Rajmarg Infra Investment Trust का आईपीओ आज बंद हो गया। यह आईपीओ बुधवार, 11 मार्च को खुला था और सरकार के समर्थन के कारण निवेशकों से शानदार प्रतिक्रिया मिली।
IPO News: भारत के बुनियादी ढांचा क्षेत्र से जुड़े बड़े सार्वजनिक निवेश ट्रस्ट Raajmarg Infra Investment Trust (Raajmarg InvIT) के आईपीओ को निवेशकों से शानदार प्रतिक्रिया मिली है। National Highways Authority of India द्वारा समर्थित इस इश्यू को बोली के अंतिम दिन लगभग 13.74 गुना सब्सक्रिप्शन प्राप्त हुआ। यह आईपीओ 11 मार्च को खुला था और 14 मार्च को बंद हुआ।
यह इश्यू कुल 6,000 करोड़ रुपये जुटाने के लक्ष्य के साथ लाया गया था और इसे सरकार के एसेट मोनेटाइजेशन कार्यक्रम की दिशा में एक अहम कदम माना जा रहा है।
13 गुना से ज्यादा सब्सक्रिप्शन, निवेशकों का मजबूत भरोसा
एनएसई के आंकड़ों के अनुसार, आईपीओ में ऑफर किए गए लगभग 21.33 करोड़ शेयरों के मुकाबले 293 करोड़ से अधिक शेयरों के लिए आवेदन प्राप्त हुए। इससे साफ है कि इस इश्यू में संस्थागत और रिटेल निवेशकों दोनों की मजबूत भागीदारी रही। आईपीओ पूरी तरह फ्रेश इश्यू पर आधारित था, जिसमें कोई ऑफर-फॉर-सेल (OFS) शामिल नहीं था।
कंपनी ने प्रति यूनिट 99 से 100 रुपये का प्राइस बैंड तय किया था। यह इश्यू घरेलू शेयर बाजार के दोनों प्रमुख एक्सचेंज — Bombay Stock Exchange और National Stock Exchange — पर सूचीबद्ध होगा।
एंकर निवेशकों से पहले ही जुटाए 1,728 करोड़ रुपये
आईपीओ खुलने से पहले कंपनी ने एंकर निवेशकों से 1,728 करोड़ रुपये जुटा लिए थे। इससे यह संकेत मिल गया था कि संस्थागत निवेशकों का भरोसा इस इश्यू पर मजबूत है। कुल 60 करोड़ यूनिट जारी कर कंपनी 6,000 करोड़ रुपये जुटाने की योजना लेकर आई थी। इस फंड का उपयोग राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं से जुड़ी संपत्तियों के प्रबंधन और विकास में किया जाएगा।
केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री Nitin Gadkari ने इस आईपीओ को मिले शानदार रिस्पॉन्स पर खुशी जताई। उन्होंने सोशल मीडिया पर कहा कि यह निवेशकों के मजबूत भरोसे और भारत की विकास यात्रा का संकेत है। उन्होंने कहा कि NHAI द्वारा प्रायोजित इस InvIT को मिला समर्थन यह दिखाता है कि निवेशक सरकार के पारदर्शी और सुधार-उन्मुख एसेट मोनेटाइजेशन कार्यक्रम पर विश्वास करते हैं।
क्या है Raajmarg InvIT का उद्देश्य
Raajmarg InvIT का उद्देश्य राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं से जुड़े टोल और इंफ्रास्ट्रक्चर एसेट्स के जरिए निवेशकों को दीर्घकालिक रिटर्न का अवसर देना है। इस ट्रस्ट के शुरुआती पोर्टफोलियो में झारखंड, आंध्र प्रदेश, तमिलनाडु और कर्नाटक की पांच टोल सड़क परियोजनाएं शामिल हैं। इन सड़कों की कुल लंबाई 260 किलोमीटर से अधिक है और ये देश की महत्वपूर्ण सड़क परियोजनाओं का हिस्सा हैं।
इनमें से कई परियोजनाएं भारत की प्रमुख सड़क योजना Golden Quadrilateral से जुड़ी हुई हैं, जो देश के चार प्रमुख महानगरों को जोड़ने वाली महत्वाकांक्षी परियोजना है। पिछले कुछ वर्षों में भारत में InvIT (Infrastructure Investment Trust) मॉडल तेजी से लोकप्रिय हुआ है। इस मॉडल के जरिए सरकार और सार्वजनिक संस्थान अपनी मौजूदा परियोजनाओं से आय प्राप्त करते हुए नए प्रोजेक्ट्स के लिए पूंजी जुटा सकते हैं।
