وَنڈے بھارت ایکسپریس کی مقبولیت مسلسل بڑھ رہی ہے، اور اس کا سیدھا اثر اب شتابدی ایکسپریس پر دیکھنے کو مل رہا ہے۔ کئی روٹس پر جہاں پہلے شتابدی ایکسپریس مسافروں کی پہلی پسند ہوا کرتی تھی، وہاں اب ونڈے بھارت کے متبادل کی وجہ سے مسافروں کی تعداد میں گراوٹ آئی ہے۔
دھنباد: بھارتی ریلویز میں پریمیم ٹرینوں کے درمیان مقابلہ تیز ہوتا جا رہا ہے۔ گیا-ہاوڑہ ونڈے بھارت ایکسپریس کی شروعات نے روایتی پریمیم ٹرین شتابدی ایکسپریس پر سیدھا اثر ڈالا ہے۔ مسافروں کی گھٹتی ہوئی تعداد کو دیکھتے ہوئے ریلویز نے شتابدی ایکسپریس سے دو اے سی چیئر کار کوچ کم کرنے کا فیصلہ لیا ہے۔ یہ تبدیلی یکم ستمبر 2025 سے نافذ العمل ہوگی۔
شتابدی ایکسپریس سے ہٹائے جائیں گے دو کوچ
اب تک سات اے سی چیئر کار کوچ کے ساتھ چلنے والی رانچی-ہاوڑہ شتابدی ایکسپریس کو اب صرف پانچ کوچ کے ساتھ چلایا جائے گا۔ ریلویز کے پیسنجر ریزرویشن سسٹم (PRS) میں اس تبدیلی کو اپ ڈیٹ کر دیا گیا ہے۔ اس فیصلے کے پیچھے اہم وجہ ونڈے بھارت ایکسپریس کی آمد کے بعد مسافروں کا جھکاؤ شتابدی کی بجائے ونڈے بھارت کی طرف بڑھنا ہے۔ قبل ازیں، شتابدی ایکسپریس میں کنفرم ٹکٹ پانا مشکل تھا، لیکن اب حالات ایسے ہیں کہ ٹرین میں درجنوں سیٹیں ہر روز خالی جا رہی ہیں۔
دھنباد میں 25 منٹ کے فرق سے چلتی ہیں دونوں ٹرینیں
دھنباد اسٹیشن پر شام 5:35 بجے شتابدی ایکسپریس کی آمد اور 5:40 بجے روانگی ہوتی ہے۔ وہیں، گیا سے ہاوڑہ جانے والی ونڈے بھارت ایکسپریس شام 6:00 بجے پہنچتی ہے اور 6:02 بجے روانہ ہو جاتی ہے۔ محض 25 منٹ کے وقفے میں دو پریمیم ٹرینوں کے چلانے سے مسافر دونوں متبادل میں سے سہولت کے مطابق ایک چن رہے ہیں، جس سے ونڈے بھارت کو زیادہ ترجیح مل رہی ہے۔
اعداد و شمار میں دکھا فرق
ریلویز کے اعداد و شمار صاف طور پر اس تبدیلی کو ظاہر کرتے ہیں: رانچی-ہاوڑہ شتابدی ایکسپریس میں 11 سے 31 جولائی کے درمیان 51 سے 75 چیئر کار سیٹیں روزانہ خالی رہیں۔ گیا-ہاوڑہ ونڈے بھارت ایکسپریس میں اسی عرصے کے دوران 477 سے 929 چیئر کار سیٹیں خالی رہیں۔ یہ ظاہر کرتا ہے کہ ونڈے بھارت کی گنجائش زیادہ ہونے کے باوجود، مسافروں کا رجحان وہاں آہستہ آہستہ بڑھ رہا ہے جبکہ شتابدی ایکسپریس کی مقبولیت میں گراوٹ آئی ہے۔
جھارکھنڈ ریل یوزرس ایسوسی ایشن کی سرپرست پوجا رتناکر نے کہا، ہاوڑہ سے گیا تک چل رہی ونڈے بھارت کو اگر وارانسی تک توسیع دی جائے، تو اسے زبردست مسافر ردعمل ملے گا۔ ملک کی دیگر ونڈے بھارت ٹرینوں کی طرح اس روٹ پر بھی توسیع ممکن ہے۔ اسی طرح ڈی آر یو سی سی کے رکن وجے شرما نے کہا کہ، ساون کے مہینے میں وارانسی کی طرف جانے والے زائرین کی تعداد لاکھوں میں ہوتی ہے۔ اگر ونڈے بھارت کو وارانسی تک بڑھایا جائے تو مسافروں کو سیدھی اور تیز سہولت ملے گی، وہیں ریلویز کو معاشی نقصان نہیں اٹھانا پڑے گا۔
