সাধারণ গাড়িতে প্রিমিয়াম পেট্রোল ব্যবহার মাইলেজ বা পারফরম্যান্স বৃদ্ধিতে তেমন পার্থক্য তৈরি করে না। প্রায় একই অক্টেন এবং ইথানল স্তরের সাথে নিয়মিত E20 পেট্রোল একটি নিরাপদ বিকল্প। উচ্চ-পারফরম্যান্স বা পুরনো গাড়ির জন্য 100 RON পেট্রোল উপযোগী হতে পারে, কারণ এটি ইথানল-মুক্ত এবং ইঞ্জিন-বান্ধব।
পেট্রোল: সাধারণত গাড়ির মালিকরা মনে করেন যে প্রিমিয়াম পেট্রোল ব্যবহার করলে মাইলেজ বাড়ে, কিন্তু বিশেষজ্ঞদের মতে এটি সব গাড়ির জন্য প্রযোজ্য নয়। 2020 সালের পর তৈরি বেশিরভাগ গাড়ি E20 নিয়মিত পেট্রোলে সহজেই চলতে পারে, কারণ এতে অক্টেন রেটিং 95-98 RON এবং ইথানলের মাত্রা প্রায় সমান। প্রিমিয়াম পেট্রোলে ইঞ্জিন পরিষ্কার করার অ্যাডিটিভস থাকে, কিন্তু মাইলেজ বা পারফরম্যান্সে খুব সামান্যই পার্থক্য আসে। 100 RON পেট্রোল বিশেষত উচ্চ-পারফরম্যান্স এবং পুরনো গাড়ির জন্য উপকারী।
প্রিমিয়াম এবং নিয়মিত পেট্রোলের মধ্যে পার্থক্য
2020 সালে ভারতে BS6 নিয়ম কার্যকর হওয়ার পর পেট্রোলের ন্যূনতম অক্টেন রেটিং 88 RON থেকে বাড়িয়ে 91 RON করা হয়। বর্তমানে নিয়মিত E20 পেট্রোলের অক্টেন রেটিং প্রায় 95 থেকে 98 RON পর্যন্ত হয়ে থাকে। অন্যদিকে, XP95 বা Power95-এর মতো প্রিমিয়াম পেট্রোলেও প্রায় একই অক্টেন রেটিং থাকে। পার্থক্য শুধু এটুকুই যে প্রিমিয়াম পেট্রোলে ইঞ্জিন পরিষ্কার রাখার অ্যাডিটিভস অন্তর্ভুক্ত থাকে।
গ্রাহকরা চাইলে 100 RON পেট্রোলও নিতে পারেন, যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ইথানল-মুক্ত হয়, তবে এই পেট্রোল নিয়মিত পেট্রোলের চেয়ে প্রায় ₹60 প্রতি লিটার বেশি দামি। এমন পেট্রোলের প্রয়োজন কেবল সেই গাড়িগুলির জন্য, যাদের ইঞ্জিনের জন্য উচ্চ-অক্টেন ফুয়েল অপরিহার্য।
কোন গাড়িতে কোন পেট্রোল ব্যবহার করবেন
প্রিমিয়াম বা উচ্চ-অক্টেন পেট্রোল সাধারণত স্পোর্টস বা উচ্চ-পারফরম্যান্স গাড়িগুলির জন্য তৈরি করা হয়। এই গাড়িগুলিতে ইঞ্জিনের কম্প্রেশন রেশিও বেশি থাকে, যার ফলে উচ্চ-অক্টেন ফুয়েল ব্যবহারে ইঞ্জিন মসৃণ চলে এবং দূষণ কম হয়।
যদি আপনার গাড়ি সাধারণ হয় এবং উচ্চ-অক্টেনের প্রয়োজন না থাকে, তাহলে প্রিমিয়াম পেট্রোল ব্যবহার করলে মাইলেজ বাড়বে না বা পারফরম্যান্সও বাড়বে না। কিছু ক্ষেত্রে এটি ফুয়েল ইকোনমি কমাতেও পারে। নিয়মিত E20 পেট্রোলে প্রায় 20 শতাংশ পর্যন্ত ইথানল উপস্থিত থাকে, যা ইঞ্জিনকে কিছুটা মরিচা পড়া থেকে রক্ষা করে।
RON এবং ইথানলের গুরুত্ব
RON (Research Octane Number) এটি নির্দেশ করে যে পেট্রোল স্বয়ংক্রিয়ভাবে জ্বলে না উঠে কতটা সংকোচন সহ্য করতে পারে। উচ্চ RON যুক্ত ফুয়েল দেরিতে জ্বলে এবং উচ্চ-পারফরম্যান্স ইঞ্জিনগুলির জন্য উন্নত বলে বিবেচিত হয়। ইথানল পেট্রোলে আর্দ্রতা শোষণ করার ক্ষমতা রাখে, যার ফলে দীর্ঘ সময় ধরে সংরক্ষণ করলে পেট্রোলে জল জমতে পারে এবং অক্টেন কমে যেতে পারে।
100 RON পেট্রোলে প্রায় কোনো ইথানল থাকে না। এই পেট্রোল দীর্ঘ সময় ধরে সংরক্ষণের জন্য তৈরি করা হয় এবং এতে ইঞ্জিনকে কম ক্ষতি করার মতো বৈশিষ্ট্য থাকে।
কোন গাড়িতে 100 RON পেট্রোল প্রয়োজন
100 RON পেট্রোল পুরনো গাড়িগুলির জন্য এবং সেই গাড়িগুলির জন্য প্রয়োজনীয় যাদের ফুয়েল সিস্টেম ইথানল সহ্য করতে পারে না। এছাড়াও, উচ্চ-পারফরম্যান্স স্পোর্টস গাড়িগুলির জন্য XP100-এর মতো 100 RON পেট্রোল উন্নত বলে মনে করা হয়। এটি নন-ক্ষয়কারী (নন-করোসিভ), ইথানল-মুক্ত এবং উচ্চ শক্তি সম্পন্ন ফুয়েল, যা ইঞ্জিনকে দীর্ঘ সময়ের জন্য সুরক্ষিত রাখে।
কোন পেট্রোল থেকে কী সুবিধা পাওয়া যায়
নিয়মিত E20 পেট্রোল সাধারণ গাড়ির জন্য যথেষ্ট। এতে অক্টেন রেটিং 95-98 RON থাকে এবং এতে উপস্থিত ইথানল ইঞ্জিনকে পরিষ্কার রাখে। প্রিমিয়াম পেট্রোলে অ্যাডিটিভস মেশানো হয়, যা ইঞ্জিন পরিষ্কার রাখতে সাহায্য করে। কিন্তু এতে মাইলেজ বা পারফরম্যান্সে তেমন পার্থক্য আসে না।
100 RON পেট্রোল ব্যবহার কেবল সেই গাড়িগুলির জন্য উপকারী যাদের উচ্চ-অক্টেন ফুয়েলের প্রয়োজন। এতে ইথানল থাকে না এবং এটি ইঞ্জিনের অংশগুলিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য সুরক্ষিত রাখে।
