इलेक्ट्रिक कारों में लगी आग को बुझाना पेट्रोल कारों की तुलना में काफी मुश्किल और रिस्की होता है। बैटरी में लगातार रासायनिक प्रतिक्रिया और टॉक्सिक गैस निकलने के कारण आग बार-बार पकड़ सकती है। फायर फाइटर्स को इसे काबू में लाने के लिए हजारों लीटर पानी और विशेष उपकरणों की जरूरत होती है। बैटरी तक पानी पहुंचाना और उसे ठंडा करना भी चुनौतीपूर्ण है।
EV Fire Safety: इलेक्ट्रिक कारों में लगी आग को बुझाना अमेरिका सहित कई देशों में फायर सर्विस के लिए चुनौती बन गया है। जब बैटरी में गड़बड़ी होती है, तो लगातार टॉक्सिक गैस निकलती है और आग फिर से पकड़ सकती है। बैटरी पैक तक पानी पहुंचाना मुश्किल होने के कारण फायर फाइटर्स को विशेष उपकरण और हजारों लीटर पानी की जरूरत पड़ती है। इस प्रक्रिया में समय अधिक लगता है और आग को पूरी तरह कंट्रोल करना जोखिम भरा हो जाता है। सुरक्षा और बचाव के उपायों के साथ जागरूकता बढ़ाना वाहन मालिकों के लिए जरूरी है।
बैटरी तक पानी पहुंचाना है चुनौतीपूर्ण
इलेक्ट्रिक कार की डिजाइन अक्सर बैटरी पैक को ऐसे जगह पर फिट करती है, जहां डायरेक्ट पानी पहुंचाना मुश्किल होता है। कई मामलों में, फायर फाइटर्स को बैटरी तक पहुँचने के लिए विशेष उपकरण और तकनीक इस्तेमाल करनी पड़ती है। इससे आग बुझाने की प्रक्रिया लंबी और पानी की खपत ज्यादा हो जाती है।
बैटरी को ठंडा करने के लिए भी अतिरिक्त पानी की जरूरत पड़ती है। सिर्फ बैटरी को कूल करने में करीब 10,000 लीटर पानी का इस्तेमाल होता है। इससे स्पष्ट है कि EV की आग पेट्रोल कार की तुलना में अधिक चुनौतीपूर्ण और रिस्की होती है।
सुरक्षा और बचाव के उपाय
फायर फाइटर्स अक्सर कंबर और अन्य सुरक्षा उपकरणों का उपयोग करते हैं, ताकि बैटरी तक ऑक्सीजन न पहुंचे और धमाके का खतरा कम हो। इसके बावजूद, जब ये उपकरण हटाए जाते हैं, तो बैटरी फिर से आग पकड़ सकती है। यह स्थिति फायर ब्रिगेड के लिए लगातार सावधानी और योजना की मांग करती है।
इलेक्ट्रिक कार की आग और बैटरी सुरक्षा के बारे में जागरूकता बढ़ाना जरूरी है। वाहन मालिकों को भी ऐसी घटनाओं के लिए तैयार रहना चाहिए और आपातकालीन संपर्क नंबर हमेशा पास रखना चाहिए।
