गंगा एक्सप्रेसवे पर सफर करने वाले CNG वाहन चालकों के लिए फिलहाल राहत की खबर नहीं है। एक्सप्रेसवे पर यातायात शुरू हुए करीब चार महीने बीत चुके हैं, लेकिन रेस्ट एरिया में प्रस्तावित CNG सुविधा अब तक पूरी तरह शुरू नहीं हो सकी है। ऐसे में मेरठ से प्रयागराज या बीच के किसी शहर तक लंबा सफर करने वाले CNG वाहन चालकों को यात्रा शुरू करने से पहले ही पर्याप्त गैस भरवानी पड़ रही है। रास्ते में CNG खत्म होने की स्थिति में उन्हें परेशानी का सामना करना पड़ सकता है।
गंगा एक्सप्रेसवे उत्तर प्रदेश का प्रमुख हाईस्पीड कॉरिडोर है। 594 किलोमीटर लंबे इस एक्सप्रेसवे को मेरठ से प्रयागराज तक पश्चिमी और पूर्वी उत्तर प्रदेश को जोड़ने के लिए तैयार किया गया है। इसका उद्घाटन 29 अप्रैल 2026 को हुआ था और इसके बाद यातायात संचालन शुरू किया गया।
एक्सप्रेसवे पर यात्रियों की सुविधा के लिए रेस्ट एरिया और फैसिलिटी सेंटर विकसित किए गए हैं। इन स्थानों पर पेट्रोल-डीजल के साथ CNG पंप, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग, भोजन, पार्किंग, शौचालय और अन्य सुविधाएं उपलब्ध कराने की योजना थी।
लेकिन मौजूदा स्थिति में CNG वाहन चालकों को इस सुविधा का लाभ नहीं मिल पा रहा है। चार महीने गुजरने के बाद भी रेस्ट एरिया में CNG की नियमित आपूर्ति शुरू नहीं होने से लंबी दूरी की यात्रा करने वाले लोगों को अपनी यात्रा की योजना उसी हिसाब से बनानी पड़ रही है।
CNG कारों से मेरठ से प्रयागराज की ओर जाने वाले यात्रियों के सामने सबसे बड़ी चिंता ईंधन की है। एक्सप्रेसवे पूरी तरह नियंत्रित मार्ग है और सामान्य शहरों की तरह रास्ते में बार-बार बाहर निकलकर किसी बाजार या पेट्रोल पंप तक पहुंचना आसान नहीं होता। ऐसे में यदि किसी वाहन की CNG रास्ते में खत्म हो जाती है तो चालक के सामने विकल्प सीमित रह जाते हैं।
यही वजह है कि CNG वाहन चालकों को एक्सप्रेसवे पर प्रवेश करने से पहले ही अपनी गाड़ी का टैंक फुल कराने की सलाह दी जा रही है। खासकर उन लोगों के लिए यह ज्यादा जरूरी है जो मेरठ से प्रयागराज या प्रयागराज से मेरठ तक लंबी दूरी तय कर रहे हैं। यात्रा के बीच में ईंधन खत्म होने की स्थिति में परेशानी बढ़ सकती है।
गंगा एक्सप्रेसवे की सबसे बड़ी खासियत इसकी लंबाई और तेज कनेक्टिविटी है। यह एक्सप्रेसवे मेरठ, हापुड़, अमरोहा, संभल, बदायूं, शाहजहांपुर, हरदोई, उन्नाव, रायबरेली, प्रतापगढ़ और प्रयागराज समेत 12 जिलों से होकर गुजरता है। इसके जरिए पश्चिमी और पूर्वी उत्तर प्रदेश के बीच यात्रा का समय काफी कम होने की उम्मीद है।
ऐसे लंबे एक्सप्रेसवे पर ईंधन और रेस्ट सुविधाओं का सुचारु रूप से संचालन बेहद महत्वपूर्ण हो जाता है। यात्रियों के लिए केवल सड़क का निर्माण पर्याप्त नहीं होता, बल्कि रास्ते में ईंधन, भोजन, शौचालय, पार्किंग और आपातकालीन सेवाएं भी उपलब्ध होना जरूरी है। CNG सुविधा में देरी के कारण फिलहाल इस व्यवस्था का एक अहम हिस्सा अधूरा नजर आ रहा है।
गंगा एक्सप्रेसवे पर चार प्रमुख रेस्ट एरिया होने की जानकारी सामने आई है। इनके अलावा कई फैसिलिटी सेंटर भी विकसित किए गए हैं, जहां यात्रियों को अलग-अलग सुविधाएं उपलब्ध कराने की योजना है।
शुरुआत के समय भी CNG वाहन चालकों को इस समस्या का सामना करना पड़ा था। एक्सप्रेसवे के उद्घाटन के समय उपलब्ध जानकारी के अनुसार पूरे 594 किलोमीटर के मार्ग पर कोई CNG पंप चालू नहीं था। उस समय अधिकारियों की ओर से जल्द सुविधा शुरू होने की बात कही गई थी।
अब कई महीने गुजरने के बाद भी सुविधा पूरी तरह शुरू नहीं होने से वाहन चालकों की परेशानी बनी हुई है। एक्सप्रेसवे पर यात्रा करने वाले लोगों के लिए यह सवाल भी महत्वपूर्ण है कि आखिर CNG आपूर्ति शुरू होने में और कितना समय लगेगा और किन रेस्ट एरिया में सबसे पहले सुविधा उपलब्ध होगी।
CNG वाहनों की संख्या लगातार बढ़ रही है। निजी कारों के अलावा टैक्सी और अन्य यात्री वाहन भी CNG का इस्तेमाल करते हैं। ऐसे में गंगा एक्सप्रेसवे जैसे लंबे मार्ग पर CNG पंप की सुविधा यात्रियों के लिए काफी उपयोगी साबित हो सकती है।
पेट्रोल और डीजल वाहनों के लिए स्थिति फिलहाल अलग है। एक्सप्रेसवे के फैसिलिटी सेंटर में पेट्रोल-डीजल पंप उपलब्ध कराने की व्यवस्था की गई है। लेकिन CNG वाहन चालकों को अपनी यात्रा के लिए अलग से तैयारी करनी पड़ रही है।
लंबी दूरी के सफर में CNG की खपत वाहन के मॉडल, गति, यातायात और मौसम के अनुसार बदलती है। इसलिए केवल अनुमान के आधार पर यह तय करना मुश्किल होता है कि एक टैंक में वाहन कितनी दूरी तय करेगा। इसी वजह से रास्ते में CNG पंप उपलब्ध होना यात्रियों के लिए जरूरी माना जाता है।
एक्सप्रेसवे पर यात्रा करने वाले कई लोग रेस्ट एरिया में रुककर आराम करने और ईंधन भरवाने की उम्मीद करते हैं। यदि CNG की सुविधा शुरू हो जाती है तो यात्रियों को शहर के भीतर जाने या एक्सप्रेसवे से बाहर निकलने की जरूरत कम होगी। इससे समय की बचत भी होगी और यात्रा अधिक सुविधाजनक बनेगी।
गंगा एक्सप्रेसवे का उद्देश्य केवल मेरठ और प्रयागराज को जोड़ना नहीं है, बल्कि इसके रास्ते में आने वाले जिलों की कनेक्टिविटी और आर्थिक गतिविधियों को भी बढ़ावा देना है। आधिकारिक जानकारी के मुताबिक एक्सप्रेसवे से औद्योगिक विकास, व्यापार, कृषि विपणन और पर्यटन को भी गति मिलने की उम्मीद है।
ऐसे में यात्रियों को मिलने वाली मूलभूत सुविधाओं का समय पर शुरू होना भी महत्वपूर्ण है। यदि रेस्ट एरिया में CNG, भोजन, शौचालय और अन्य सुविधाएं पूरी क्षमता से उपलब्ध होंगी तो लंबी दूरी के यात्रियों को काफी सहूलियत मिलेगी।
गंगा एक्सप्रेसवे पर यात्रा करने वालों के लिए फिलहाल सबसे सुरक्षित तरीका यही है कि वे अपनी गाड़ी में पर्याप्त CNG लेकर ही प्रवेश करें। खासकर रात के समय या लंबी दूरी की यात्रा करने वाले यात्रियों को इस बात का विशेष ध्यान रखना चाहिए। बीच रास्ते ईंधन खत्म होने पर सहायता मिलने में समय लग सकता है।
आपात स्थिति में एक्सप्रेसवे पर सुरक्षा और सहायता की व्यवस्था मौजूद है, लेकिन ईंधन खत्म होने जैसी सामान्य समस्या के लिए यात्रियों को अपनी ओर से भी तैयारी रखनी होगी। वाहन में पर्याप्त ईंधन रखना और यात्रा से पहले मार्ग की जानकारी लेना बेहतर रहेगा।
एक्सप्रेसवे पर यात्रा शुरू होने के बाद से वाहन संख्या भी बढ़ रही है। शुरुआती दिनों में ही हजारों वाहन रोजाना इस मार्ग का इस्तेमाल करने लगे थे। इससे रेस्ट एरिया और ईंधन सुविधाओं की जरूरत भी बढ़ती जा रही है।
यात्रियों की सुविधा के लिए बनाए गए रेस्ट एरिया में भविष्य में CNG उपलब्ध होने से इस मार्ग पर चलने वाले टैक्सी और निजी CNG वाहनों को सबसे अधिक फायदा होगा। इससे लंबी दूरी की यात्रा करने वाले वाहन चालकों को बीच रास्ते ईंधन को लेकर चिंता नहीं करनी पड़ेगी।
फिलहाल CNG सुविधा शुरू नहीं होने से यात्रियों को अपने सफर की दूरी और वाहन की औसत माइलेज को ध्यान में रखकर यात्रा की योजना बनानी पड़ रही है। अगर वाहन में पर्याप्त गैस नहीं है तो एक्सप्रेसवे पर चढ़ने से पहले ही नजदीकी स्टेशन से CNG भरवाना जरूरी हो जाता है।
गंगा एक्सप्रेसवे पर रेस्ट एरिया की सुविधाओं का विस्तार और संचालन आने वाले समय में यात्रियों के अनुभव को बेहतर बना सकता है। चार महीने बाद भी CNG की सुविधा का इंतजार इस बात को दिखाता है कि सड़क तैयार होने के साथ उससे जुड़ी सहायक सेवाओं को पूरी क्षमता से शुरू करना भी उतना ही जरूरी है।
फिलहाल CNG वाहन चालकों के लिए संदेश साफ है—गंगा एक्सप्रेसवे पर लंबी दूरी की यात्रा करने से पहले अपनी गाड़ी का टैंक पर्याप्त रूप से भरवाएं और रास्ते में CNG उपलब्ध होने की उम्मीद पर पूरी तरह निर्भर न रहें। रेस्ट एरिया में सुविधा शुरू होने के बाद ही यात्रियों को इस मोर्चे पर बड़ी राहत मिलने की उम्मीद है।
कुल मिलाकर गंगा एक्सप्रेसवे पर यात्रा का समय कम हुआ है और मेरठ से प्रयागराज तक तेज कनेक्टिविटी उपलब्ध हो गई है, लेकिन CNG वाहनों के लिए अभी पूरी सुविधा नहीं मिल पाई है। चार महीने बाद भी रेस्ट एरिया में CNG आपूर्ति शुरू नहीं होने के कारण लंबी दूरी के CNG वाहन चालकों को सफर से पहले ही ईंधन भरवाना पड़ रहा है। एक्सप्रेसवे पर 594 किलोमीटर के सफर को सुविधाजनक बनाने के लिए CNG समेत सभी प्रस्तावित यात्री सुविधाओं का जल्द पूरी तरह संचालन होना जरूरी है।
