बिहार में आधारभूत ढांचे को मजबूत करने की दिशा में एक और बड़ा कदम बढ़ा है। पटना से पूर्णिया को जोड़ने वाले ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे की परियोजना अब जमीन पर उतरने लगी है। कुल 18042 करोड़ रुपये की लागत से बनने वाले इस एक्सप्रेसवे का काम राजस्व एवं भूमि सुधार विभाग की मंजूरी के बाद शुरू हो गया है।
यह एक्सप्रेसवे राज्य के छह प्रमुख जिलों – वैशाली, समस्तीपुर, दरभंगा, सहरसा, मधेपुरा और पूर्णिया – से होकर गुजरेगा। परियोजना के लिए जमीन अधिग्रहण की प्रक्रिया आरंभ कर दी गई है और इसके तहत ज़मीन मालिकों को बाजार दर पर मुआवज़ा देने की तैयारी है।
भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया हुई तेज
भूमि अधिग्रहण को लेकर सरकार ने स्पष्ट निर्देश दिए हैं कि मुआवज़ा देने में पारदर्शिता बरती जाए और किसानों को बाजार मूल्य के आधार पर उचित भुगतान मिले। इसके लिए भूमि अधिग्रहण अधिनियम 2013 की धारा 26(3) के तहत बाजार दर का पुनर्मूल्यांकन किया जा रहा है।
राज्य सरकार ने एमवीआर यानी न्यूनतम पंजीकृत मूल्य में विशेष संशोधन की व्यवस्था की है, ताकि किसी भी ज़िले में ज़मीन की कीमत में भेदभाव न हो। इससे परियोजना में तेज़ी लाने में मदद मिलेगी और ज़मीन अधिग्रहण से जुड़ी आपत्तियों की गुंजाइश कम होगी।
पूरा एक्सप्रेसवे होगा 90 मीटर चौड़ा
यह ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे 90 मीटर चौड़ा होगा और इसे राष्ट्रीय राजमार्ग-27 के चांदभट्टी गांव से जोड़ा जाएगा। एक्सप्रेसवे का निर्माण इस तरह से किया जा रहा है कि वह पटना रिंग रोड से दिघवारा के पास जुड़ सके। वहीं दूसरी ओर यह अमस-दरभंगा रोड को भी जोड़ेगा, जिससे इसकी पहुंच और व्यापक हो जाएगी।
प्रोजेक्ट के नक्शे के मुताबिक, इस मार्ग पर 21 बड़े पुल, 140 छोटे पुल, 11 सड़क ऊपरी पुल (फ्लाईओवर), 21 इंटरचेंज और 322 अंडरपास बनाए जाएंगे। इस निर्माण से न केवल यात्रियों की सुविधा बढ़ेगी, बल्कि ट्रैफिक फ्लो भी आसान हो जाएगा।
तेज़ गति की यात्रा, कम समय में ज़्यादा दूरी
इस एक्सप्रेसवे पर वाहन 120 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ सकेंगे। यह स्पीड लिमिट एक्सप्रेसवे की गुणवत्ता और सुरक्षा मानकों को ध्यान में रखते हुए तय की गई है। मौजूदा समय में पटना से पूर्णिया की दूरी तय करने में सात घंटे तक का समय लग जाता है, लेकिन इस एक्सप्रेसवे के चालू हो जाने के बाद यह सफर तीन से चार घंटे में पूरा किया जा सकेगा।
शहरों को जोड़ेगा, कारोबार को देगा बढ़ावा
राज्य सरकार के विशेष अनुरोध पर एक्सप्रेसवे से समस्तीपुर, सहरसा और मधेपुरा जैसे शहरों को भी जोड़ा जा रहा है। इन शहरों तक पहुंच के लिए अलग से पुलों का निर्माण होगा। इससे इन क्षेत्रों में व्यापार और उद्योग को भी बड़ा फायदा मिलने की संभावना है।
इसके अलावा, एक्सप्रेसवे से दरभंगा और पूर्णिया एयरपोर्ट तक कनेक्टिविटी दी जाएगी। साथ ही एक बड़ा पुल दिघवारा और शेरपुर के बीच बनेगा, जिससे बिहटा एयरपोर्ट तक सीधी पहुंच सुनिश्चित की जाएगी। इस नए रास्ते से हवाई अड्डों तक आने-जाने वाले यात्रियों को बड़ी राहत मिलेगी।
दिल्ली से कनेक्टिविटी होगी आसान
एक्सप्रेसवे के बन जाने से दिल्ली और बिहार के बीच यात्रा आसान और कम समय की हो जाएगी। दिघवारा को पटना रिंग रोड से जोड़ने के बाद इस एक्सप्रेसवे से पूर्वांचल एक्सप्रेसवे को जोड़ा जाएगा, जिससे दिल्ली तक सीधी सड़क संपर्क सुविधा उपलब्ध होगी।
फिलहाल पूर्णिया से दिल्ली पहुंचने में सड़क मार्ग से लंबा समय लगता है, लेकिन यह एक्सप्रेसवे बनने के बाद यह दूरी महज 15 घंटे में तय की जा सकेगी। इससे बिहार के पूर्वी भाग से उत्तर भारत के प्रमुख शहरों तक संपर्क सुलभ हो जाएगा।
समयसीमा और निर्माण की दिशा
इस परियोजना के निर्माण की जिम्मेदारी राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) को दी गई है। विभागीय अधिकारियों के अनुसार, भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया पूरी होने के बाद निर्माण कार्य ज़ोर पकड़ लेगा। परियोजना को दो से तीन साल में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।
निर्माण कार्य चरणबद्ध तरीके से होगा, जिसमें पहले पुल और अंडरपास का काम शुरू होगा, उसके बाद सड़क की बुनियादी ढांचे पर ध्यान दिया जाएगा। परियोजना में पर्यावरणीय मानकों का पालन करते हुए पौधारोपण और हरियाली के उपाय भी किए जाएंगे।
स्थानीय लोगों को मिलेगा रोज़गार
एक्सप्रेसवे के निर्माण से स्थानीय स्तर पर रोजगार के अवसर भी बढ़ेंगे। मजदूरों, ट्रक चालकों, निर्माण सामग्री विक्रेताओं से लेकर छोटे व्यापारियों तक सभी को इस परियोजना से फायदा होने की उम्मीद है।
बड़ी परियोजनाओं में अक्सर आसपास के क्षेत्रों में किराए, होटल, ढाबा, निर्माण सामग्री, ट्रांसपोर्ट और अन्य सुविधाओं की मांग बढ़ती है, जिससे अर्थव्यवस्था को बूस्ट मिलता है।
