ট্রেনে যাতায়াত করা যাত্রীদের নিরাপত্তার কথা মাথায় রেখে রেলের প্রযুক্তিনির্ভর নজরদারি আরও জোরদার করা হচ্ছে। মালদা ডিভিশনের একাধিক গুরুত্বপূর্ণ স্টেশনে বসানো হয়েছে Hot Axle Box Detector। ট্রেন না থামিয়েই এই যন্ত্র ইনফ্রারেড প্রযুক্তির মাধ্যমে অ্যাক্সেল বক্সের তাপমাত্রা পরীক্ষা করতে পারবে। অস্বাভাবিক তাপমাত্রা ধরা পড়লেই সংশ্লিষ্ট রেলকর্মীদের কাছে পৌঁছে যাবে সতর্কবার্তা।
মালদা ডিভিশনে ২১টি ডিটেক্টর
পূর্ব রেলের মালদা ডিভিশনে যাত্রী নিরাপত্তা এবং ট্রেন চলাচলের নির্ভরযোগ্যতা বাড়াতে মোট ২১টি Hot Axle Box Detector স্থাপন করা হয়েছে। ডিভিশনাল রেলওয়ে ম্যানেজার মনিশ কুমার গুপ্তার নির্দেশনায় গুরুত্বপূর্ণ রেলস্টেশন ও এলাকাগুলিতে এই নিরাপত্তা পরিকাঠামো গড়ে তোলা হয়েছে।মালদা টাউন, বারহারওয়া, সাহেবগঞ্জ, জামালপুর, ভাগলপুর, ধুলিয়ান গঙ্গা, হাসদিহা, বারাহাট এবং গোড্ডা-সহ একাধিক গুরুত্বপূর্ণ স্টেশনে এই ব্যবস্থা চালু করা হয়েছে।
কীভাবে কাজ করবে Hot Axle Box Detector?
চলন্ত ট্রেনের অ্যাক্সেল বেয়ারিংয়ের তাপমাত্রা ক্রমাগত নজরে রাখাই এই প্রযুক্তির মূল কাজ। Infrared Technology ব্যবহার করে ট্রেনের অ্যাক্সেল বক্স স্ক্যান করা হয়। ফলে ট্রেন থামানোর প্রয়োজন ছাড়াই দ্রুত তাপমাত্রা পরিমাপ করা সম্ভব।কোনও অ্যাক্সেল বক্সে স্বাভাবিকের তুলনায় বেশি তাপমাত্রা ধরা পড়লে সিস্টেম তা শনাক্ত করে। এরপর সংশ্লিষ্ট রেলকর্মীদের কাছে পৌঁছে যায় সতর্কবার্তা। এর ফলে সম্ভাব্য যান্ত্রিক সমস্যার বিষয়ে আগেভাগেই ব্যবস্থা নেওয়ার সুযোগ তৈরি হয়।
চাকা অতিরিক্ত গরম হলে কী হবে?
ট্রেনের চাকা বা অ্যাক্সেল অতিরিক্ত গরম হয়ে যাওয়া একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা সংক্রান্ত বিষয়। নতুন এই প্রযুক্তির মাধ্যমে এমন অস্বাভাবিকতা দ্রুত শনাক্ত করা সম্ভব হবে।এছাড়াও Brake Binding অর্থাৎ ব্রেক আটকে থাকার মতো সমস্যা কিংবা হ্যান্ড ব্রেক ঠিকমতো রিলিজ না হওয়ার প্রাথমিক ইঙ্গিতও পাওয়া যেতে পারে। সতর্কবার্তা পাওয়ার পর নির্ধারিত চেকিং স্টেশনে সংশ্লিষ্ট রোলিং স্টক পরীক্ষা করে প্রয়োজনীয় প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা নেওয়া যাবে।
ট্রেন না থামিয়েই তাপমাত্রা পরীক্ষা
এই ব্যবস্থার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হল, চলন্ত ট্রেনের অ্যাক্সেল বক্স পরীক্ষা করার জন্য ট্রেনকে আলাদাভাবে থামানোর দরকার নেই। ইনফ্রারেড প্রযুক্তির মাধ্যমে দ্রুত স্ক্যান করে তাপমাত্রার অস্বাভাবিকতা চিহ্নিত করা যায়।ফলে কোনও সম্ভাব্য যান্ত্রিক ত্রুটি সম্পর্কে আগে থেকেই রেলকর্মীদের সতর্ক করা সম্ভব হবে। এর মাধ্যমে প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের কাজ আরও কার্যকর করার সুযোগ তৈরি হবে।
যাত্রী নিরাপত্তায় জোর রেলের
মালদা ডিভিশনের ডিআরএম মনিশ কুমার গুপ্তার বক্তব্য অনুযায়ী, আধুনিক প্রযুক্তির সাহায্যে ট্রেনের যান্ত্রিক ত্রুটি আগেভাগে শনাক্ত করা গেলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি কমানোর পাশাপাশি প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ আরও কার্যকর করা সম্ভব।যাত্রী নিরাপত্তাকে অগ্রাধিকার দিয়েই মালদা ডিভিশনে নিরাপত্তা পরিকাঠামো আরও শক্তিশালী করার কাজ চালিয়ে যাওয়া হবে বলেও জানানো হয়েছে।
ট্রেনের চাকা ও অ্যাক্সেল বেয়ারিং অতিরিক্ত গরম হয়ে যাওয়া থেকে সম্ভাব্য বিপদ এড়াতে বড় পদক্ষেপ নিল পূর্ব রেলের মালদা ডিভিশন। যাত্রী নিরাপত্তা বাড়াতে ডিভিশনের গুরুত্বপূর্ণ বিভিন্ন স্টেশনে মোট ২১টি Hot Axle Box Detector বসানো হয়েছে। চলন্ত ট্রেনের অ্যাক্সেল বেয়ারিংয়ের তাপমাত্রা স্বয়ংক্রিয়ভাবে পর্যবেক্ষণ করবে এই প্রযুক্তি।
