દિલ્હીના IGI એરપોર્ટ પર ATC સિસ્ટમમાં તકનીકી ખામીને કારણે ફ્લાઇટનું સંચાલન ધીમું પડી ગયું. 100 થી વધુ ફ્લાઇટ્સ મોડી પડી અથવા ડાયવર્ટ કરવામાં આવી. મુસાફરોને લાંબી રાહ અને અસુવિધાનો સામનો કરવો પડ્યો, જ્યારે ટીમ સિસ્ટમ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં વ્યસ્ત હતી.
નવી દિલ્હી: દિલ્હીનું ઇન્દિરા ગાંધી આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ મથક દેશનું સૌથી વ્યસ્ત એરપોર્ટ ગણાય છે. શુક્રવારે સવારે અહીં અચાનક એક તકનીકી ખામી સામે આવ્યા બાદ સ્થિતિ અત્યંત પડકારજનક બની ગઈ. એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ એટલે કે ATC સિસ્ટમના તકનીકી નેટવર્કમાં ગડબડીને કારણે ફ્લાઇટ્સની અવરજવર ધીમી પડી ગઈ અને એરપોર્ટ પર અફરાતફરી જેવો માહોલ સર્જાયો. મુસાફરોને લાંબી રાહ, ગેટમાં ફેરફાર અને ફ્લાઇટ અપડેટની અનિશ્ચિતતાનો સામનો કરવો પડ્યો.
100 થી વધુ ફ્લાઇટ્સ પ્રભાવિત
ખામીને કારણે સવારથી 100 થી વધુ સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ પર સીધી અસર પડી. જે વિમાનો લેન્ડિંગની રાહમાં દિલ્હીના આકાશમાં ચક્કર લગાવી રહ્યા હતા, તેમને વધારાના ચક્કર લગાવવા પડ્યા. આનાથી ઇંધણનો વપરાશ વધ્યો અને કેટલીક ફ્લાઇટ્સને અન્ય એરપોર્ટ તરફ વાળવાનો વિકલ્પ પણ વિચારવો પડ્યો. બીજી તરફ, જે વિમાનો ઉડાન ભરવાની સ્થિતિમાં હતા, તેમને પાર્કિંગ બે અને ટેક્સીવે પર રોકાવું પડ્યું. આનાથી એરપોર્ટ પાર્કિંગ સંપૂર્ણપણે ભરાઈ ગયું. એરપોર્ટ અધિકારીઓ પરિસ્થિતિને સંતુલિત રીતે સંભાળવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે.
ATC સિસ્ટમમાં ગડબડી
સૂત્રો અનુસાર, સમસ્યા ATCના ઓટોમેટેડ મેસેજ સ્વીચિંગ સિસ્ટમ એટલે કે AMSમાં આવી. આ સિસ્ટમ વિમાન અને હવાઈ ટ્રાફિક કંટ્રોલ વચ્ચે સંચારનું મહત્વપૂર્ણ માધ્યમ છે. જ્યારે આ સિસ્ટમ સુચારુ રીતે કામ કરતી નથી, ત્યારે ઉડ્ડયન સંચાલનની ગતિ સીધી પ્રભાવિત થાય છે. આ ગડબડીને કારણે ફ્લાઇટ્સનું વ્યવસ્થાપન ઓટોમેટિક મોડમાંથી હટાવીને મેન્યુઅલ સિસ્ટમ દ્વારા કરવું પડ્યું. મેન્યુઅલ પ્રક્રિયામાં વધારાનો સમય લાગે છે, તેથી રનવે પર ટેકઓફ અને લેન્ડિંગનો દર સામાન્ય કરતાં ઘણો ધીમો પડી ગયો.
મુસાફરોમાં વધતી અશાંતિ
તકનીકી સમસ્યાની સીધી અસર મુસાફરો પર પડી. એરપોર્ટ ટર્મિનલ પર બેસવાની જગ્યા ભરાઈ ગઈ, સુરક્ષા તપાસ કાઉન્ટરો પર ભીડ વધી અને ઘણા મુસાફરો તેમના નિર્ધારિત સમયથી ઘણા કલાકો મોડા સુધી રાહ જોતા રહ્યા. ઘણા મુસાફરોએ સોશિયલ મીડિયા પર તેમના અનુભવો શેર કર્યા અને એરલાઇન્સ તેમજ એરપોર્ટ પાસેથી સ્પષ્ટ માહિતીની માંગ કરી. જોકે, એરપોર્ટ પ્રબંધન અને એરલાઇન્સે સમયસર અપડેટ્સ જાહેર કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ વિલંબનો સમય સતત બદલાતો રહ્યો.
એર ઇન્ડિયા, સ્પાઇસજેટ અને ઇન્ડિગોએ એડવાઇઝરી જાહેર કરી
તકનીકી ખામીના પ્રભાવને જોતા મુખ્ય એરલાઇન્સે તેમની યાત્રા એડવાઇઝરી જાહેર કરી. એર ઇન્ડિયાએ કહ્યું કે ATC સિસ્ટમમાં આવેલી સમસ્યા તમામ એરલાઇન્સની ફ્લાઇટ યોજનાઓને પ્રભાવિત કરી રહી છે. એર ઇન્ડિયાએ કહ્યું કે વિલંબ બદલ તેમને ખેદ છે અને એરપોર્ટ તથા વિમાનમાં તૈનાત કેબિન ક્રૂ મુસાફરોની મદદમાં લાગેલા છે.
ઇન્ડિગોએ પણ કહ્યું કે આ સમસ્યા ફક્ત દિલ્હી જ નહીં, પરંતુ ઉત્તર ભારતના ઘણા માર્ગોને પ્રભાવિત કરી રહી છે, કારણ કે દિલ્હી એક મુખ્ય કનેક્ટિંગ હબ છે. સ્પાઇસજેટે ઘોષણા કરી કે પ્રસ્થાન અને આગમનની ઘણી ફ્લાઇટ્સ તેમના શેડ્યૂલ મુજબ ચાલી શકશે નહીં અને મુસાફરોએ તેમના યાત્રા સમયની ફરીથી પુષ્ટિ કરી લેવી જોઈએ.
નિષ્ણાતોએ કહ્યું, આ ઉડ્ડયન ક્ષેત્ર માટે સંકેત
ઉડ્ડયન નિષ્ણાત માર્ક માર્ટિને આ ઘટનાને ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ માટે એક મોટો સંકેત ગણાવ્યો. તેમણે કહ્યું કે ભવિષ્યમાં વધતા એર ટ્રાફિક અને ટેકનોલોજી પર નિર્ભરતાને જોતા, ઉડ્ડયન ક્ષેત્રને હંમેશા બેકઅપ સિસ્ટમ, વૈકલ્પિક ટેકનોલોજી અને પાયલોટ માટે વધારાની તાલીમની તૈયારી રાખવી પડશે. તેમણે કહ્યું કે આવી તકનીકી પડકારો દર્શાવે છે કે ઉડ્ડયન ઉદ્યોગને ભવિષ્યના દબાણો માટે વધુ મજબૂત અને સંવેદનશીલ યોજનાની જરૂર છે.
એરપોર્ટ સંચાલન ટીમે તકનીકી ટીમો અને ATC ઇજનેરો સાથે મળીને સમસ્યાને વહેલી તકે ઠીક કરવાની પ્રક્રિયા શરૂ કરી. શરૂઆતના કલાકોમાં એરપોર્ટની પ્રાથમિકતા સુરક્ષા અને નિયંત્રિત સંચાલન જાળવી રાખવાની રહી. ધીમે ધીમે મેન્યુઅલ મોડ દ્વારા વિમાનોની લેન્ડિંગ અને ટેકઓફ ચાલુ રાખવામાં આવી જેથી ભીડ અને વિલંબને અત્યંત વધુ વધતો અટકાવી શકાય.
