केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी सर्व राज्य सरकारांना बाइक टॅक्सी सेवांना मंजुरी देण्याचे आवाहन केले आहे. खासगी बाइक आणि स्कूटरच्या माध्यमातून प्रवाशांना वाहतूक सुविधा उपलब्ध करून दिल्यास देशात सुमारे 8 कोटी रोजगाराच्या संधी निर्माण होऊ शकतात, असे त्यांनी सांगितले.
नितीन गडकरी यांनी सांगितले की, केंद्र सरकारकडून बाइक टॅक्सीबाबत परवानगीचा मार्ग मोकळा करण्यात आला आहे. मात्र, वाहतुकीशी संबंधित अनेक अधिकार राज्यांकडे असल्याने विविध राज्यांमध्ये नियम आणि मंजुरीची स्थिती वेगवेगळी आहे. त्यामुळे त्यांनी राज्य सरकारांना बाइक टॅक्सीला परवानगी देण्याचा विचार करण्याचे आवाहन केले.
बाइक टॅक्सी ही सार्वजनिक वाहतुकीचा पर्यायी मार्ग म्हणून पाहिली जात आहे. शहरांमध्ये वाहतूक कोंडी आणि पार्किंगची समस्या असताना दुचाकी वाहनांना तुलनेने कमी जागा लागते आणि कमी अंतराचा प्रवास सुलभ होऊ शकतो. ग्रामीण भागात सार्वजनिक वाहतूक मर्यादित असलेल्या ठिकाणी बाइक टॅक्सी अंतिम टप्प्यातील संपर्क सुविधा उपलब्ध करून देऊ शकते.
गडकरी यांच्या मते, ज्यांच्याकडे आधीपासून बाइक किंवा स्कूटर आहे, अशा लोकांनाही या व्यवस्थेतून उत्पन्नाची संधी मिळू शकते. मात्र, विविध राज्यांमध्ये बाइक टॅक्सी चालवण्यासाठी सुरक्षा, परवाना, विमा आणि स्थानिक वाहतूक नियमांचे पालन आवश्यक असेल.
बाइक टॅक्सीच्या मुद्द्यासोबतच गडकरी यांनी रस्ते सुरक्षेबाबत कठोर भूमिका मांडली. वारंवार वाहतूक नियमांचे उल्लंघन करणाऱ्या वाहनचालकांवर कारवाईची व्यवस्था मजबूत केली जाईल, असे त्यांनी सांगितले. यासाठी मोटर व्हेइकल अॅक्टमध्ये बदल करून ड्रायव्हिंग लायसन्ससाठी नकारात्मक गुण प्रणाली लागू करण्याचा प्रस्ताव असल्याचे त्यांनी सांगितले.
या व्यवस्थेचा उद्देश वारंवार नियमांचे उल्लंघन करणाऱ्या चालकांची ओळख पटवणे आणि त्यांच्यामुळे रस्त्यावर निर्माण होणारा धोका रोखणे हा आहे. गंभीर किंवा वारंवार होणाऱ्या उल्लंघनांच्या प्रकरणांमध्ये ड्रायव्हिंग लायसन्स काही काळासाठी निलंबित करणे किंवा रद्द करणे यासारखी कारवाई केली जाऊ शकते.
गडकरी यांनी अवजड वाहने आणि बांधकाम उपकरणे चालवणाऱ्या चालकांच्या प्रशिक्षणावरही भर दिला. अवजड वाहने आणि बांधकाम यंत्रे चालवणाऱ्या व्यक्तींसाठी पुरेसे आणि अनिवार्य प्रशिक्षण आवश्यक असल्याचे त्यांनी सांगितले.
बांधकाम स्थळे, खाण क्षेत्रे आणि महामार्ग प्रकल्पांमध्ये JCB तसेच इतर अवजड उपकरणांचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. या उपकरणांच्या संचालनासाठी सामान्य वाहनचालक कौशल्याबरोबरच मशीनचे संचालन, सुरक्षा मानके आणि कामाच्या ठिकाणाशी संबंधित जोखमींची माहिती आवश्यक असते.
गडकरी यांनी JCB India सारख्या कंपन्यांना उपकरणे उपलब्ध करून देण्यापूर्वी संबंधित ऑपरेटरना आवश्यक प्रशिक्षण देण्याची व्यवस्था करण्याचे आवाहन केले.
रस्ता आणि कार्यस्थळ सुरक्षा मजबूत करण्यासाठी गडकरी यांनी 'सुरक्षा' नावाचा पायलट कार्यक्रमही सुरू केला. या कार्यक्रमांतर्गत महामार्ग, खाण आणि बांधकाम यांसारख्या जोखमीच्या क्षेत्रांशी संबंधित सुमारे 10 लाख चालक आणि कर्मचाऱ्यांची मोफत आरोग्य तपासणी आणि समुपदेशन करण्याची योजना असल्याचे सांगण्यात आले.
या उपक्रमामागे वाहनचालकाची शारीरिक आणि मानसिक तंदुरुस्ती रस्ते सुरक्षेत महत्त्वाची भूमिका बजावते, हा विचार आहे. दीर्घकाळ वाहन चालवणाऱ्या चालकांमध्ये थकवा, तणाव आणि आरोग्याशी संबंधित समस्या अपघाताचा धोका वाढवू शकतात.
कार्यक्रमाच्या पहिल्या टप्प्यात नागपूर-कामठी येथील NH-44 आणि चंद्रपूरच्या खाण क्षेत्रात सुमारे 10 हजार लोकांची आरोग्य तपासणी करण्याचे लक्ष्य ठेवण्यात आले आहे. या दरम्यान आरोग्याशी संबंधित समस्या ओळखण्याबरोबरच आवश्यक समुपदेशनही केले जाणार आहे.
भारतातील रस्ते अपघातांमध्ये दुचाकी वाहनांशी संबंधित अपघात हे चिंतेचे कारण ठरले आहेत. गडकरी यांच्या मते, देशात दुचाकी वाहनांच्या अपघातांमध्ये 81,780 मृत्यू नोंदवले गेले आहेत.
दुचाकी वाहनचालक आणि प्रवाशांसाठी हेल्मेटचा वापर, सुरक्षित वेग, योग्य दिशेने वाहन चालवणे आणि मद्यपान करून वाहन चालवणे टाळणे महत्त्वाचे आहे. वाहन चालवताना मोबाइल फोनचा वापर यांसारख्या निष्काळजीपणामुळेही अपघाताचा धोका वाढू शकतो.
गडकरी यांनी सीट बेल्टचा वापर न करणे, हिट अँड रन, चुकीच्या दिशेने वाहन चालवणे, मद्यपान करून वाहन चालवणे आणि वाहन चालवताना मोबाइल फोनचा वापर यांचा अपघातांच्या प्रमुख कारणांमध्ये समावेश केला. उपलब्ध आकडेवारीनुसार सीट बेल्ट न लावल्यामुळे 14,466 आणि हिट अँड रन प्रकरणांमध्ये 34,030 मृत्यू झाले.
बाइक टॅक्सीला मंजुरी देण्याचे आवाहन अशा वेळी करण्यात आले आहे, जेव्हा भारतातील शहरांमध्ये स्वस्त आणि जलद वाहतूक पर्यायांची मागणी आहे. बाइक टॅक्सीमुळे प्रवाशांना कमी अंतरासाठी वाहतूक सुविधा मिळू शकते आणि वाहन मालकांसाठी उत्पन्नाचा नवा स्रोत उपलब्ध होऊ शकतो.
मात्र, मोठ्या प्रमाणावर बाइक टॅक्सी सेवा सुरू करण्यासाठी सुरक्षा मानकांना प्राधान्य देणे आवश्यक असेल. चालकांचे सत्यापन, वैध परवाना, वाहन विमा, हेल्मेट, प्रवासी सुरक्षा आणि डिजिटल बुकिंग यांसारख्या व्यवस्था सुरक्षित संचालनासाठी आवश्यक ठरू शकतात.
सरकारसमोर रोजगार आणि वाहतूक सुविधा वाढवण्यासोबतच रस्ते अपघात कमी करण्याचे उद्दिष्ट आहे. त्यामुळे बाइक टॅक्सी धोरण आणि रस्ते सुरक्षा नियम यांना एकत्रितपणे मजबूत करण्यावर भर दिला जात आहे.
गडकरी यांच्या वक्तव्यांमध्ये रस्ते सुरक्षेसाठी चालान आणि दंडासोबत प्रशिक्षण, आरोग्य तपासणी आणि चालकांच्या वर्तनावरही लक्ष केंद्रित करण्याची दिशा दिसते. अवजड वाहनचालक आणि बांधकाम उपकरण ऑपरेटर यांच्या प्रशिक्षणापासून ड्रायव्हिंग लायसन्समधील नकारात्मक गुण प्रणालीपर्यंत विविध उपाययोजनांचा उद्देश जोखमीचे वर्तन नियंत्रित करणे हा आहे.
बाइक टॅक्सीमधून अपेक्षित रोजगाराच्या संधींचा लाभ मिळवण्यासाठी त्यासोबत सुरक्षा व्यवस्था असणे आवश्यक असेल. राज्यांकडून नियम स्पष्ट करणे, चालकांना प्रशिक्षण देणे आणि प्रवाशांची सुरक्षा सुनिश्चित करणे यामुळे या वाहतूक मॉडेलचा विकास अधिक व्यवस्थित पद्धतीने होऊ शकतो.
