মধ্যপ্রাচ্যে বাড়তে থাকা উত্তেজনা এবং Strait of Hormuz ঘিরে অনিশ্চয়তার মধ্যে United Nations বৈশ্বিক খাদ্য সংকটের আশঙ্কা নিয়ে সতর্কবার্তা দিয়েছে। সার সরবরাহে বিঘ্ন ঘটায় ফসল উৎপাদন ৩০ শতাংশ পর্যন্ত কমে যেতে পারে, যার ফলে বিশ্বজুড়ে খাদ্যের দাম বাড়া এবং সরবরাহ সংকট তীব্র হওয়ার ঝুঁকি তৈরি হয়েছে।
Food and Agriculture Organization-এর প্রধান অর্থনীতিবিদ Maximo Torero বলেছেন, পরিস্থিতির দ্রুত উন্নতি না হলে বিশ্ব একটি বড় খাদ্য সংকটের দিকে এগোতে পারে। তিনি এই ঝুঁকির জন্য Iran এবং United States-এর মধ্যে উত্তেজনার কারণে সামুদ্রিক কার্যক্রম এবং সরবরাহ শৃঙ্খলে বিঘ্নকে দায়ী করেছেন।
টোরেরো জানান, যুদ্ধ এবং নিষেধাজ্ঞার কারণে সার পরিবহন মারাত্মকভাবে প্রভাবিত হয়েছে এবং বহু দেশে এর সরবরাহ প্রায় বন্ধ হয়ে গেছে। তিনি সতর্ক করেছেন, এই ঘাটতি দীর্ঘস্থায়ী হলে গম, ভুট্টা, চাল এবং সয়াবিনসহ প্রধান ফসলের উৎপাদন কমে যেতে পারে, যার ফলে বৈশ্বিক খাদ্যদ্রব্যের দাম বাড়তে পারে।
Al Jazeera-কে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে টোরেরো বলেন, এশিয়ার বহু অঞ্চলে বপন মৌসুম ইতিমধ্যে শেষ হয়ে যাওয়ায় পরিস্থিতি আরও জটিল হয়েছে। সার ঘাটতির কারণে কৃষকেরা পর্যাপ্ত উৎপাদন করতে পারবেন না এবং এর প্রভাব আগামী মাসগুলোতে বৈশ্বিক বাজারে দেখা যাবে।
বিশেষজ্ঞদের মতে United States এবং ব্রাজিলের মতো বড় কৃষি উৎপাদনকারী দেশগুলো তাদের ফসল কৌশল পরিবর্তন করতে পারে। যদি তারা গম ও ভুট্টার বদলে সয়াবিন উৎপাদনে বেশি গুরুত্ব দেয়, তবে বৈশ্বিক শস্যবাজারে ভারসাম্যহীনতা বাড়তে পারে।
Strait of Hormuz বৈশ্বিক বাণিজ্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক পথ, যার মাধ্যমে প্রতিদিন লক্ষ লক্ষ ব্যারেল তেল ও গ্যাস পরিবাহিত হয়, পাশাপাশি সার এবং পেট্রোকেমিক্যাল পণ্যও বিভিন্ন দেশে পৌঁছায়। এই পথ নিয়ে নতুন আইন আনার সম্ভাবনার কথা জানিয়েছে ইরান।
ইরানের সংসদের উপ-স্পিকার Hamidreza Haji Babai বলেছেন, প্রস্তাবিত আইনের অধীনে ইসরায়েলের সঙ্গে যুক্ত জাহাজগুলোকে এই পথ ব্যবহার করতে দেওয়া হবে না। তিনি আরও বলেন, অন্যান্য দেশের জাহাজগুলোকেও ইরানের অনুমতি নিতে হতে পারে, যা আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও জ্বালানি বাজারে উদ্বেগ বাড়িয়েছে।
উত্তেজনার মধ্যেই ন্যাশনাল ইরানিয়ান ট্যাঙ্কার কোম্পানির একটি তেলবাহী জাহাজ মার্কিন নিষেধাজ্ঞা অগ্রাহ্য করে এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে পৌঁছেছে বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে। “হিউজ” নামের VLCC সুপারট্যাঙ্কারটি প্রায় ১.৯ মিলিয়ন ব্যারেল অপরিশোধিত তেল বহন করছে। জানা গেছে, মার্চ মাস থেকে জাহাজটি তার অটোমেটিক আইডেন্টিফিকেশন সিস্টেম বন্ধ রেখেছিল। সর্বশেষ এটি শ্রীলঙ্কার কাছে দেখা গিয়েছিল এবং বর্তমানে ইন্দোনেশিয়ার লম্বক প্রণালীর দিকে অগ্রসর হচ্ছে।
ইরান দাবি করেছে যে তাদের একাধিক জাহাজ মার্কিন অবরোধ অতিক্রম করেছে, অন্যদিকে যুক্তরাষ্ট্র জানিয়েছে তারা বেশ কয়েকটি জাহাজকে ফিরে যেতে বাধ্য করেছে।
ইরানের সিনিয়র কর্মকর্তা Mohammad Jafar Assadi যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে পুনরায় যুদ্ধের সম্ভাবনার কথা উল্লেখ করে বলেন, ইরানি বাহিনী প্রস্তুত রয়েছে। যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট Donald Trump বলেছেন, ইরান “কোনো ভুল” করলে যুক্তরাষ্ট্র পুনরায় আক্রমণ করতে পারে। তিনি জানান, ইরানের পক্ষ থেকে একটি ১৪ দফা প্রস্তাব পাওয়া গেছে এবং তা পর্যালোচনা করা হচ্ছে, তবে এর গ্রহণযোগ্যতা নিয়ে তিনি সন্দেহ প্রকাশ করেছেন।
দক্ষিণ লেবাননে ইসরায়েলি সামরিক কার্যক্রম বৃদ্ধি পেয়েছে বলে খবর পাওয়া গেছে, যেখানে বিভিন্ন এলাকায় ড্রোন কার্যকলাপ এবং বিস্ফোরণের ঘটনা ঘটেছে। যুদ্ধবিরতির পর ফিরে আসা সাধারণ মানুষের মধ্যে আবারও আতঙ্ক তৈরি হয়েছে। CNN-এর এক প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে, সাম্প্রতিক সংঘর্ষের সময় ইরান মধ্যপ্রাচ্যের আটটি দেশে অবস্থিত ১৬টি মার্কিন ঘাঁটিতে আঘাত হেনেছে, যদিও এই দাবির স্বাধীন যাচাই হয়নি।
ভারত এই পরিস্থিতিতে সামুদ্রিক নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণ বাড়িয়েছে। LPG বহনকারী MT সর্ব শক্তি জাহাজটি নিরাপদে হরমুজ প্রণালী অতিক্রম করেছে এবং ১৩ মে নাগাদ বিশাখাপত্তনমে পৌঁছানোর কথা রয়েছে। Ministry of Ports, Shipping and Waterways জানিয়েছে, জাহাজটিতে ৪৬,৩১৩ মেট্রিক টন LPG এবং ২০ জন ক্রু সদস্য রয়েছে, যার মধ্যে ১৮ জন ভারতীয় নাগরিক।
মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, ওই অঞ্চলে অবস্থানরত সকল ভারতীয় নাবিক নিরাপদ রয়েছেন এবং সামুদ্রিক কার্যক্রমের ওপর নিয়মিত নজর রাখা হচ্ছে। এখন পর্যন্ত উপসাগরীয় অঞ্চল থেকে ২,৯০০-এর বেশি ভারতীয় নাবিককে নিরাপদে ফিরিয়ে আনা হয়েছে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, হরমুজ সংকট দীর্ঘস্থায়ী হলে এর প্রভাব কেবল তেল বাজারেই সীমাবদ্ধ থাকবে না, বরং খাদ্য সরবরাহ, জ্বালানি মূল্য, শিপিং খরচ এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্যেও পড়তে পারে। বৈশ্বিক অর্থনীতি ইতিমধ্যেই মুদ্রাস্ফীতি এবং সরবরাহ শৃঙ্খলের সমস্যার সম্মুখীন, এবং মধ্যপ্রাচ্যের এই উত্তেজনা সেই চাপ আরও বাড়াতে পারে।
