હોન્ડાએ પોતાની નવી ઇલેક્ટ્રિક કારથી પડદો ઉઠાવી લીધો છે, જે કંપનીની અત્યાર સુધીની સૌથી નાની ઇલેક્ટ્રિક કાર માનવામાં આવી રહી છે. આ નવી કારનું નામ છે Honda N-One e અને તેને ખાસ કરીને શહેરી લોકોની જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. તેનો કોમ્પેક્ટ આકાર, સિમ્પલ લુક અને ઉપયોગી ફીચર્સ તેને ભીડ-ભાડવાળા વિસ્તારો માટે યોગ્ય બનાવે છે.
કંપની આ કારને સૌથી પહેલાં જાપાનમાં લોન્ચ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે, જેની સંભવિત લોન્ચ ટાઈમલાઈન સપ્ટેમ્બર 2025 જણાવવામાં આવી રહી છે. ત્યારબાદ તેને અન્ય માર્કેટ્સ જેમ કે યુકેમાં પણ લાવવામાં આવી શકે છે.
ડિઝાઇનમાં દેખાયો રેટ્રો સ્ટાઇલ
Honda N-One e ના લુકની વાત કરીએ તો તેની ડિઝાઇન સિમ્પલ અને રેટ્રો ટચવાળી રાખવામાં આવી છે. તેમાં ગોળ હેડલાઇટ્સ, બોક્સી શેપ અને કર્વી બમ્પર આપવામાં આવ્યા છે, જે જૂના જમાનાની કારોની યાદ અપાવે છે. સામેની ગ્રિલ બંધ રાખવામાં આવી છે અને અહીંયા જ ચાર્જિંગ પોર્ટને બહુ જ સફાઈથી ફીટ કરવામાં આવ્યો છે.
કારની લંબાઈ લગભગ 3,400 મીમી હોઈ શકે છે, જે જાપાનની કેઈ કાર કેટેગરીમાં આવે છે. આ સાઈઝની કાર શહેરોમાં પાર્કિંગ, ટ્રાફિક અને પાતળી ગલીઓના હિસાબે ખૂબ જ સુવિધાજનક હોય છે.
ઇન્ટિરિયરમાં આપવામાં આવી છે મિનિમલ ડિઝાઇન
કારનું ઇન્ટિરિયર પણ એટલું જ સિમ્પલ અને યુઝર ફ્રેન્ડલી રાખવામાં આવ્યું છે. ડેશબોર્ડ પર ફિઝિકલ બટન આપવામાં આવ્યા છે જેથી ઓપરેશન સરળ થાય. તેની સાથે જ એક ડિજિટલ ડ્રાઇવર ડિસ્પ્લે છે જેની નીચે એક નાનું સ્ટોરેજ શેલ્ફ પણ આપવામાં આવ્યું છે.
પાછળની સીટો 50:50 સ્પ્લિટ ફોલ્ડિંગ છે, જેને વાળીને વધારે સામાન પણ રાખી શકાય છે. આ રીતે આ કાર સાઈઝમાં ભલે નાની હોય, પરંતુ જરૂરિયાતના સમયે ઉપયોગી સ્પેસ પણ ઉપલબ્ધ કરાવે છે.
નાના ઇલેક્ટ્રોનિક ડિવાઇસ પણ ચાર્જ થશે
Honda N-One e માં વ્હીકલ-ટુ-લોડ (V2L) ફીચર આપવામાં આવ્યું છે. આ ટેક્નોલોજીના દ્વારા કારની બેટરીથી નાના ઇલેક્ટ્રોનિક ડિવાઇસ જેમ કે લેપટોપ, પંખો અથવા મોબાઇલ ચાર્જર ચલાવી શકાય છે. આ સુવિધા ખાસ મોકાઓ અથવા ઇમરજન્સીમાં ખૂબ જ ઉપયોગી સાબિત થઈ શકે છે.
આ માટે એક અલગ એડેપ્ટરની જરૂર પડશે, જેને ગ્રાહક હોન્ડાની અધિકૃત એક્સેસરી દુકાનોમાંથી ખરીદી શકે છે.
બેટરી અને રેન્જમાં પણ દમ
બેટરી અને પરફોર્મન્સની વાત કરીએ તો Honda N-One e માં હોન્ડાની N-Van e માં ઉપયોગ થઈ રહેલી ઇલેક્ટ્રિક ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. રિપોર્ટ્સ અનુસાર, આ કાર એકવાર ફુલ ચાર્જ કરવા પર લગભગ 245 કિલોમીટરનું અંતર કાપી શકે છે. આ રેન્જ શહેરની અંદર દૈનિક ઉપયોગ માટે પર્યાપ્ત માનવામાં આવે છે.
ચાર્જિંગની સુવિધામાં પણ આ કાર પાછળ નથી. તેમાં 50 kW DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગનું સપોર્ટ આપવામાં આવ્યું છે, જેનાથી કારને લગભગ 30 મિનિટમાં ઘણી હદ સુધી ચાર્જ કરી શકાય છે.
પાવરની વાત કરીએ તો તેમાં લગભગ 63 bhp નું આઉટપુટ મળે છે, જે એક નાની ઇલેક્ટ્રિક કાર માટે સંતોષજનક માનવામાં આવે છે. ખાસ કરીને શહેરમાં ચલાવવા માટે આ પાવર પર્યાપ્ત હશે.
આ લોકો માટે વધુ સારી સાબિત થઈ શકે છે આ કાર
Honda N-One e ને એવા ગ્રાહકોને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવી છે જે વ્યક્તિગત ઉપયોગ માટે નાની, કિફાયતી અને સ્ટાઇલિશ ઇલેક્ટ્રિક કાર ઇચ્છે છે. આ કાર સ્ટુડન્ટ્સ, સિંગલ યુઝર્સ, ઓફિસ જનારા લોકો અને નાના પરિવારો માટે એક સારો ઓપ્શન બની શકે છે.
તેના હળવા વજન, નાના સાઈઝ અને ઇલેક્ટ્રિક ફીચર્સના કારણે આ કાર ઓછું મેન્ટેનન્સ અને ઓછા ખર્ચમાં વધુ સારું પરફોર્મન્સ આપી શકે છે.
હોન્ડા તરફથી નવી પહેલ
Honda N-One e ને રજૂ કરીને હોન્ડાએ આ સ્પષ્ટ કરી દીધું છે કે કંપની આવનારા સમયમાં શહેરો માટે વિશેષ રૂપથી ડિઝાઇન કરવામાં આવેલી ઇલેક્ટ્રિક કારો પર ધ્યાન આપી રહી છે. જ્યાં એક તરફ ઇલેક્ટ્રિક સેગમેન્ટમાં SUV અને સેડાનની ભરમાર છે, ત્યાં N-One e જેવી માઈક્રો ઇલેક્ટ્રિક કારો તે સ્પેસને ભરશે જે અત્યાર સુધી નજરઅંદાજ રહ્યું છે.
EV માર્કેટમાં બદલાતા ટ્રેન્ડનો સંકેત
હોન્ડાની આ રજૂઆત એ પણ દેખાડે છે કે હવે EV કંપનીઓ મોટા અને મોંઘા મોડેલ્સથી હટીને નાની, સસ્તી અને દૈનિક ઉપયોગવાળી કારો પર પણ ધ્યાન આપવા લાગી છે.
ભારતીય બજારમાં પણ જો ભવિષ્યમાં આવી કોમ્પેક્ટ ઇલેક્ટ્રિક કારો આવે છે, તો તે શહેરોમાં રહેનારા લાખો લોકો માટે ગેમ ચેન્જર સાબિત થઈ શકે છે.
N-One e ના દ્વારા હોન્ડાની નવી ઓળખ
Honda N-One e કંપનીની તે નવી સોચનું પ્રતીક બનીને સામે આવી રહી છે જેમાં ટેક્નોલોજી, સાઈઝ અને ઉપયોગીતા ત્રણેયનું બેલેન્સ બનાવવામાં આવ્યું છે. નાના સાઈઝ અને પાવરફુલ બેટરીના કોમ્બિનેશનની સાથે આ કાર આવનારા સમયમાં ઇલેક્ટ્રિક સેગમેન્ટમાં હોન્ડાની પકડ મજબૂત કરી શકે છે.
