প্রচণ্ড গরমে পাখার ঠান্ডা হাওয়াই ভরসা। কিন্তু সেই পাখা থেকেই যদি বারবার ‘চর-চর’ বা ঘষার আওয়াজ আসে, তাহলে স্বস্তির বদলে বাড়ে বিরক্তি। অনেকেই ভাবেন পাখা নষ্ট হয়ে গিয়েছে বা নতুন কিনতে হবে। অথচ বিশেষজ্ঞদের মতে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই সমস্যার মূল কারণ সামান্য—আর সমাধানও অত্যন্ত সস্তা। মাত্র ২০ টাকার মেশিন অয়েলেই অনেক সময় ফের নিঃশব্দে ঘুরতে শুরু করে সিলিং ফ্যান।
কেন পাখা থেকে শব্দ হয়?
বিশেষজ্ঞদের মতে, সিলিং ফ্যান থেকে অস্বাভাবিক শব্দ হওয়ার সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল বেয়ারিং শুকিয়ে যাওয়া। দীর্ঘদিন ব্যবহার করলে মোটরের ভিতরে ঘর্ষণ বাড়তে থাকে। এর ফলেই ‘চর-চর’ বা ঘষার মতো শব্দ শোনা যায়। এছাড়া স্ক্রু ঢিলে হয়ে যাওয়া বা ব্লেডে কম্পন তৈরি হলেও শব্দ হতে পারে।
মাত্র দু’ফোঁটা তেলেই মিলতে পারে সমাধান
এই সমস্যার সহজ সমাধান হল লুব্রিকেশন। বাজারে সহজেই ২০ টাকার মধ্যে মেশিন অয়েল পাওয়া যায়। প্রথমে নিরাপত্তার জন্য পাখার মূল সুইচ বন্ধ করতে হবে। এরপর পাখার উপরের কভার সাবধানে নামিয়ে মোটরের অংশে পৌঁছতে হবে। যেখানে বেয়ারিং রয়েছে, সেখানে ২-৩ ফোঁটা মেশিন অয়েল দিলেই অনেক সময় শব্দ কমে যায়।
বেশি তেল দিলেই হতে পারে বিপদ
তবে বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করছেন, প্রয়োজনের বেশি তেল ব্যবহার করা উচিত নয়। অতিরিক্ত তেল মোটরের ভিতরে ঢুকে গেলে উল্টে ক্ষতি হতে পারে। অনেক সময় তেল নিচে গড়িয়ে পড়েও সমস্যা তৈরি করে। তাই অল্প পরিমাণ তেলই যথেষ্ট।
WD-40 নয়, মেশিন অয়েলই বেশি কার্যকর
অনেকে শব্দ কমাতে WD-40 ধরনের স্প্রে ব্যবহার করেন। যদিও এগুলি সাময়িকভাবে কাজ করে, কিন্তু দীর্ঘমেয়াদে ঠিকমতো লুব্রিকেশন দিতে পারে না। ফলে পাখার স্থায়ী সমাধানের জন্য মেশিন অয়েল ব্যবহার করাই বেশি উপযোগী বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা।
শুধু তেল নয়, স্ক্রুও পরীক্ষা করুন
লুব্রিকেশনের পরও যদি শব্দ না কমে, তাহলে পাখার স্ক্রু ও ব্লেড ঠিকমতো আটকানো আছে কি না তা পরীক্ষা করা জরুরি। অনেক সময় ঢিলে স্ক্রুর কারণে কম্পন তৈরি হয় এবং সেখান থেকেই বিরক্তিকর আওয়াজ আসে। সেক্ষেত্রে স্ক্রু শক্ত করে দিলেই সমস্যার সমাধান হতে পারে।
গরমে সিলিং ফ্যানের বিরক্তিকর শব্দে নাজেহাল বহু মানুষ। কিন্তু সমস্যার সমাধানে সবসময় নতুন পাখা কেনা বা ইলেকট্রিশিয়ান ডাকার দরকার নেই। মাত্র কয়েক ফোঁটা মেশিন অয়েল ব্যবহার করেই অনেক ক্ষেত্রে সহজে কমানো যায় এই শব্দ।
