নত সড়ক যোগাযোগ সহায়ক হতে পারে।যাতায়াতের সময় ও পরিবহণের জটিলতা কমলে পণ্য পরিবহণ আরও কার্যকর হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এর ফলে স্থানীয় অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডেও গতি আসতে পারে।
উত্তরবঙ্গের যোগাযোগে বড় পরিবর্তনের সম্ভাবনা
বাগডোগরা থেকে গলগালিয়া পর্যন্ত এই সড়কটি একাধিক গুরুত্বপূর্ণ এলাকা ও যোগাযোগপথকে যুক্ত করে। চার লেনের পরিকাঠামো তৈরি হলে যানবাহনের চলাচল আরও পরিকল্পিত করার সুযোগ বাড়বে।এর সঙ্গে সেতু, ROB এবং সার্ভিস রোড যুক্ত হওয়ায় রাস্তার সামগ্রিক পরিকাঠামোও শক্তিশালী হবে। ফলে প্রকল্পটি সম্পূর্ণ হলে উত্তরবঙ্গের যোগাযোগ ব্যবস্থায় একটি বড় পরিবর্তন দেখা যেতে পারে।
উত্তরবঙ্গের যোগাযোগ ব্যবস্থায় বড় পরিবর্তনের পথে আরও এক গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। বাগডোগরা–পানিট্যাঙ্কি–খড়িবাড়ি–গলগালিয়া অংশের ৩১.০২ কিলোমিটার দীর্ঘ NH-327 চার লেনে সম্প্রসারণের জন্য ₹২,০৭৭.১৮ কোটি টাকা অনুমোদন করা হয়েছে। কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহনমন্ত্রী নিতিন গডকড়ির অনুমোদিত এই প্রকল্পে একাধিক বড় সেতু, রোড ওভারব্রিজ, সার্ভিস রোড এবং হাতি চলাচলের জন্য এলিফ্যান্ট আন্ডারপাস তৈরির পরিকল্পনা রয়েছে।
