টোল প্লাজায় আর ক্যাশ নয়—এবার পুরোপুরি ডিজিটাল পেমেন্টের দিকে এগোচ্ছে দেশ। National Highways Authority of India (NHAI)-এর নতুন নির্দেশ অনুযায়ী, FASTag ছাড়া গাড়িচালকদের দিতে হবে বাড়তি টোল চার্জ, যা সাধারণ যাত্রীদের জন্য বড় সতর্কবার্তা।
নগদ লেনদেন কার্যত বন্ধ—ডিজিটালেই জোর
দেশের বিভিন্ন ন্যাশনাল হাইওয়েতে টোল প্লাজাগুলিতে নগদে পেমেন্ট প্রায় তুলে দেওয়া হচ্ছে। এর ফলে গাড়িচালকদের FASTag ব্যবহার করাই এখন প্রধান মাধ্যম হয়ে উঠছে। ডিজিটাল ইকোসিস্টেমকে আরও শক্তিশালী করতেই এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
FASTag না থাকলে কী হবে? বাড়তি খরচ নিশ্চিত
নতুন নিয়ম অনুযায়ী, যাঁদের গাড়িতে বৈধ FASTag নেই, তাঁরা UPI-র মাধ্যমে টোল দিতে পারবেন ঠিকই, কিন্তু দিতে হবে ২৫% বেশি অর্থাৎ ১.২৫ গুণ বেশি চার্জ। দীর্ঘ যাত্রায় এই অতিরিক্ত খরচ বেশ বড় অঙ্কে পৌঁছাতে পারে।
কেন এই নিয়ম? জানুন আসল কারণ
এই পদক্ষেপের মূল উদ্দেশ্য—
টোল প্লাজায় যানজট কমানো
দ্রুত গাড়ি পারাপার নিশ্চিত করা
FASTag ব্যবহারে উৎসাহ বাড়ানো
FASTag ব্যবস্থায় গাড়ি থামাতে হয় না, ফলে সময় যেমন বাঁচে, তেমনই ট্রাফিকের চাপও কমে।
জ্বালানি বাঁচবে, কমবে দূষণও
গাড়ি থামা-চলা কম হলে জ্বালানির অপচয় কমে। বিশেষজ্ঞদের মতে, এই ডিজিটাল টোল ব্যবস্থা পরিবেশের জন্যও ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে—বিশেষ করে ব্যস্ত হাইওয়েগুলিতে।
কারা সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত হবেন?
যাঁরা এখনও নগদে টোল দেন
যাঁদের FASTag নিষ্ক্রিয়
কম হাইওয়ে ব্যবহার করেন এমন চালক
এই নতুন নিয়ম তাঁদের জন্য বড় পরিবর্তন আনবে।
দেশজুড়ে টোল প্লাজায় নগদ লেনদেন প্রায় বন্ধ। ১০ এপ্রিল থেকে FASTag ছাড়া গাড়ি নিয়ে গেলে UPI-তে পেমেন্ট করলেও দিতে হবে ১.২৫ গুণ বেশি টাকা। ডিজিটাল টোল ব্যবস্থায় বড় পদক্ষেপ কেন্দ্রের।
