यूपीएसआरटीसी ने नोएडा से संचालित रोडवेज बसों के किराए में संशोधन किया है। नई दरों के तहत न्यूनतम किराया 7 रुपये और अधिकतम 413 रुपये तय किया गया है। कई प्रमुख रूटों पर यात्रियों को राहत मिलेगी।
Noida: उत्तर प्रदेश राज्य सड़क परिवहन निगम (UPSRTC) ने नोएडा से विभिन्न रूटों पर चलने वाली रोडवेज बसों के किराए में बदलाव करते हुए नई दरें लागू कर दी हैं। संशोधित किराया सूची के अनुसार अब यात्रियों को अधिकतम 413 रुपये और न्यूनतम केवल 7 रुपये का किराया देना होगा। इसके साथ ही ई-बसों की चार्जिंग व्यवस्था को भी मजबूत बनाने की तैयारी शुरू कर दी गई है।
कई प्रमुख रूटों पर यात्रियों को मिलेगी राहत
उत्तर प्रदेश राज्य सड़क परिवहन निगम (UPSRTC) ने नोएडा से संचालित रोडवेज बसों के किराए की वार्षिक समीक्षा पूरी करते हुए नई किराया दरें लागू कर दी हैं। इस बदलाव के बाद कई लंबी दूरी के रूटों पर यात्रा पहले की तुलना में सस्ती हो गई है। परिवहन निगम के अनुसार पहले कुछ मार्गों पर अधिकतम किराया करीब 500 रुपये तक पहुंच जाता था, लेकिन अब इसे घटाकर 413 रुपये कर दिया गया है। वहीं सबसे कम किराया केवल 7 रुपये निर्धारित किया गया है।
मोरना डिपो के सहायक क्षेत्रीय प्रबंधक (ARM) रोहताश कुमार ने बताया कि हर वर्ष दूरी और परिचालन लागत के आधार पर किरायों की समीक्षा की जाती है। इसी प्रक्रिया के तहत इस बार यात्रियों को राहत देने के उद्देश्य से नई दरें लागू की गई हैं।
देहरादून रूट का किराया सबसे अधिक
नई किराया सूची के अनुसार नोएडा से देहरादून तक यात्रा करने वाले यात्रियों को सबसे अधिक 413 रुपये किराया देना होगा, जबकि नोएडा से सेक्टर-37 तक का न्यूनतम किराया केवल 7 रुपये रखा गया है। इसके अलावा मेरठ, हरिद्वार, बुलंदशहर, चंदौसी, एटा, मथुरा, बरसाना, शिकोहाबाद और बदायूं जैसे प्रमुख रूटों पर भी किराए में संशोधन किया गया है। इससे रोजाना सफर करने वाले यात्रियों के साथ-साथ लंबी दूरी के यात्रियों को भी आर्थिक राहत मिलने की उम्मीद है।
ई-बसों की चार्जिंग व्यवस्था होगी मजबूत
ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण ने शहर में संचालित ई-बसों की चार्जिंग व्यवस्था को बेहतर बनाने की दिशा में भी कदम बढ़ाए हैं। फिलहाल चार्जिंग सुविधाएं सीमित होने के कारण कई बसों को नोएडा और गाजियाबाद तक जाना पड़ता है, जिससे परिचालन प्रभावित होता है। इस समस्या को दूर करने के लिए सिटी पार्क और कासना बस डिपो में आठ नए फास्ट चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए जाएंगे। इसके लिए नोएडा पावर कंपनी लिमिटेड (NPCL) को आवश्यक कार्रवाई के निर्देश दिए गए हैं।
240 किलोवाट चार्जर से बढ़ेगी परिचालन क्षमता
ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण भविष्य में ग्रेटर नोएडा वेस्ट में एक समर्पित इलेक्ट्रिक बस डिपो भी विकसित करने की योजना पर काम कर रहा है। यहां बसों की चार्जिंग और रखरखाव की सभी सुविधाएं एक ही स्थान पर उपलब्ध कराई जाएंगी। अधिकारियों के अनुसार वर्तमान में उपयोग किए जा रहे 120 किलोवाट क्षमता वाले चार्जरों की जगह 240 किलोवाट क्षमता के आधुनिक फास्ट चार्जर लगाए जाएंगे। इससे ई-बसों की बैटरियां कम समय में चार्ज होंगी और बसों का संचालन अधिक सुचारु, समयबद्ध और प्रभावी हो सकेगा। परिवहन विभाग का मानना है कि किराया कम करने और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूत बनाने से सार्वजनिक परिवहन को अधिक किफायती, सुविधाजनक और पर्यावरण के अनुकूल बनाया जा सकेगा।
