ইন্দিগো সংকট: সরকার জানিয়েছে সমস্যা অভ্যন্তরীণ তালিকাভুক্তি ব্যর্থতার কারণে হয়েছে এবং ডিজিসিএ তদন্ত করছে।
নয়াদিল্লি: সোমবার লোক சபায়ে বিমান পরিবহন খাতে বেশ গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা ঘটে। বিমান পরিবহন মন্ত্রী কে. রাম মোহন নায়ুডি ইন্দো-র সাম্প্রতিক বড় অপারেশনাল সংকটের বিষয়ে সরকারের অবস্থান ব্যাখ্যা করার সময় বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য প্রকাশ করেছেন। তিনি স্পষ্টভাবে জানিয়েছেন যে সরকার এই বিষয়ে হালকাভাবে নিচ্ছে না এবং ডিজিসিএ সহ সমস্ত সংস্থা পরিস্থিতির ওপর নজর রাখছে। একই সময়ে, তিনি ঘোষণা করেন যে সরকার এমন নীতি তৈরি করছে যা দেশে নতুন বিমান সংস্থা চালু করার প্রক্রিয়াকে আরও সহজ করবে, যাতে বাজারে প্রতিযোগিতা বাড়ে।
ইন্দিগো সংকটে সরকারের স্পষ্ট অবস্থান
সदन থেকে দেওয়া বক্তব্যে কেন্দ্রীয় মন্ত্রী নায়ুডি স্পষ্টভাবে জানান যে ইন্দো-র সাম্প্রতিক সংকট শুধুমাত্র একটি “প্রযুক্তিগত সমস্যা” ছিল না, এর পেছনে অভ্যন্তরীণ তালিকাভুক্তি ব্যর্থতার বড় ভূমিকা ছিল। অর্থাৎ, বিমান সংস্থাটি তার ফ্লাইট ক্রু, তালিকা এবং কাজের সময়সূচী সঠিকভাবে পরিচালনা করতে পারেনি, যার সরাসরি প্রভাব ফ্লাইট অপারেশনের ওপর পড়েছে।
তিনি জানান যে ডিজিসিএ এই পুরো পরিস্থিতিকে অত্যন্ত গুরুত্বের সাথে নিয়েছে এবং ইন্দো-র সিইও পিটার এলবার্স এবং অন্যান্য উচ্চপদস্থ কর্মকর্তাদের কাছে showcস নোটিশ জারি করেছে। তদন্তের পর বিমান চলাচল আইন এবং সমস্ত নিয়ম অনুযায়ী কঠোর ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
কেন সরকার নতুন বিমান সংস্থা চায়
মন্ত্রী আরও বলেন যে ভারতের বিমান পরিবহন শিল্পের ভবিষ্যৎ নিয়ে সরকার এখন এমন নীতি তৈরি করছে যা দেশে নতুন বিমান সংস্থা চালু করার পথকে আরও সহজ করবে।
তিনি জানান যে ভারতে দুটি বড় বিমান সংস্থার আধিপত্য বিস্তার করছে। এর ফলে টিকিটের দাম নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন হয়ে পড়ে এবং যাত্রীদের জন্য বিকল্প সীমিত হয়ে যায়। বাজারে বেশি সংখ্যক বিমান সংস্থা থাকলে যাত্রীদের জন্য আরও ভালো বিকল্প থাকবে, পরিষেবার মান উন্নত হবে এবং প্রতিযোগিতা বাড়বে।
ইন্দিগোতে সমস্যা কিভাবে শুরু হয়েছিল
কেন্দ্রীয় মন্ত্রী জানান যে প্রাথমিক তদন্তে দেখা গেছে যে ইন্দো-র ক্রু তালিকাভুক্তি সিস্টেমে গুরুতর ত্রুটি ছিল। অনেক ক্রু সদস্যের কাজের সময়সূচী একে অপরের সাথে সাংঘর্ষিক ছিল, অনেকের সময়মতো খবর পাওয়া যায়নি এবং কিছু人的 কাজের সময়সূচী নিয়ম লঙ্ঘন করেছিল।
এর ফলে নেটওয়ার্কে একটি ধারাবাহিক প্রতিক্রিয়া শুরু হয়। একটি ফ্লাইট দেরিতে চললে তার সাথে যুক্ত অন্যান্য ফ্লাইটগুলোও প্রভাবিত হতে শুরু করে। এছাড়াও, আবহাওয়া, শীতকালীন সময়সূচী, প্রযুক্তিগত ত্রুটি এবং বিমান যানজট পরিস্থিতিকে আরও খারাপ করে তোলে।
ডিজিসিএ-র পদক্ষেপ
নায়ুডি জানান যে ডিজিসিএ ক্রমাগত ইন্দো-র কাছ থেকে বিস্তারিত তথ্য জানতে চাইছে এবং বিমান সংস্থাটিকে বিস্তারিত মূল কারণ বিশ্লেষণ (RCA) জমা দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।
তিনি বলেন যে নিরাপত্তা সম্পূর্ণরূপে “আলোচনা সাপেক্ষ নয়”, এবং কোনো বিমান সংস্থা যাত্রীদের সাথে অতিরিক্ত কঠোর বা সংবেদনশীল আচরণ করা উচিত নয়। ইন্দো-কে তার সক্ষমতা, ক্রু ব্যবস্থাপনা এবং নেটওয়ার্ক কাঠামোতে দ্রুত উন্নতি করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছে।
সরকারের মতে, ফ্লাইট অপারেশন এখন স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসছে এবং পরিস্থিতিটি ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করা হচ্ছে।
parliment-এ বিরোধীদের বিক্ষোভ
মন্ত্রিত্বের বক্তব্যে বিরোধীরা লোক சபায়ে তীব্র প্রতিবাদ জানান। বিরোধীদের অভিযোগ ছিল যে সরকার বিমান সংস্থাগুলোর উপর ছাড় দিচ্ছে এবং যাত্রীদের সমস্যার বিষয়ে পর্যাপ্ত জবাবদিহি করা হচ্ছে না। বিরোধীদের দাবি ছিল যে সরকার ইন্দো-র বিরুদ্ধে অবিলম্বে কঠোর ব্যবস্থা নিক এবং সাম্প্রতিক সময়ে দ্রুত বাড়া টিকিটের দামের বিষয়েও স্পষ্ট ধারণা দিক।
